联合引擎｜吉利银河L7，13万+起售，你是来掀桌子的吧？

趋势，已经很明显了。曾经长期霸占国内SUV销量榜首位，巅峰时期月销量突破4万辆的哈弗H6，如今被比亚迪宋Pro、宋Plus活生生摁了下去。所谓“长江后浪推前浪”，昨日，宋Pro、宋Plus向哈弗H6的霸主地位发起挑战；今日，也会有更强的竞争者向比亚迪递送战书。

新的挑战者，是吉利银河L7。5月31日，吉利银河电混系列首款车型——银河L7正式上市，官方指导价为13.87万-17.37万元。这款吉利银河系列旗下最新的紧凑级SUV，搭载1.5T插电式混合动力系统，提供纯电续航55公里、115公里两个版本，WLTC百公里亏电油耗为5.23升。定价下探看齐宋Pro DM-i，却有着对抗宋Plus DM-i的实力，银河L7可不是闹着玩而已。

13万+起售，你是来掀桌子的吧？

银河L7官方指导价为13.87万-17.37万元，对比其他插电混动紧凑级SUV，已经很有杀伤力。不过，吉利官方在发布会上当即又宣布了促销政策——只要在6月30日前支付定金，用户可享受8重上市礼，其中包括交2000元抵6000元，首任非营运车主4年或5次免费基础保养等。如果叠加之前盲订的5400膨胀金，一些忠实的吉利拥趸甚至能够以不到13万元的车价喜提爱车；理性消费者也能享受4000元的现金优惠，以13万元出头的车价拿下银河L7。这个价格很难不让人怀疑，银河L7恐怕不是来卖车的，它是来掀桌子的吧？

价格是到位了，不过，中国消费者会不会心甘情愿地买单呢？按照吉利的规划，银河L7提炼出“电感造型、劲省电混、秒懂车机、宠爱副驾、原生安全”五大核心亮点，既是中国汽车消费者最为关心的用车痛点，也是相比对手车型的竞争优势所在。

银河L7没有走传统家用SUV设计套路，“银河之光”设计语言营造出浓郁的年轻科技感，同时也将新能源、智能化的主题十分醒目地烘托出来。前脸采用了封闭式设计，贯穿式日行灯和两侧造型犀利的分体式大灯组，配合熏黑的梯形下包围，车身侧面悬浮式车顶和犀利的腰线，“电感造型”名副其实。

车漆也值得单独一说。银河L7提供了晨曦白、午夜黑、破晓灰、晴空蓝、暮山紫和银河炫彩白六种配色，其中银河炫彩白配色为全球首次量产纳米级炫彩白车漆，光亮细腻程度，不输豪华品牌车型。

车内的亮点，是由于10.25英寸主驾驶液晶仪表、13.2英寸中控屏、16.2英寸副驾娱乐屏、25.6英寸AR HUD虚拟影像屏组成的“四联屏”。加上标配的高通骁龙8155芯片，50w无线充电、晶耀星环光幕氛围灯、隐藏式门拉手、头枕音响等科技配置，车厢内是满满的科技感。印象中，这么高配置的车厢，在30万元的中高档SUV里头也不常见，而银河L7仅仅是一款15万元左右的紧凑级SUV。

银河L7车厢，做工、用料也比一般20万以内的SUV出色得多。车内座椅造型则是比较偏向运动感，除了电动调节、加热、通风以及记忆等功能外，主驾驶席还配备理疗功能，同时该车还支持影院模式，开启后座椅将自动后移放倒至35度的舒适角度。此外，新车还配备11扬声器Infinity音响、车载香氛、负离子发生器、手机智能蓝牙钥匙以及L2级驾驶辅助等功能。

重点自然是“宠爱副驾”，银河L7副驾座位拥有630mm的超长腿部空间，座椅可大幅度躺平至125度，再加上4向电动腿拖、infinity音响、座椅理疗按摩等配置使用，真的可以说是一款贴心的家用SUV了。

为了打消部分消费者对于新能源汽车的安全疑虑，银河L7也祭出神盾电池安全系统。以整车笼式防护、快充安全无忧、母婴级防辐射、电芯针刺不起火、电池包防爆设计、行业领先的BMS3.0“电池医生”智控系统、星睿智算中心24 小时云端守护等八重防护，从整车层面做好电池的全方位防护。这一点上，银河L7确实能够比较彻底地打消不少消费者对新能源车的安全顾虑。

银河L7采用的是吉利新一代雷神电混技术。代号BHE15 Plus的1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率163马力，热效率值高达44.26%；匹配P1+P2双电机智能电驱，组合成为3挡DHT混动系统。在这套动力系统推动下，银河L7拥有了6.9秒的百公里加速能力，以及WLTC标准下最低可达5.23L/100km亏电油耗（NEDC标准下是4.4L/100km），CLTC标准下的满电、满油综合续航里程达到了1370公里。毫不夸张地说，银河L7这套动力系统的性能、油耗，再有全系标配的快充功能，切切实实会给到宋Plus DM-i不小的压力。

货比三家，银河L7竞争力如何？

15万元左右的紧凑级新能源SUV车型，拥有着极其广阔的市场空间，自然也成为了兵家必争之地。在这块焦灼的阵地上，最近一个月内接踵上市的，是这三款车型——长城哈弗枭龙，13.98-17.98万元；比亚迪宋Pro DM-i冠军版，13.58-15.98万元；吉利银河L7，13.87-17.37万元。

同样是14万元入门起售的三款车型，银河L7最明显的硬件优势，便是采用了1.5T四缸涡轮增压发动机。枭龙、宋Pro DM-i冠军版都是1.5L自然吸气动力。同时，银河L7采用的是3DHT Pro的电驱系统，比单速DHT效率更高，并且双电机并行输出系统综合扭矩可以达到535N·m。银河L7会有更出色的动力储备和燃油经济性，这一点，年轻消费者必定难以拒绝。

在起售价几乎一致的基础上，银河L7另一个优势是配置。13.87万元的银河L7入门版本，也有10.25英寸全液晶仪表、8155芯片和13.2英寸大屏、真皮座椅，同时也支持对外放电。升级到14.37万元的Air版本，就会提供16.2英寸的副驾屏、540度全景影像和19寸轮毂。到了16.37万元的银河L7MAX版本，开始提供L2级辅助驾驶，同样提供该配置的枭龙MAX，车价则要贵6千元。

由此可见，银河L7是一款在各个方向上都拉满战斗值的“五角星选手”。不过，这并不表示银河L7是无懈可击的。譬如，宋Pro DM-i尽管在综合实力上要比银河L7稍逊一筹，但是L2级自动驾驶辅助从14.28万元的超越型便已经配备，把驾驶辅助的门槛降得更低。再者，宋PLUS DM-i的冠军版也已经在路上，欧尚Z6 iDD等对手也是虎视眈眈，15万元左右的紧凑级新能源SUV市场，竞争将会更加充分且激烈。

总结：事实上，紧凑级新能源SUV的竞争，几乎是一夜之间，就从比亚迪宋系列的一家独大，忽然转入到列强争霸的阶段。15万元左右的新能源SUV，车型选择可谓极其丰富；银河L7仍然能凭着“全方位无死角”的高性价比，在残酷的车型竞争中占得一席之地。13.87万元的极低门槛，动力是四缸1.5T+3DHT，车载系统是三块大屏，芯片是全系8155，空间都是A+级，底盘有CMA架构。银河L7每一招都瞄准了曾经的王者比亚迪宋系列，在为消费者提供意料之外的惊喜选择的同时，也已经将该紧凑级新能源SUV市场“卷”到了新的高度。