追求极致驾驶乐趣，和奔腾B70来场跑山是种什么感觉？

对于热爱驾驶的朋友来说，很喜欢去山路跑一跑，不仅可以感受到山间清风的凉爽，也能切身体会到在蜿蜒山路中驾驭的乐趣。

现如今市面上有不少性能强劲且充满驾驶乐趣的车型，但大多数价格比较偏高，且实用性差强人意。

那么有没有一款车型不仅可以让你感受到驾驶乐趣，而且价格不高又非常实用呢？上个周末座驾君在盘山路体验了一次奔腾B70，觉得Ta就非常符合。

高颜值轿跑，颜值拉满

不管是跑山还是平时开车，都需要一套足够运动且时尚的外观，当然也不能过分地张牙舞爪，奔腾B70在造型的尺度上拿捏的恰到好处，简约自然且经久耐看，整体比例协调，符合大多数国内用户的审美。

前后灯组采用相呼应的战戟造型，前大灯与鳞甲矩阵中网直接相连，一体化程度很高，内部均进行了一定的熏黑处理，更加精致，同时下方的包围也使用了棱角分明的设计，与整车造型和谐统一。

而颜值上最重要的部分，莫过于其掀背轿跑的身份了，流畅的车型线条看上去即运动，又优雅，配合平直略微上扬的腰线以及19英寸多辐铝合金轮毂，为整辆车呈现出一种低趴的观感。同时，溜背造型使得尾部线条显得更加饱满，辨识度更高，下方黑色的扩散器和双侧单出排气也进一步提升了运动氛围。

高质感内饰，科技优先

奔腾B70的座舱充满科技感，7英寸液晶仪表屏和12.3英寸中控屏，采用时尚的联屏布局，车机内置D-LIFE车联网生态系统，支持科大讯飞3.5智慧语音交互系统、在线地图、网联与远程操作功能、车载Wifi热点等多项实用科技功能，为旅程提供更加多样化的乐趣。

奔腾B70内饰还采用了以驾驶者为中心的环抱式布局，平底方向盘采用皮质包裹，质感出色，挡把也使用了富有科技感的鸡腿样式，操作直观顺手，也很容易激起你的驾驶欲望。而在内饰的其它方面，空调面板采用触控样式，简洁直观，也便于盲操，中控台以及门板均采用了大量软性材质进行包裹，进一步提升了豪华氛围。

前排座椅的造型还是以舒适为主，并不是很战斗，不过两侧依旧提供了宽大的护翼为驾驶者提供足够的包裹性与侧向支撑能力，功能上支持多向电动调节以及加热功能，主驾还支持座椅记忆，还是较为全面的。

奔腾B70最拿手的必定要数它的空间表现了，整车长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距2800mm，后排座椅不仅乘坐舒适，而且也支持比例放倒。

放倒后与后备箱形成一个纯平空间，移动电源、咖啡机、烤肉架都能轻而易举地塞入后备箱，而且受益于掀背尾门极大的开口角度，在山上打开后备箱，一个像模像样的“后备箱零食铺”便已完成，让整个跑山活动变得更为丰富有趣。

多元动力选择，操控满分

既然出游的主题是跑山，那最重要的必定还是车辆在动力操控方面的产品素质了，奔腾B70根据不同用户的使用场景，推出了两套性格截然不同的动力配备。

首先是低功率版本的1.5T发动机，最大功率124kW，最大扭矩258N·m，传动匹配高效的7速湿式双离合变速箱，这套动力拥有更加经济的油耗表现。

当然与跑山旅行最为搭配的还得是高功率车型所搭载的2.0T发动机，最大功率165kW，最大扭矩340N·m，这台2.0T发动机与中大型SUV红旗HS5、奔腾T99是同芯同源，可靠性已经经过了市场的验证，传动匹配可以承受更高扭矩的6AT变速箱，百公里加速时间仅为7.86秒。

底盘方面，奔腾B70采用前麦弗逊，后多连杆四轮独立布局，四个车轮相互没有影响，底盘的整体调校风格也属于较为有韧性的范畴，方向盘与踏板的反馈也相当精准，虽说车身的尺寸不算小，但是实际操控起来还是较为跟手的，也就能进一步体会到山路的乐趣。

而且奔腾B70还配备了相当全面的十多项ADAS功能，像是自适应巡航系统、自动泊车、倒车车侧预警、车道偏离预警等多项主流且实用的配置，辅助驾驶能力也来到了L2.5级，在享受驾驶乐趣的同时也能有效保障驾乘人员的行车安全。

写在最后

对于一辆为年轻消费群体打造的座驾，奔腾B70拥有时尚运动的外观内饰，丰富的智能配置以及多种动力配置，对于喜欢自驾出游的朋友来说，它能提供宽敞的车内空间，而对于追求驾驶乐趣的朋友来说，动态表现也足够亮眼，堪称六边形战士。

结合其十万多的售价，以及奔腾品牌正在进行亿万钜惠购车季，性价比更进一步，所以如果你在寻找一台均衡实用且富有驾驶乐趣的车型，奔腾B70值得选择。