雅阁作为本田旗下推出来的轿车,在市场上面也有过一段辉煌,随着市场竞争的加剧,越来越多的车企开始内卷,根据数据显示,截止到2023年05月份,雅阁最新月销量为25590辆, 作为“日系三剑客”中的一员,本田雅阁在今年的表现称得上是可圈可点,为了在市场当中保持现有的市场地位,本田雅阁也迎来了新款车型,近日,广汽本田推出了全新第十一代雅阁,新车共推出包含燃油以及插电式混动系统两种动力的7款车型,售价区间为17.98-25.88万元。对于这样的车型而言值得购买吗?
外观尺寸方面
作为新改款车型,本田雅阁在外观方面和老款车型相比,采用全新的设计语言,前脸造型锐利且具有一定的辨识度,六边形前进气格栅内部采用网格状装饰,左右两侧狭长的大灯组与格栅相连接,通过中网两边的银灰色的饰件和格气栅进行相互点缀,整个侧面都是齐平流畅的贯穿式曲面,与车舱线条相连,通过贯穿式的尾灯相互应,和老款车型形成一定的视觉差,车身尺寸方面,全新雅阁为4980*1862*1449毫米,轴距保持在同级上游水准的2830毫米。长度相比现款车型长了约70厘米。在这样价位里面空间基本上满足了家用等需求,不需要为空间担忧。
内饰配置方面
内饰布局和老款一致,基本上没有太多的改变,采用了原车的设计,和老款车型不同的时候,新车采用了一块10.2英寸的液晶仪表+12.3英寸中控屏幕,新增11.5英寸大型HUD抬头显示、DMC面部识别、行车记录仪和流媒体后视镜、加入本土化应用并标配无线CarPlay和CarLife功能,包括前排座椅加热/通风、后排座椅加热、15W无线手机充电、前后共4个USB-C接口与12扬声器BOSE音响等配置,都配备新车上,满足了不同人的用车需求,对比老款车型,配置上面是提升了不少。
动力方面
作为新款车型,配置了两套动力总成,燃油版车型将搭载1.5T发动机,最大功率192马力,最大扭矩260牛·米,传动系统将匹配CVT无级变速箱。插电混动系统将由2.0L发动机与电机组成,其中发动机最大功率109kW,电机最大功率135kW,系统最大功率152kW,最大扭矩335牛·米。电池容量为17.7kWh,纯电续航里程为82km,对于动力需求不同的人,在这样价位上面多了一个选择,当然如果预算有限的情况下,油车或许是个好的选择。
总之,对于第十一代本田雅阁来说,除了内外拥有翻天覆地的革新,也顺应电气化潮流,带来了插混车型,对于既想要体验混动带来的感觉,又不想错失雅阁情怀的人,或许本田雅阁插混是个好选择,而对于预算有限的人,油车也可以,不过无论怎么选择,最终还是取决于自身的预算来决定。
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