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4月新能源轿车销量排行榜,比亚迪秦领跑,五菱缤果吉利熊猫热销

车市特评 4305浏览 2023-05-28 IP属地: 河北
上一篇内容我们对4月份的新能源汽车(SUV)市场进行了简单分析和辣评,本篇我们对4月新能源轿车市场做整理分析,希望我们的分析评论对计划入手新能源轿车的朋友有一定帮助。
根据中国乘联会发布的最新零售销量数据显示:4月份国内狭义乘用车市场零售销量163.1万辆,同比增长55.6%,环比增长2.5%;其中NEV市场单月销量52.7万辆,同比增长85.5%,环比下滑3.5%。
2023年1-4月份狭义乘用车零售累计销量589.6万辆,同比微下滑1.3%。其中NEV市场累计销量184.3万辆,同比增幅35.9%,下面就让我们来看看新能源SUV轿车市场的销量排行榜和上榜车型的具体表现吧。
4月份新能源轿车市场中,看点不少,本月榜单前十中有8款车型月销破万,宏光MINI EV则成为唯一销量同比下滑的车型。比亚迪依然是最大赢家,有三款车型上榜,榜单中小型车和微型车就占据了5款之多,也从侧面反映出小型车、微型车在新能源市场的刚需。
比亚迪秦家族以42647辆,同比大涨81.3%的成绩单的绝对优势拿下了新能源轿车市场冠军,同时也是中国乘用车市场上的领跑者。随着秦PLUS DM-i冠军版车型的上市,10万级家轿的霸主地位将会得到进一步巩固。不过值得比亚迪恼火的是长城汽车针对比亚迪秦PLUS DM-i采用常压油箱,涉嫌整车蒸发污染物排放不达标问题进行了实名举报,这将会对其造成一定影响。
比亚迪海豚这款小型车依然是市场上的霸主,单月销量29961辆,同比大涨150.5%,再次蝉联小型轿车冠军宝座,排名第二。海豚的热销也让很多车企开始纷纷效仿,规划自家的小型纯电动轿车来分一杯羹。
此外中大型轿车比亚迪汉系列表现同样出色,4月份销量14714辆,同比增长9.8%。作为一款抢占合资中级车市场的国产豪华轿车,比亚迪汉家族在汉EV和汉DM-i的双能动力战略加持下,很好的完成了其市场任务,也成为20万元+级市场消费者重要的购车选项。
埃安(Aion S)表现同样出彩,单月销量19569辆,同比猛涨393.2%,排名第四。埃安(Aion S)与埃安(Aion Y)已经成为埃安品牌的双子星,这两款车也直接把埃安推上了新势力销冠宝座,埃安(Aion S)则成为新能源轿车消费者重要的选择。
五菱本月有两款车上榜,分别是宏光MINI EV和五菱缤果。宏光MINI EV单月销量18086辆,同比下滑27.4%,也是榜单前十中唯一出现同比下滑的车型。随着熊猫mini等越来越多的微型竞品车型的到来,宏光MINI压力会越来越大。
虽然宏光MINI出现了大幅下滑,但五菱另一款新车缤果却展现出了不错的战斗力,虽然刚上市不久,却交出了单月15011辆的成绩单。大空间,高颜值以及不错的续航,对于一款小型车来说,缤果已经能满足大部分人的出行需求,因此它能热销也在意料之中。
特斯拉(Model 3)是新能源轿车热销榜前十合资品牌唯一的独苗,它单月交出了13196辆的成绩单,其同比增幅更是达到了恐怖的2290.6%。降价策略对特斯拉来说的确非常奏效。
吉利新上市的熊猫mini延续着在微型电动车市场的出色表现,单月销量继续破万,达到了10615辆。熊猫mini联合潮创品牌W.T.Duck(什么鸭)打造的全球首款小黄鸭专属座驾“熊猫mini小黄鸭限定版”于上海车展上市,CLTC续航达200km,官方指导价5.39万元起,现已开启抢订。
长安Lumin单月销量7643辆,排名第九,虽然没有继续破万,但也有稳定的排名表现。作为长安汽车新能源的销量支柱,Lumin的市场表现显得尤为重要。
排名第十的是欧拉好猫,这款设计时尚符合年轻人审美潮流的小车,在4月份销量7097辆,同比大涨381.8%。作为欧拉的销量支柱,好猫承担了更多市场责任。芭蕾猫和闪电猫作为冲击高端市场的两款产品,在销量贡献度方面肯定不如好猫,但却展现出了欧拉品牌冲击高端市场的硬核实力。
本文由【车市特评/李特儿】新媒体工作室原创出品,本文作者北雁,转载需注明出处。
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