作为蔚来汽车的销量担当,ES6自2018年推出以来,已累计售出超12万台,作为一款均价在35万以上的纯电SUV车型,能取得这样的成绩,实属不易。近日,全新一代的蔚来ES6车型正式上市,售价为36.8万—42.6万元(电池租用方案售价为29.8万,75kWh电池/100kWh电池租用月费为980/1680元)走量选手发起冲锋?我们一起来看看。
在外观方面,全新蔚来ES6延续"Design for AD"的设计理念与瞭望塔式的传感器布局。并且针对时下的流行元素,做出了进一步的优化调整。细条状的LED日间行车灯与全封闭的前格栅,进一步提升了整体的科技感与未来感。不过新旧两代车型的外观的改变并不算特别大,对于不懂车的朋友来说,可能还是“傻傻分不清”。
据了解,全新蔚来ES6的长宽高数据分别为4854/1995/1703mm,轴距为2915mm,相较于现款车型4850/1965/1758mm的长宽高,2900mm的轴距来说,更高更宽,也更长了,车内空间得到了显著提升。同时,进一步降低的车身高度,也让车体的姿态更加的动感。
尾部的变化比较明显,全新升级的贯穿式illumiBlade光锋尾灯,灯带的长度达到了1.35m,配合上采用超红光Super Red LED技术,长度达864mm的隐藏式超长高位刹车灯,点亮效果清晰醒目,进一步提升了行车安全。值得一提的是,全新蔚来ES6还采用了隐藏式前后雨刮的设计,配合上电子雨刮喷淋式喷嘴功能,增强实用性的同时,整体营造出简约富有科技感的观感。
进入车内,一股熟悉的气息迎面而来。全新蔚来ES6内饰整体依旧采用了家族式的设计风格,以“第二起居室”作为整体的设计理念。整个中控台依据不同材质,做了分层的设计,亲肤材料的手感细腻,观感也非常雅致。而且在线条设计的细节上,全新蔚来ES6的内饰采用了大量的折线条,配合上256色渐变式氛围灯,整体营造出温馨舒适的氛围。
在消费者关心的空间方面,虽然全新蔚来ES6更宽更长了,但由于车身高度的显著降低,不少消费者会担心车内的纵向空间是否够用。不过得益于座舱布置的整体优化,新车降低了地台的高度,并且换上了更加轻薄的顶棚。在头部空间方面,前排增加了14mm,后排增加了75mm;配合上面积达1.3㎡的可开启超大全景天窗,带来了非常通透的视觉感受。
整体的舒适性方面,全新蔚来ES6为全车座椅都升级了Multi-Layer多层舒适系统,整体的乘坐体验再上一层楼。不仅如此,蔚来ES6还设计了有着22项的可调节功能的第二代女王副驾,搭配“一键舒享”功能,实现双120°坐姿的零重力状态。
在智能系统方面,全新蔚来ES6搭载了Banyan2.0系统,配合上 8155 + Orin X + X的可扩展架构,实现座舱算力与智能驾驶算力的打通,告别卡顿的同时,为增强娱乐主机N-Box和AR眼镜(需选装)提供了强大的算力保证。
在动力方面,相较于现款车型的升级幅度不小。新车基于全新平台打造,依旧采用前后双电机的动力组合。其中前电机为150kW的感应异步电机,后电机为210kW的永磁同步电机。官方百公里加速时间最快仅需4.5s。此外,全新蔚来ES6还配备了蔚来自研智能底盘域控制器ICC,统一调整控制车身动态,控制CDC减振器阻尼、电子驻车等功能,基于不同的用车场景,打造出不同的驾乘体验。
随着理想、小鹏都相继推出了自家的全新产品,不少人也在期待蔚来的回应。ES6作为蔚来产品线中的主力走量选手,在此次换代中,的的确确带来了不少的“新”东西。但今日不同以往,如今的蔚来ES6面对的是更加挑剔的消费者,以及强者如林,一片红海的新能源SUV市场。仅仅凭借换电这条“护城河”,全新蔚来ES6的前景如何?让我们拭目以待。
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