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首次试驾全新ES6:精致全能又好开的纯电SUV

大河报汽车 8浏览 2023-05-29 IP属地: 河南

□大河报·豫视频记者 耿子腾

第一代ES6是高端中型智能纯电SUV市场开创者,它开创了35万-45万级别智能纯电SUV的全新细分市场。截至2023年4月底,第一代ES6已交付127611台,是均价35万以上纯电SUV市场的第一名,可以说在蔚来产品序列中,蔚来ES6是当之无愧的销量担当。

5月24日全新换代的蔚来ES6正式上市后记者也抢先试驾了全新的ES6。通过全面的体验,全新ES6不仅有着高级、精致的设计、愉悦的驾乘体验和领先的智能化体验,还是一款满足用户生活方式、精致有品位的车型,不论是一人通勤、二人世界还是三口之家的出行场景,它都可以轻松应对。

首次试驾全新ES6:精致全能又好开的纯电SUV


细腻的设计更高级、更纯粹

全新ES6采用第二代设计语言,提供十种车身外观颜色,四种内饰主题色可选。延续"Design for AD"的设计理念,瞭望塔式的传感器布局,将感知组件完美融入车身造型,引领智能电动车时代的设计。采用Shark Nose设计的前脸融入标志性的X-Bar设计元素,形成封闭式的前脸造型优雅的曲面,侧面采用蔚来标志性的双腰线设计,同时取消了车顶镀铬亮条,窗线以上均为黑色设计,使得视觉重心下移整车动感气质更加明显。车尾采用贯穿式illumiBlade光锋尾灯,采用Super Red LED超红光技术,带来更加细腻的点亮效果,兼具科技感和辨识度。

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在细节设计上,采用更加纯粹的设计理念,将功能性与纯粹美学相结合,多处隐藏式设计,如纯平侧窗、隐藏式的前后雨刮器等等,减轻功能性配置带来的视觉干扰,形成更加纯粹的视觉表现。与此同时全新ES6拥有更小的迎风面积,全车10余项风阻专项优化,风阻低至0.25Cd,续航表现得到提升。

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全新ES6拥有极致的比例和恰到好处的视觉体量感。车身长4854毫米,宽1995毫米,高1703毫米,轴距2915毫米。相较于第一代ES6,轴距更长、车身更宽、高度更低,展现出更加动感的车身姿态,提供了更加宽敞的车内实得空间。恰到好处的车身尺寸可完美应对城市用车场景,同时通过轴距加长和空间布置的优化,带来实际车内空间最大化,保障了前后排的舒适空间体验。

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“第二起居室”更宽敞、更全能

在内饰设计上,全新ES6的环抱式内饰设计延续了“第二起居室”的整体设计理念,设计师将内饰设计朝着宽敞、舒适、精致、有温度这四个方面再次进行升级。通过简约的线条、光影的交汇以及创新亲肤材质的运用,营造出舒适且温馨的移动起居室。结合256色环绕式动态光瀑氛围灯、7.1.4杜比沉浸声以及AR/VR虚拟现实技术,在车厢内营造出全感官的沉浸体验感。

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全车总计多达22处储物空间,遍布前后排乘员舱和后备箱。同时还提供有7处挂钩。无论与家人大床露营、夜晚时卧看星星,还是闲暇时与好友通过增强娱乐主机N-Box和AR眼镜看电影玩游戏,能够满足不同家庭用车场景和储物需求。后备厢也精巧地设计成了上中下三层高效储物空间,底板支持多级翻折,有常置物品时依然轻松开启无压力。后排座椅支持424放倒可以形成了一个几乎纯平的地板,整体容积可以达到1430L。

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除了拥有同级最宽的横向空间和面积最大的可开启天窗,带来宽敞舒适的空间体验外,基于蔚来自研高端座椅平台还打造出升维的座椅体验。全面升级的第二代女王副驾:拥有多达22向调节,可实现一键舒享模式,联动头枕、靠垫、座垫、腿托和脚托,实现双120°坐姿的零重力姿态。女王副驾还提供了舒躺模式,靠背躺倒,腿托和脚托打开,获得更加舒适的休憩躺姿。

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值得一提的是全新ES6采用了双IP设计风格,将中控台切割成上下两层,从而打破厚重感。上层IP仪表台是科技层:液晶仪表盘、悬浮式中控屏和NOMI恰如其分地布置在车内,搭配隐藏式智能出风口和贯穿式的可再生藤木材质,勾画车身前室的视觉层次感,给予车内人员安心感,光瀑式氛围灯用漫反射的柔和照明烘托出设计的悬浮感,放大了车内的视觉空间,整体氛围和谐融合,令人安全放心。

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下层IP仪表台是舒适层:让座舱环境显得通透灵动,软触包覆材料与环抱空间线条型面刚柔并济,呈现出一种环抱式座舱的视觉感受。舒适层与科技层完美结合,重新定义数字座舱新高度。

双电机四驱,CDC和ISS加持更快、更舒适

全新ES6支持多达9种驾驶模式,其中包含5种基础模式和4种场景模式。一直以来蔚来坚持正向研发底盘系统,在底盘调校上展现出顶尖调校实力。

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全新ES6标配双电机四驱,ICC智能底盘域控制器、ISS智能刹车平稳系统、CDC动态悬架阻尼控制系统,操稳性能出众的同时又保证了日常行驶的舒适性。

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近50:50的整车前后轴荷比和SUV车型中584mm的超低重心,带来更好的转向特性,让全新ES6的操控极限更高。前交流异步电机(150KW)+后永磁同步电机(210KW)组合,拥有瞬间爆发力,官方给出的零百加速是4.5秒,而记者实测开启运动+模式开出了4.22秒的成绩。

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Banyan2.0.0 和NOP+ 更好用、更方便

全新蔚来ES6标配23项辅助驾驶功能。Banyan 2.0.0焕新升级,也在全新ES6首发亮相。本次升级带来了加电路径规划、NOMI记事等功能,更智能,更好用;NOP+ Beta也大幅降低在驾驶过程中的疲劳度。

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蔚来一直依靠强大的充换电服务体系,为用户带来“加电比加油更方便”的体验。导航+千站万桩+蔚来能源云可以规划出最优路线。可充、可换、可升级的补能体系,带来其他品牌无法比拟的补能体验优势。

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截至5月15日,蔚来已在中国建成换电站1400座、充电桩15312根,接入第三方充电桩超70万根。随着“千站计划”的开启,将进一步提升换电站网络密度,给车主带来无忧补能体验。

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