零百加速1.81秒,0-400-0 km/h为29.93秒,Rimac Nevera成名副其实全球最快超跑,一次性打破23项纪录。
文丨智驾网 HANA
21.31秒,时速达到400km/h。这是Rimac Nevera 5月17日刚刚打破的纪录,成为全球最快的超级跑车,而且,是一辆电动超跑!此前的纪录保持者为科尼塞格Regera,0-400km/h加速时间22.87秒, Nevera比Regera快了整整1.56秒。
而在被视为超级跑车直线性能终极考验的0-400-0 km/h的表现上,Nevera也创造了29.93秒的新纪录。
此外,Nevera还打破了另外22项加速、刹车等纪录。
测试在德国Automotive Testing Papenburg (ATP)机构的4公里直道上完成。由Dewesoft和RaceLogic两家第三方机构支持完成。车辆配备米其林Cup 2 R轮胎。
同时,Nevera还打破了其此前保持的纪录,实现0-60英里/小时(0-96km/h)加速1.74秒。此前的纪录为1.85秒,百公里加速1.81秒。
而同为电车的性能代表特斯拉Model S Plaid百公里加速时间为2.1秒。马斯克多少也是酸了。
在刹车表现上,Nevera百公里刹车距离最短为28.96米。
全部纪录表现如下:
Nevera来自克罗地亚汽车制造商Rimac Automobili,2021年8月发布,于2022年开启交付,限量150台,售价240万美元,约合人民币1680万。
在配置上,Nevera拥有1942匹的最大马力,峰值扭矩2362N·m,最高时速412km/h。车身长4.7米,重2150公斤,有四种驾驶模式,内部采用碳纤维一体式座舱设计。
Rimac创始人Mate Rimac表示,最让他引以为豪的是,这辆车并非纯粹为直线性能而设计,而是一款同样具有实用性的量产车。其续航里程超过480km,0-80%充电时间小于20分钟。
Nevera能达到如此高速的关键在于其先进的电池系统、动力总成和软件。
Nevera共有四台电机,单独为每个轮胎提供动力,后部,1MW的双逆变器可实现每台电机 900Nm和470kW的功率。完全定制的前部动力总成则旨在提供最佳动力和控制。
我们知道,电机的功率分为峰值功率和额定功率,通常电机只能在很短的时间内以峰值功率运行,一般为10-30秒,其余时间则是以额定功率运行,额定功率通常为峰值功率的50%。因而普通电机无法长时间加速,也是导致电动车一般最高时速都较低的原因。
而Nevera作为一款纯电跑车,能实现最高时速412km/h,可见其在动力总成上的突破。
Mate Rimac表示,Nevera的0-400-0km/h时间比迈凯轮F1从0加速搭配350km/h所需的时间还要短。
迈凯轮F1百公里加速3.2秒。不过,作为油车,拿它与电车对比其实并不公平。但作为曾经的最快跑车,仍然具备一定的参考价值。
燃油车时代的超级跑车们,速度是其性能的体现。以下,列举部分顶级超跑。
No.1轩尼诗 毒蛇 Hennessey Venom GT
极速车速435千米/小时,百公里加速耗时2.4秒,最大马力1400匹,7.0L V8发动机。
No.2布加迪Chiron
极速车速420千米/小时,百公里加速耗时2.5秒,最大马力1103匹,峰值扭矩1600牛·米,8.0T W16发动机。
No.3布加迪威航 Veyron
极速车速407千米/小时,百公里加速耗时2.5秒,最大马力1001匹,峰值扭矩1250牛·米,8.0T W16发动机。
Bugatti Veyron中国市场登记命名为布加迪威航,即布加迪威龙。
No.4科尼塞格CCXR Trevita
极速车速400千米/小时,百公里加速耗时2.9秒,最大马力1033匹,峰值扭矩1080牛·米,4.8L V8发动机。
售价4700万元。
No.5兰博基尼 毒药 Veneno
极速车速354千米/小时,百公里加速耗时2.8秒,最大马力750匹,峰值扭矩700牛·米,6.5L V12发动机。
售价约4500万元。
No.6迈凯伦P1
极速车速350千米/小时,百公里加速耗时2.8秒,最大马力737匹,3.8T V8发动机。
售价1260万元。
No.7兰博基尼 Aventador
极速车速350千米/小时,百公里加速耗时2.9秒,最大马力770匹,峰值扭矩720牛·米,6.5L V12发动机。
No.8法拉利 LaFerrari
极速车速350千米/小时,百公里加速耗时3.0秒,最大马力800匹,峰值扭矩700牛·米,6.3L V12发动机。
售价2250万元。
No.9阿波罗 Apollo Intensa Emozione(IE)
极速车速335千米/小时,百公里加速耗时2.7秒,最大马力780匹,峰值扭矩759牛·米,6.3L V12发动机。
No.10阿斯顿·马丁 V12 Vantage
极速车速330千米/小时,百公里加速耗时3.9秒,最大马力573匹,峰值扭矩620牛·米,6.0L V12发动机。
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
进入12月份后,各品牌相继公布自家的最新销量,可谓“几家欢喜几家愁”。日前,《车壹圈》获取了日系三强销量情况,数据显示:11月份丰田在华销量为16.3万辆,同比增长29.3%,也是
日前,我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到,梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布,作为Mythos series系列的首款量产车型,新车定位将高于迈巴赫,采用了诸多创新设计
10月底,欧盟正式宣布对华电动车加征关税,但到了11月,态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版,27.99万值不值?
长安启源C798官图发布,分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天,小米SUV终于来了!工信部在昨晚八点多的时候,公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》,而小米SUV赫然在列。咱们就说,工信部的小伙伴都要加班的吗(手动狗头)?几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达,汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与,还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深,MPV市场不再是别克GL8一家独大,不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚,在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展,越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验,特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下,问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息,上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年,长期服务于上汽通用五菱,在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前,周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观,聊聊定位和品控,针对家庭用户的又一抢眼选择
日前,我们通过一汽-大众官方渠道了解到,新款大众T-ROC探歌正式上市,新车此次共推3个配置,指导价区间为15.89万-17.87万元,新车顶配车型指导价下降0.12万元,并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗?近日,长安启源发布了全新车型C798的官图,有望于年底正式发布;从设计来看,新车采用了全新的设计风格,前脸是贯穿式灯带和分体式大灯;车身
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间