你会花多少钱买一辆纯电小车？3万？5万？还能不能更高？很多人觉得不能。
但如果它有驾驶辅助功能呢？如果它有360°全景影像呢？如果它离地间隙150mm呢？如果它有电动座椅调节呢？
如果它有全地形轮胎呢？这还是我们想象中的纯电小车吗？它是。
这是宝骏推出的纯电“越野”车，宝骏悦也。5月25日，潮玩纯电SUV宝骏悦也正式上市，新车共推出两款车型，官方指导价7.98万元、8.98万元。
它的优点是什么？
首先，尺寸够大。官方将其定位于纯电微型SUV，从长宽高和轴距来看，确实比五菱自己的宝骏KiWi和宏光MINI EV要强很多。尤其是离地间隙，要比宏光MINI EV高出一大截，这个150mm的距离，基本和普通家用车一个水平。比如深蓝SL03，甚至斯柯达明锐旅行车，都是这个水准。
其次，悦也智尊版车型搭载了一套“灵犀智驾系统”，由五菱和大疆共同打造而成，是品牌首次将高阶智驾能力下放到8万级别车型，内含AEB自动紧急制动、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警等共计12大安全配置。
其中360°全景影像，是特斯拉Model 3目前都没有的功能。这套系统主要得益于大疆车载立体双目摄像头。
说到摄像头，悦也的传感器也十分齐全。12个超声波雷达、1个毫米波雷达、4个环视摄像头、2个前视摄像头。
现在知道新车为什么能卖到小九万块了吧。车虽小，“五脏俱全”。
虽说是微型SUV，悦也还被戏称为“电动吉姆尼”，但实际上新车并没有吉姆尼那样的硬核越野能力。甚至和KiWi、宏光MINI EV相比，悦也的动力性能都不算优异。50kW后置电机、扭矩140N·m、最高时速105km/h、28kWh电池容量，各项参数决定了悦也实际上仍然比较适合城市道路行驶。
另外透露一个冷知识，作为宝骏品牌目前的负责人，周钘其实是五菱爆款宏光MINI EV的操盘手，2022年他曾暂别五菱、加盟小米，又在2023年再次回归，并主导了这次宝骏悦也的上市营销。
这一次主打小型硬派纯电SUV的悦也，剑走偏锋。从价格来看，与比亚迪海鸥、奇瑞小蚂蚁、零跑T03、哪吒V等形成竞争关系，但从产品定位角度来看，细分市场确实还没有直接竞争对手。
悦也挖掘到了新市场，消费者会接受这样一款小车吗？欢迎在评论区留下你的想法。
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