相信很多电动车主碰上过这种情况，给电动汽车充电时，很容易，插上充电枪就行了。但要结束充电时，有时会出现充电枪拔不下来的问题。
不管怎么用屏幕解锁，或者充电枪按键解锁，或者车门解锁，总是拔不下来。使劲拔，怕拔充电口弄坏了，不使劲拔，拔不下来。眼看着上班要迟到，就是没办法开车。着急。
电驹哥碰上过好几次这种情况了，家用充电枪，国网快充枪，特斯拉超充枪都遇到过。有一次，测试model x在国网快充桩充电，拔不下来，一个大个子车友手劲大，反复尝试，才拔下来，好尴尬。
咋办呢？昨天，电驹哥在车友群里找到了一个办法。
办法一，拉环手动解锁
这个办法是针对特斯拉的。
打开后备箱，在正对充电口的后备箱内侧，有一个镂空的口，口内有一个圆环拉手。
单指伸进圆环，一拉，充电口就解锁了。好像是机械式的，特别方便。
其他车型怎么解锁呢？电驹哥试了一下荣威E i5长续航版，发现充电口正对的后备箱内侧也有一个开口，里面也有一个拉环，但是拉了几次，充电口没拉开。不知道能否见效。
办法二：多试几次启动和停车挡、多按几次停止充电按钮
据电驹哥的经验，有时候把充电枪上方的解锁按钮反复按几次，再使劲一拔，就拔下来了。或者把屏幕上的开始充电、停止充电按键多按几次，充电枪就能顺利解锁。不过需要耐心。有网友介绍，按紧急停车挡，也可以解锁。下次尝试一下。
办法三：多试几次开锁关锁
有车友介绍说，用钥匙解锁就可以拔下来。车门锁上后，充电枪也会锁上。锁车，再解锁，充电枪就可以解锁。
（这一招电驹哥试过，一般情况下，车门解锁后，充电枪会自动解锁。但有时候，车门解锁后，充电枪还是锁着，拔不下来，前提应该是先停止充电，再解锁充电枪。估计这个方法因车型而异。）
办法四：螺丝刀解锁充电枪
这是一位车友贡献的招数，源自“充电桩”自媒体，非常适合国网e充电充电枪。据介绍，充电枪手柄旁边有一个小洞，用橡胶塞堵着，拔出橡胶塞，就能看到锁止拉杆。用螺丝刀对准洞里的圆形凸起，往枪头的方向一捅！锁止机构就应声而开。
真是高手在民间呀。不过这一招电驹哥还没试过，今天抓紧去试试。
方法五：打客服电话
这是最后一招，没有办法的办法，让客服告诉你怎么开锁吧。据统计，有的车主试了各种方法就是拔不下来充电枪，最后是找4s店或国网来帮忙拆解的。
不过据我的经验，一般情况下，上面四个方法试完，总能把充电枪拔下来。相信你不会那么倒霉。
你们的车有没有碰上这种情况？用什么方法解决的？欢迎留言，方法见效的直接发红包。
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