体验德味正浓的奥迪e-tron，这才是豪华电动车该有的样子！

特斯拉作为“顶配版”的造车新势力的确有其过人之处，凭借独特的品牌定位，以及马斯克科学怪人的气质，让特斯拉知名度在电气化领域一夜之间名声鹊起，似乎你没有一辆特斯拉，都不好意思说自己是科技圈的极客。

然而，事实却是先发制人的特斯拉，在未来将要面对德系豪华品牌电气化产品的轮番轰炸。而德系品牌当中，随着奔驰EQC的投产，奥迪e-tron的量产，可以预见豪华电动车的竞争才徐徐拉开帷幕，颇有螳螂捕蝉黄雀在后的意味。

奥迪纯电技术的开局车型：

奥迪e-tron

前不久，红点君就在上海试驾奥迪在国内推出的首款纯电豪华车奥迪e-tron，给我印象最深刻的，还是奥迪独有的严谨、科技、运动风格，都在这款纯电车型得以体现。我认为，这才是豪华电动车该有的样子。

当然，这也不是我第一次接触带电的奥迪车型。其实奥迪在电气化领域，一直是积极的推动者。包括最早推出的奥迪Q5混合动力，A3 e-tron车型，这都是其在汽车电气化不同时代的代表产物。

如今，随着国内新能源市场的不断成熟，补贴政策的不断变革，新能源初期发展的战国时代已经逐步进入淘汰期。技术、可靠性、安全性、品牌成为消费者选购电动车最为关注的核心。

而在新能源豪华车领域，更是一块亟待开辟的新领地。而德系品牌的持续加入，将让豪华品牌电动车消费格局不再单一化。我们有理由相信，以奥迪e-tron为代表的车型，将真正推动豪华纯电动车加速形成竞争格局。

充满奥迪设计哲学的科技豪华氛围

如果说特斯拉开启高性能电动车的先河，那么奥迪则定义了豪华电动SUV的全新标准。如何让消费者体验高性能、保持高品牌价值、拥有真正的豪华车体验，在奥迪e-tron都能找到答案。

来到奥迪e-tron的身边，你能从它的大灯科技，内饰豪华科技氛围感觉到这是熟悉的奥迪设计风格。并同时搭配全新设计的矩阵式LED前大灯、贯穿式LED尾灯，重塑了电动汽车时代的设计语言；在内饰设计方面，三屏全触感交互系统，e-tron专属的内饰材质、缝线图案和色彩组合，每一处细节都凸显了纯电时代的独特风格。

奥迪e-tron采用先进的空气声学。通常来讲，在车速超过85公里/小时以后，风噪对于任何汽车来说都会成为突出的影响因素。而奥迪e-tron，由于车门密封、外后视镜和导水槽表面的集中处理，再加上标配的双层挡风玻璃，使得风噪很低，为旅途营造豪华惬意的驾乘感受。

在音响系统方面，奥迪之前的透镜式声学扬声器，已为我们留下深刻印象。e-tron搭载的 Bang & Olufsen音响系统音响系统驱动16个705瓦扬声器，其中A柱内置一个小扬声器，能够再现高度上的空间维度，挡风玻璃则可以反射扬声器发出的声音，使音乐完全原生播放，没有任何人工效果。

打开豪华电动车性能之门

奥迪e-tron这样做

奥迪e-tron在电池技术方面，支持直流超级快充，并以智能化的能量管理系统，确保了470公里（NEDC）的续航里程，更首次在量产车型中，装备了全新的quattro电动四驱系统，相比机械四驱，反应速度提高了3倍。

奥迪e-tron为电池组采用了由内到外的三重物理防震防冲击设计，同时通过高效热管理系统，始终将电池组温度保持在25-35°C的最佳效率范围，在保障电池安全的同时，也保证了高效的能量输出。

采用创新性高智能能量回收系统，对奥迪e-tron的续航能力贡献高达30%。颠覆以往松开加速踏板即回收的“非0即1”模式，电机的能量回收级别是可设置的，可实现三级能量回收（0.1g, 0.2g, 0.3g）；通过能量回收的强度可以管理回收到高电压蓄电池中的能量。

高技术带来高性能驾控体验

奥迪e-tron动力系统能够产生313千瓦的峰值功率和664牛米的扭矩输出，让它在从静止加速到100公里/小时仅需5.7秒。此外，奥迪e-tron通过标配动态操控系统可以根据不同地形类型改变驾驶特征，在七种驾驶模式中自由切换：自动、舒适、动感、高效、个性化、全路况和越野。

奥迪e-tron搭载一套电控的Quattro系统，让整车拥有不俗的越野表现，驾驶模式选项系统还可影响带可控减震器的空气悬挂。气动弹簧根据驾驶速度和驾驶员偏好，针对路况可进行单独调节，行驶高度从基础设置的170毫米可最大改变76毫米。

在高速公路上，车身可下降多达26毫米，从而提升稳定性和空气动力，延长行驶里程。在“越野”模式下，离地间隙增加35毫米。如果驾驶员打开奥迪驾驶模式选项中的“Lift”功能，车身可额外抬高15毫米，奥迪e-tron能够轻松应对大部分越野地形。

红点试车

在未来，以奥迪e-tron为起点，奥迪e-tron GT和奥迪Q4 e-tron也将相继量产投放市场；未来，奥迪将通过不同技术平台和产品序列为用户提供覆盖A级到D级各个细分市场的豪华电动车型产品。

在新能源生态系统建设方面，一汽-大众奥迪还将为中国用户打造一套涵盖充电系统、电动化服务的全方位用户体验生态系统。2019年年底，一汽-大众奥迪将在超过200座城市建设超过12万个公共充电桩，在核心城市形成4公里半径的充电设备覆盖密度；在渠道建设方面，到2020年，一汽-大众奥迪还将实现全网络经销商新能源授权，并同步推进电商销售渠道建设。