5月30日，奇瑞瑞虎9正式迎来了上市，共推出了5款车型，售价区间为15.29-20.39万元。给大家划一下重点：入门价比预售价便宜了近2千元，顶配价格突破20万元。同时，还官宣了刘烨为瑞虎9形象代言人。下面，就跟圈哥来进一步了解一下新车的情况吧。
设计大气、时尚
得益于柔光美学设计语言打造，瑞虎9的看上去更加简约大气。大尺寸的多边形进气格栅，内部辅之以直瀑式镀铬点缀，看上去非常大气。全新发光呼吸LOGO，搭配两侧熏黑的大灯，科技感十足。肌肉感的棱角线条及下包围设计，让整个前脸更加有张力。
车侧看点十足，一条笔直隆起的腰线从车头贯穿至尾灯，让整个侧面显得更加修长。黑色+橄榄灰色双色搭配，加上悬浮式车顶以及隐藏式门把手，更显时尚感。全新的密幅式轮毂，运动感也没有落下。尾部配备了贯穿式熏黑式尾灯，
驾乘舒适有保障
在舒适性方面，瑞虎9也花了不少心思。一方面，瑞虎9的长宽高分别为4820/1930/1699mm，轴距为2820mm，妥妥的中型SUV身板。即便是与同级竞品相比，空间优势也比较明显。
另一方面，新车还配备了诸多实用性的舒适性配置。打开车门，你会发现整车在配色、用料等方面，都呈现出高级感。最直观的就是，中控台仿木质纹理饰板的加入，配合镀铬空调装饰口，高级感一下就有了。同时，24.6吋丝滑曲面屏+怀挡设计，科技感也营造得相当不错。
当然，像主驾座椅通风/加热/按摩等功能、540°立体超感空调系统、零重力超感副驾、50吋AR-HUD、SONY14扬环绕音响、L2.9级智能辅助驾驶、氛围灯、智能香氛系统、360°环抱式10气囊、高通骁龙8155芯片、无线充电等配置也没有落下。用官方的话来讲就是，从触觉、听觉、嗅觉等多个维度，为用户带来全方位的舒适体验。
全系2.0T，部分配CDC悬架
在动力方面，瑞虎9基于火星架构-超级混动平台打造而来，全系标配了鲲鹏动力400T动力系统，最大功率192kW，峰值扭矩达400N·m，与之匹配的是格特拉克7DCT和爱信8AT变速箱。同时，部分车型还提供了CDC“磁悬浮”悬架，让车辆能够根据周边路况实时调整车身姿态。当然，全场景智控四驱系统也没有缺失，支持7种驾驶模式可选。
定价有小心思
最后跟大家聊一聊价格。从定价来看，其实有两个关键点：一个是入门价比预售价便宜了近2千元，一款2.0T中型SUV入门价仅15万元出头，这是奇瑞诚意所在。同时，对于星越L等紧凑型自主SUV也带来一定压力。二是顶配价格突破20万元大关，也表明了奇瑞品牌向上，敢于与CR-V等热销合资紧凑型SUV竞争。
《车壹圈》认为，从瑞虎9的产品力来看，整车在设计、空间、智能安全以及动力系统等方面，确实算得上目前奇瑞领先技术的“集大成者”，产品综合实力不容小觑。就像尹同跃所言，瑞虎9是奇瑞第一款带“9”车型，是走向国际化的利器，希望能像当年永久自行车一样火遍大江南北。最后，瑞虎9的到来，能否进一步打破中型SUV的市场格局，成为20万级SUV市场中全新颠覆者，我们拭目以待。
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