无管你承不承认，这个世界上就有一些“叫好不叫座”的东西。如果试图评选出一种与上述处境类似的汽车产品，想必非很多人心心念的“旅行车”莫属。
而一想到它，脑海中首先浮现出的也是类似“优雅、从容甚至情怀”等美好的形容词。其中“BBA”中，如果说奥迪A6 Avant是运动、科技的代表的话，那么奔驰E级旅行车就一定是优雅的代名词。
随着全新奔驰E级三厢版的实车亮相、展出，想必大家已经对全新一代E级有了初步了解。新车设计上相比现款车型有了非常大的变化，特别是车头的“花生眼”大灯和车尾的“三叉星”尾灯，极具辨识度，虽然被不少网友吐槽，但其设计还是可圈可点的。
如果说三厢版的全新E级无法让所有消费者拍手称绝，那么最近曝光的旅行版，一定会让非常多的“瓦罐迷”魂牵梦萦。
外媒最近曝光了全新奔驰E级的旅行车版本路试谍照，并绘制出了新车渲染图。可以看到，E级旅行版延续了那很有争议性的“花生眼”大灯和“星标”尾灯，不过新车B柱往后的车顶线条变得更加平缓，那种奔驰独有的优雅感立马就显现出来了。
结合三厢版车型来看，旅行版的全新E级车头两侧同样换装了类似老奔驰的“花生灯”造型矩阵大灯。
与此同时，全新奔驰E级旅行车的内饰，也同样比上一代车型变得更科技，采用的是悬浮式大屏，中控和副驾驶一侧各有一块大屏，虽然有网友吐槽内饰大屏满满“山寨感”，但奔驰在工艺和细节上的打磨还是毋庸置疑的，钢琴烤漆的面板装饰、细节上的公差，都不会显得廉价。
值得一提的是，全新E级旅行版还提供了两款不同的前格栅设计，一款是星辉中网填充，突显优雅；另一款是横向镀铬中网装饰，更显大气，并配上了黑色塑料包围套件和镀铬后包围装饰件，视觉上显得野性更强。
而在动力方面，参考全新E级轿车的动力系统，新车或将搭载2.0T+48V轻混系统，其中发动机最大输出功率达197马力，系统最大功率259马力，最大扭矩400牛·米。另外插电混动版本系统综合最大功率313/381马力，综合扭矩550/650牛·米，电池容量为25.4kWh，纯电续航100km。怎么样，你心动了没？
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