短小精悍的吉姆尼，是很多车友津津乐道的一款车，而就在最近，被誉为中国版“吉姆尼”的宝骏悦也正式上市，新车共推出旗舰版、智尊版两种配置，售价分别为7.98万元、8.98万元。连入门级车型就打上了“旗舰”的标签，那么宝骏悦也到底有多大底气？今天，四三车库就带大家伙一起来瞧瞧。
早在设计图公布之出，或许有很多人都以为宝骏悦也是跟吉姆尼那种主打硬派风格的SUV的一样野，因此就有很多人给他打上了中国版吉姆尼的标签。可实际上，宝骏悦也并不是一款主打越野的车型，只是“Square Box”方盒子的设计让它看起来比较硬派。不过，相比同价主打卖萌的思路，宝骏悦也的确够新奇。
内饰上，宝骏悦也用了比较现代化的Joy Box玩乐座舱设计，并提供有两种内饰配色，集舒适触感享受、自由舒展空间、丰富玩法体验为一体。而略显高级的座椅，也是宝骏悦也车内的一大亮点，除了好看填充还蛮厚实，相信能带来不错的乘坐体验。
双联屏的设计是宝骏悦也车内的一处亮点，据悉中控屏内标配的KiOS智能网联系统，除了能提供自定义卡片式桌面外，还有可变装3D虚拟语音助手，以及手机APP远程车控、在线音乐、在线导航等各种实用功能。
动力层面，宝骏悦也搭载有一台后置驱动电机，电机功率50kW，能够适应各种城市路况。同时，前麦弗逊式独立悬架+后三连杆式整体桥的悬架组合，也让宝骏悦也能够应对不少复杂路况。至于续航，宝骏悦也的百公里续航可达303km，并支持有慢充和快充两种充电模式，快充35分钟即可将电量从30%充至80%。
不单单是动力足够，宝骏悦也还比较好开，一是因为其灵活的尺寸操作起来比较方便。二是它还有高阶智驾能力，其搭载有与大疆车载深度融合的“灵犀智驾系统”，能够一键开启智能新车，能够实现混乱车道线应对、拨杆变道、弯道智能调速、障碍物识别和应对、近距离加塞应对、人机共驾等，再加上全场景泊车辅助，让每一个小白都能化身老司机。
配置方面，宝骏悦也的基础配置还挺高，给到了双联屏、皮质方向盘、带PM2.5过滤的自动空调、全LED大灯、自动头灯，以及主驾驶座椅电动调节等实用配置。可以发现，对比同级的其他电动小车，宝骏悦也的配置还不赖。
最后，宝骏悦也除了相对扎实的产品外，还有着较好的拓展性，用户可基于它这四四方方的外形进行各种潮玩改装。并且，在发布会的最后，宝骏官方还对外公布了新车云朵将于8月上市的消息。
四三说：
宝骏悦也，算得上是宝骏品牌全面新能源化的首款产品，除了采用新Logo外，更多的是传递给我们年轻、潮流的全新品牌态度。并且，从悦也的配置、以及颇具诚意的价格来说，我们也相信它能够赢得不少追求个性的年轻消费者的芳心。
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