定价无惊无喜，满配体验得加钱，全新蔚来ES6正式上市

5月24日，全新蔚来ES6正式上市，BaaS裸车价格29.8万元，买断电池的价格为36.8万元（75kWh）和42.6万元（100kWh），电池月租为980元（75kWh）和1680元（100kWh）。次日开启交付，7月交付150kWh版本。7月31日（含）前大定可享家充首桩权益/免费换电次数+2/月、两年NOP+免费使用权。

外观方面，由于采用了最新的家族式设计，全新ES6与ES7之间几乎傻傻分不清楚。车漆新增年度色“曙光金”以及专属色“银河紫”可选。新车长宽高为4854/1995/1703mm，轴距2915mm，提供20/21英寸多款轮圈可选，并内置红色多活塞卡钳。尺寸略大于老款的同时，正好比ES7小半级，保证了全系车型的等级森严。

如果硬要区别，需在细节找不同：前杠折线从贯穿式改为三段式；侧视摄像头从轮眉转移至翼子板，轮眉造型更显圆润；外后视镜立柱放在三角窗下方；侧门底部的棱线带有转折处理而非横贯延伸；充电接口从右前改为左后翼子板；尾灯两端没有ES7的上扬折角，而是凸显中间部分的收缩造型；底部取消银色护板，取而代之的是贯穿式镀铬饰条。

内饰延续了第二代数字座舱的设计风格，标配升级版PanoCinema全景数字座舱、N-Box增强娱乐主机、22向电调的零重力女王副驾等功能。新车针对智驾智舱进行全面焕新，搭载NIO Aquila超感系统、NAD智能辅助驾驶以及由4颗Orin X芯片构成的蔚来Adam超算平台，总算力高达1016TOPS。后排具备靠背电调和4/2/4分折，后备厢标准容积579L，地板下方还有89L隐藏储物空间。

需要注意的是，此次蔚来ES6的选装配置并不算少。例如8500元的女王副驾支持零重力一键舒享和休憩模式，并带有定制的超长滑轨；20/21英寸轮圈选装价3500-17000元不等；电动拖钩7500元；前雨刷解冻功能1000元；NAPPA内饰16000元；15000元的全享套装具备方向盘加热、全车座椅通风按摩+后排座椅加热、智能香氛和门槛踏板迎宾灯。总之想享受满配体验，得加钱。

新车基于NT2.0平台打造，搭载150kW+210kW的双电机四驱系统，极速200km/h。电池容量75/100/150kWh可选，可充可换可升级，纯电续航为490/625/930km，分别对应磷酸铁锂、三元锂以及半固态电池。充电方面，在售车型半小时均可补能10-80%。正向研发的整车底盘系统，具备自研ICC智能底盘域控、CDC动态悬架阻尼系统、ISS智能舒适刹停系统，提供9种驾驶模式。