售价9.58万起，2023款比亚迪元Pro上市，建议直接上顶配

在10万元左右的纯电SUV市场中，可选择的车型并不多，比亚迪元Pro算是一款热门车型。不过2021款推出已经有些年头，是时候推出新款车型了。这不，2023款比亚迪元Pro来了。

2023款比亚迪元Pro售价区间为9.58万~11.38万元，此次一共推出了3款配置，续航里程有320km和401km两种可选（CLTC工况）。那么2023款比亚迪元Pro有哪些升级，哪款配置最值得购买，跟着我们一起往下看。

外观方面，2023款比亚迪元Pro相比2021款车型变化不大，整体是比较圆润饱满的设计风格。全系标配了LED远近光灯，轮毂尺寸为16英寸，搭配小巧的车身尺寸刚刚好。新车增加了“元气粉”配色，相信会深得女性用户的喜爱。

消费者喜闻乐见的“小书包”同样没有缺席，能够为2023款比亚迪元Pro增加一丝丝野性气息。后尾门采用了侧开的形式，这种设计也和某硬派越野车如出一辙。

内饰部分，2023款比亚迪元Pro新增了“清新蓝”双拼内饰配色，看起来更加时尚。8英寸全液晶仪表和10.1英寸中控触摸屏为全系标配，即使是最低配车型，也配备了倒车雷达和倒车影像，对于新手司机来说很友好。

而且2023款比亚迪元Pro除了无钥匙进入/启动外，还支持蓝牙/NFC钥匙，进一步提升了日常用车的便利性。

2023款比亚迪元Pro的长宽高尺寸分别为4375/1785/1680mm，轴距为2535mm，在小型SUV中算是比较大的。高配车型还提供了可开启的全景天窗，进一步增加了车内的开阳感。不过全系都没有提供后排空调出风口，希望后期改款的时候可以加上。

后备厢空间方面，2023款比亚迪元Pro的第二排坐垫支持向前翻折，这样的话放倒第二排座椅靠背后，就能和后备厢地台形成一个接近平面的载物空间，实用性很不错。

动力方面，2023款比亚迪元Pro配备了八合一电驱，最大功率70kW，峰值扭矩180N·m，参数在电动车里面不算亮眼。续航方面，2023款比亚迪元Pro提供了320/401km两种CLTC续航可选，全系都支持快充，其中320km版本的快充功率为45kW，401km版本的快充功率为60kW，高配车型还支持对外放电功能。

当然了，对于首任非营运车主，比亚迪元Pro同样提供了三电系统终身保修。另外，比亚迪元Pro的整车质保周期为6年或15万公里，在同价位车型中也是相当出色的。

在这里我先给出我的购买建议：首推大家选择2023款比亚迪元Pro的顶配车型，也就是401KM尊贵型，因为这台车的被动安全系统更加齐全。

虽然最低配版本的常用配置也基本都有，但是只有2个气囊还是让人有点担心。另外，这个版本也没有天窗，后期也无法加装。再加上320km的续航比较低，所以如果不是预算特别紧的话，我建议忽略最低配。

中配版本相比低配版本最主要的变化就是CLTC续航增加了81km，另外快充功率提升至60kW。如果不是很在意气囊个数和天窗的话，这个版本还是能买的。

上升到顶配版本，6个安全气囊全部配齐，还增加了可开启的全景天窗。另外，前雷达、全景影像、内置行车记录仪、后视镜电动折叠/加热都是刚需配置，我觉得这个差价花得值，所以这个版本最值得购买。

毫无疑问，2023款比亚迪元Pro是相当能打的，它的起步价只比很多微型纯电动车的高配版本多出一两万元，我认为它的低配版本可以抢走很多微型纯电动车的市场。而它的中高配版本拥有401km的续航，价格却很亲民，再加上比亚迪的品牌加持，同价位很难找到更靠谱的选择。

你们认为比亚迪元Pro的售价怎么样？欢迎在下方评论留言。