众所周知，自从深蓝SL03降价之后，它的市场口碑犹如受到“晴天霹雳”一般，出现了很严重的下滑。不过从销量成绩上来看，虽然相比以往有着明显的下滑趋势，但也能够达到6000+这样一个比较可观的成绩。那么说到这里，下面我就跟大家简单的分析一下，这台增程版深蓝SL03的表现到底如何。
首先在动力方面，这台增程版的深蓝SL03采用的是一台最大马力为95Ps的1.5L四缸自吸发动机，再加上218Ps马力的增程式电机，320N·m的峰值扭矩更是让它的百公里加速仅需7.5秒即可完成。除此之外，增程版深蓝SL03所匹配的磷酸铁锂电池容量为二十八点多这样的一个数据，官方表示它在纯电模式下可以实现200Km的续航，不过在实际测试之后，它在夏季可以达到120Km左右，在冬季则是仅有80Km（在开空调的情况下）。
另外值得一提的是，对于我们北方零下十几度的冬季而言，深蓝SL03掉电是非常快的，并且在我每次着急上班的时候，它的空调往往需要10-15分钟才能让我感到有明显的制热效果。不过，好在深蓝SL03可以从手机上远程控制将车内的空调和座椅加热提前打开，从而让我在坐进车内的一瞬间感到非常暖和，当然这也要承担相应的电量损耗。不仅如此，如果深蓝SL03处于馈电状态之下，你会发现当你在起步时它的发动机噪音会非常的大，而且它的动力响应也会变得迟缓，就是燃油车冷启动那种光吼不走的感觉。
不过在实际驾驶过程当中，深蓝SL03的转向手感调校的还是比较不错的，当然这也得益于它采用了可变转向比系统。但是无边框车门的设计，在车辆处于高速行驶状态时并不能很好的隔绝外界的噪音，还有就是相对较低的驾驶坐姿使得它的A柱也会给驾驶者带来一定的视野盲区。
至于新车的颜值，在同级别当中当然是处于上游水平，并且再加上如今不到15万的起售价格，就可以买到一款拥有低趴姿态、无框车门以及掀背尾门这种轿跑特性的产品，确实是不多见。不过对于新车的尾部而言，其实还是有一些设计缺陷，相对较短的尾部结构会让你感觉到它的尾部设计元素都屯在一块似的，不够协调。
在内饰方面，最吸睛的就是深蓝SL03车内所采用的向日葵中控屏，而且当你坐进车内的一瞬间，它还可以自动将屏幕朝向你，这个设计还是比较贴心的，能够带来较强的现代科技感。不仅如此，骁龙8155车载芯片的加入，确实带来了非常流畅的操控体验，再加上足够聪明的语音唤醒功能，不仅能够实现连续性的语言识别而且还支持全车分区唤醒。除此之外，还可以发现这台深蓝SL03是采用了这种粉色的双拼色调，再加上出色的内饰用料以及内饰做工，也使得整个车内具有不错的时尚感与高级感。
那么在配置方面，深蓝SL03全系均配备了手机无线充电、内置行车记录仪、面部识别功能、手势控制功能、以及OAT升级和手机App远程控制系统。此外，这台增程版深蓝SL03还选配了索尼音响、以及抬头显示系统功能，从而带来了更好地用车体验。
结尾
写到最后，其实深蓝SL03增程版的产品力还是比较不错的，同时再加上目前14.99万起售的价格，确实在同级别中有着更大的“话语权”。不过值得注意的是，如果你想要入手深蓝SL03增程版，你不仅要接受以上所说的缺点，而且还得接受它表现一般的驾乘舒适性，因为它后排座椅的靠背角度相对偏直，而且整体的滤振性以及C柱的静谧性表现也并不出色，所以如果是日常家用的话，其实还可以考虑考虑其它车型。
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