2022年国内市场混车型销量为142万辆，同比增长160.5%，可见消费者对混动车型带来的低油耗优势十分认可。而具体到细分路线，混动根据发动机是否参与直驱又可分为插电混动和增程混动，比亚迪唐和问界M5分别是两种技术路线的代表车型。那么手握二十多万两款车型应该怎么选？
问界M5售价25.98万-33.18万，由华为深度赋能，采用HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台。唐DM-p售价29.18万-33.18万（虽然唐DM-i更热门，但纯电续航里程和动力水平较唐DM-p有较大差距，因此选择实力更强的唐DM-p进行比较），是插电混动市场的标杆。由于两款车型均采用混动技术，之前媒体实测中问界M5百公里油耗为5.32L，唐则为5.82L，实际油耗表现差异微乎其微。因此，我们就从车辆的操控体验对比来看谁更值得选。
加速针尖对麦芒，问界M5持久力强
两款车型都拥有非常强悍的加速能力，问界M5百公里加速低至4.4秒，而唐DM-p则为4.3秒，可以说针尖对麦芒。不过虽然都是混动车型，但两者的驱动方式并不相同，问界M5全工况下都采用纯电机驱动，拥有与纯电车型一致的操控体验，不会像插电混动车型在不同动力切换时产生顿挫感，体验更纯粹。
另外衡量车辆动力水平的重要参数就是最高车速。很多人会有错误的认知，觉得既然高速公路最高限速120km/h，那么更高的车速是没有意义的。其实最高车速更多的体现的是车辆动力系统的“潜力”，在遇到紧急情况时能为司机留出充足的反应时间，在日常行驶时不用满负荷运行，提升动力系统的可靠性。
我们经常会看到电驱动的车型虽然加速超过燃油车，但最高车速却比不过燃油车，背后的原因就在于电机散热不行，无法让电机持续工作在高转速区间。所以唐DM-p虽然电机功率达到360kW，但最高车速只有180km/h。而问界M5采用了华为油冷电机技术，与水冷相比可以直接对电机核心部件进行散热，使电机绕组平均峰值温度降低30℃，磁钢峰值温度降低15℃，体积减少了15%。所以问界M5可以始终支持大功率输出，连续十五次0-100km/h加速不衰减，最高车速达210km/h，不仅起步快，跑起来更快。
底盘风格迥异，问界M5兼顾运动舒适
虽然问界M5和唐DM-p都拥有不错的加速能力，但用户的驾乘体验还十分考验底盘的设计和调教。在底盘用料方面两款车型均采用了全铝合金材质，能够减轻簧下质量，提升操控稳定性。不过二者在底盘调教风格方面有所不同，唐DM-p采用了普通中型SUV常见的前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，麦弗逊悬架具有结构紧凑简单、经济耐用的优点，整体更偏向家用风格。
问界M5则采用了前双叉臂+后多连杆的独立悬架组合，前者由于其出色的运动支撑性，被法拉利、兰博基尼等超级跑车广泛应用，被认为是性能最出色的一种悬挂类型。双叉臂悬架结构复杂，成本更高，既能提升车辆的操控表现，同时悬架遇到沟沟坎坎时减震系统不用支撑车辆，所以舒适性也更好。此外，问界M5副车架采用全液压衬套连接，能够消化控制臂隔绝不了的震动和冲击，进一步提升乘坐的舒适性。
总结：问界M5和比亚迪唐DM-p代表了增程和插混两种不同的技术路线，都拥有可油可电的便捷和超低油耗。通过对比可以发现，问界M5的动力操控更加全面，兼顾了运动和舒适需求。此外，问界M5在智能座舱、科技豪华方面也更有优势，更加符合智能化的出行潮流，值得推荐。
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