2022年国内市场混车型销量为142万辆,同比增长160.5%,可见消费者对混动车型带来的低油耗优势十分认可。而具体到细分路线,混动根据发动机是否参与直驱又可分为插电混动和增程混动,比亚迪唐和问界M5分别是两种技术路线的代表车型。那么手握二十多万两款车型应该怎么选?
问界M5售价25.98万-33.18万,由华为深度赋能,采用HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台。唐DM-p售价29.18万-33.18万(虽然唐DM-i更热门,但纯电续航里程和动力水平较唐DM-p有较大差距,因此选择实力更强的唐DM-p进行比较),是插电混动市场的标杆。由于两款车型均采用混动技术,之前媒体实测中问界M5百公里油耗为5.32L,唐则为5.82L,实际油耗表现差异微乎其微。因此,我们就从车辆的操控体验对比来看谁更值得选。
加速针尖对麦芒,问界M5持久力强
两款车型都拥有非常强悍的加速能力,问界M5百公里加速低至4.4秒,而唐DM-p则为4.3秒,可以说针尖对麦芒。不过虽然都是混动车型,但两者的驱动方式并不相同,问界M5全工况下都采用纯电机驱动,拥有与纯电车型一致的操控体验,不会像插电混动车型在不同动力切换时产生顿挫感,体验更纯粹。
另外衡量车辆动力水平的重要参数就是最高车速。很多人会有错误的认知,觉得既然高速公路最高限速120km/h,那么更高的车速是没有意义的。其实最高车速更多的体现的是车辆动力系统的“潜力”,在遇到紧急情况时能为司机留出充足的反应时间,在日常行驶时不用满负荷运行,提升动力系统的可靠性。
我们经常会看到电驱动的车型虽然加速超过燃油车,但最高车速却比不过燃油车,背后的原因就在于电机散热不行,无法让电机持续工作在高转速区间。所以唐DM-p虽然电机功率达到360kW,但最高车速只有180km/h。而问界M5采用了华为油冷电机技术,与水冷相比可以直接对电机核心部件进行散热,使电机绕组平均峰值温度降低30℃,磁钢峰值温度降低15℃,体积减少了15%。所以问界M5可以始终支持大功率输出,连续十五次0-100km/h加速不衰减,最高车速达210km/h,不仅起步快,跑起来更快。
底盘风格迥异,问界M5兼顾运动舒适
虽然问界M5和唐DM-p都拥有不错的加速能力,但用户的驾乘体验还十分考验底盘的设计和调教。在底盘用料方面两款车型均采用了全铝合金材质,能够减轻簧下质量,提升操控稳定性。不过二者在底盘调教风格方面有所不同,唐DM-p采用了普通中型SUV常见的前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合,麦弗逊悬架具有结构紧凑简单、经济耐用的优点,整体更偏向家用风格。
问界M5则采用了前双叉臂+后多连杆的独立悬架组合,前者由于其出色的运动支撑性,被法拉利、兰博基尼等超级跑车广泛应用,被认为是性能最出色的一种悬挂类型。双叉臂悬架结构复杂,成本更高,既能提升车辆的操控表现,同时悬架遇到沟沟坎坎时减震系统不用支撑车辆,所以舒适性也更好。此外,问界M5副车架采用全液压衬套连接,能够消化控制臂隔绝不了的震动和冲击,进一步提升乘坐的舒适性。
总结:问界M5和比亚迪唐DM-p代表了增程和插混两种不同的技术路线,都拥有可油可电的便捷和超低油耗。通过对比可以发现,问界M5的动力操控更加全面,兼顾了运动和舒适需求。此外,问界M5在智能座舱、科技豪华方面也更有优势,更加符合智能化的出行潮流,值得推荐。
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