深蓝S7首批量产车下线，南京智慧工厂精雕细琢之作

即便当下的新能源市场已经足够拥挤，也不乏后来者脱颖而出的案例，深蓝汽车就是其中之一。作为国产纯电的新晋实力派，深蓝SL03出道即巅峰，上市后不久便实现月销破万，成为新能源领域一股奔涌的后浪。乘着深蓝SL03胜利的东风，深蓝汽车很快便推出了第二款车型——深蓝S7，新车自开启预订以来，持续收获了大批订单。5月31日，深蓝S7首批量产车在南京智慧工厂正式下线，并开始大规模发运，这意味着新车距离上市和交付又近了一步。

首批新车下线，见证智慧工厂实力

在内卷化的汽车行业，效率就是生命。深蓝S7从启动预售到新车下线并发运，全程时间跨度仅仅11天，进展可谓神速，这说明了深蓝汽车新产品投放节奏开启了加速度，也体现出深蓝S7背后的南京智慧工厂的效率之快。

南京智慧工厂规划年产能20万辆，共有冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间、电池车间五大车间，集柔性化、智能化、自动化、数字化、绿色化、高效率生产技术于一体，是一家全新新能源智能个性化定制示范工厂。基于南京智慧工厂脱胎的深蓝S7，拥有制造品质、智能品质、驾趣品质三大核心品质。

先进制造工艺，打造动感炫酷外形

要为一辆车打造出绝美的外形，不仅要求汽车设计师具备深厚的艺术底蕴，更依赖于汽车工厂的制造工艺。深蓝S7动感炫酷外表的背后，正是南京智慧工厂先进制造工艺的体现。深蓝S7有着一副运动低趴造型，高长比达到34.2%、高宽比达到了84.2%，呈现出极致的运动低趴体态，凌厉操控蓄势待发。

在数字化智能制造技术助力下，深蓝S7实现同级领先的61%轴长比，接近黄金分割比例0.618的最佳车身体态。同时还拥有880mm极致短前悬设计和970mm短后悬设计，打造极致的“四轮四角”空间设计理念，结合超长2900mm轴距，带来理想的空间体验。

所谓“细节见真章”，深蓝S7的腰线和水切线呈现上扬趋势以强化运动感，而顶盖线则呈现下压趋势，收放自如。在高效原力增程发动机、高效发动机舱热管理技术的加持下，纯电与增程实现同前脸造型设计。得益于发动机更小的尺寸，深蓝S7拥有家族化“鲨鱼鼻”、低趴车头设计、超低前机舱盖俯冲感。新车还采用了冲压工艺锐棱技术，打造出极光腰线+引擎盖棱线。

同级领先风阻系数，足见气动设计功底

众所周知，汽车的风阻系数很大程度上影响着性能、能耗和续航，为了降低风阻系数，深蓝S7采用了一系列优化设计。诸如低趴体态、鲨鱼鼻、隐藏式门把手、极光腰线、轻盈上扬尾翼、扰流板设计等设计，不仅是为了美观，更是空气动力学优化后的产物。

与此同时，新车前保两侧气帘（Air-Curtian）泄压气流、尾翼和尾部造型、封闭式轮毂、下护板封装等工程设计，都进行了空气动力学优化，最终让深蓝S7实现同级领先的0.258Cd超低风阻系数，不仅能为用户带来逐风破浪般的驾驭快感，更能降低行驶风噪，提升续航能力，可见深蓝空气动力学底蕴的深厚。

无框车门的背后，是毫厘不差的严谨

无框车门一直都是“高级”的象征，堪称是“颜值倍增器”，但打造无框车门绝非易事，对厂家的生产制造工艺要求极为苛刻。深蓝S7的无框车门基于领先的高强度钢材冲压制造工艺打造，使用双层夹胶玻璃，兼具降噪和隔绝紫外线功能。B柱内外板全部使用热成型高强钢，使车身刚强度提升30％，NVH提升25％，带来更好的舒适性和安全性。

在无框车门的装配环节，更能体现智慧工厂的“智”。四门装配均采用摄像头视觉引导和机器人自动装配，如出现异常情况则自动预警，使得装配精度合格率达到100%，也提高了装配效率。同时，四门玻璃装配采用摄像头视觉引导和专用工装，严格控制密封间隙和视觉断差，达到严丝合缝、滴水不漏的标准。

从电驱到灯光，都是精益求精的体现

在电驱系统和灯光系统方面，同样能够体现深蓝S7的极致制造品质。深蓝S7采用了同级鲜有的电动+后驱布局，在ALL IN ONE的理念之下，所搭载的“原力超集电驱”系统，体积更小且驱动效率更高，电驱总成效率达到行业最高的95%。

深蓝耗资600万元新开模具，只为打造完美的车灯总成。其自定义交互灯效拥有行业首发自定义编辑功能，交互灯数量共有696颗，支持多种颜色和丰富交互动效，可实现行人礼让、行车状态提醒、特殊场景动画等效果，前后大灯还能实现迎宾、转向流水灯效，科技感爆棚。

写在最后：

从深蓝S7的身上，可以看出深蓝品牌对品质的极致追求，也能看到中国品牌整车制造的极高境界。在产品为王的时代，具备含金量的产品发出的光芒终究会被消费者看到，有了深蓝SL03的成功案例铺路，笔者对深蓝S7的市场前景充满信心。