最近，全新一代的宝马5系亮相，代号G60，今年年中会在海外的工厂投产。而国内的长轴宝马5系，代号G68，有可能要到明年。同时他们还发布了i5，预计明年会发布i5旅行，后年会有M5和M5旅行。但新车的造型还有点争议，有不少人表示这样的5系难以接受。
前部能看到宝马标志性的双肾格栅，没有做大鼻孔可真是太好了，这块格栅的亮点不少，比如周围带有可发光的灯带，夜间会比较有意思。另外它还支持主动开闭，在冷车状态下是封闭的样式，看上去和纯电车很像。灯光的部分能看到一些以往的样子，但是有一些调整，日行灯的角度和位置，整体的轮廓都变了。下包围的造型有一些简化，存在感不高。
侧面的线条有一种向后向上挑起的感觉，和宝马那些GT车型有点相似。车门拉手用了一种办隐藏的设计，和大众的ID很相似。左侧前翼子板处可以看到一个盖板，用来充电，也就意味着它是一台插混车型。
尾部的灯光和7系有点像，是扁平的，细长的。尾标530e也能证明它插混的身份。下部包围用了很大尺寸的饰条，做了一个装饰排气的样子。这样的造型算不上难看吧，但很难说吸引人。
内饰的部分我们可以看到宝马最新的iDrive8系统，双联屏，用了一些触控的面板。豪华感的营造不差，但是没有太多自身的特色。中控屏内部可以看到一些第三方APP，这也就意味着它的智能化程度还挺不错的。
内部座椅暂时没有什么信息可聊的，就视觉上，豪华感是到位了，预计空间方面有一定的增长。
预计新一代宝马5系将会搭载多种动力总成，传统燃油版，会有2.0T和3.0T发动机，推出520i、530i、540i等车型，插混车型有530e、550e，另外柴油版会有520d，部分车型搭载四驱系统。到了国内预计就是525Li、530Li、530Le。
GO车君点评：有不少消费者表示新一代5系的设计师着急下班，造型难以接受。也有网友表示，它至少没有新7系那么夸张。道理都有，但每个人的观点都不一样，造型这方面就见仁见智了。
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