在过去的70年间，中国大地上演了一场浩浩荡荡的汽车工业发展史，中国汽车工业从一穷二白走到今天屹立在世界汽车工业之林，所取得的成绩举世瞩目。为了纪念中国汽车工业发展70周年，东风风神向北京汽车博物馆捐赠了奕炫赛车。该车型曾多次参加CTCC中国汽车场地职业联赛，并已经连续三届斩获年度总冠军。和奕炫赛车一并入驻的，还有东风风神自主研发打造的东风马赫发动机。
借奕炫赛车入驻北京汽车博物馆的契机，东风风神官宣全新奕炫冠军版上市，共推出两款车型，售价分别为8.99万元和9.39万元。新车传承了奕炫的赛道基因，在强悍的动力技术和赛车级底盘调校的加持下，实现了不俗的性能和操控，让更多年轻用户轻松享受赛道王者的高端性能体验。
搭载马赫动力，让性能“零门槛”
马赫作为速度单位，是“快”的象征。东风马赫发动机是东风汽车最前沿的动力技术成果，其最高有效热效率达到45.18%，是中国汽车行业首款超过45%的混动汽油机，在自主动力技术方面达到了国际一流水平，有着最强“中国芯”的称号。正是马赫动力的出现，让东风风神旗下的产品焕发了新的活力，强势助推了销量增长。
全新奕炫冠军版标配马赫动力1.5T 发动机+格特拉克6DCT变速箱，发动机可输出145kW的最大功率和300N·m的峰值扭矩，动力指标比肩2.0T车型，带来澎湃的动力输出，让用户感受到赛道般的性能体验，高性能触手可及。与此同时，整车WLTC综合油耗 6.13L/100km，高能的同时兼具节能，用车成本更低。
潮酷设计风格，拿捏年轻人的审美
相比于加速推背感所带来的体感刺激，视觉元素带来的感官冲击对于年轻人来说同样致命。奕炫冠军版不仅性能过硬，外观造型也可圈可点。新车前脸采用大尺寸的黑色点阵中网，搭配两侧犀利无比的“风暴之眼”，营造出凶悍的即视感，战斗气息十足。下方的橙色包围，与黑色车身形成鲜明反差，再与橙色卡钳和内饰呼应，增强运动感。贯穿式腰线、溜背造型和赛道流光环形尾翼的加入，更是将整车的赛道标签点满。
为了带给用户更纯粹的性能体验，全新奕炫冠军版还在内饰和座椅上做足了“文章”，车内的拼色设计个性鲜明，充满年轻气息，与热血青年的审美观不谋而合。运动化一体式电竞赛车椅在腿部、腰部、背部、肩部均有承托，一体化设计座椅头枕更统一舒适，强化了驾驶舱的运动和包裹感，带来“人车合一”的体验。新车的长宽高分别为4670mm/1812mm/1490mm，轴距为 2680mm，在空间方面也有着不错的表现。
同级领先配置，高能又不乏智能
年轻人对汽车的要求是全方位的，仅在性能和设计上拥有优势，并不能保证稳操胜券。全新奕炫冠军版在配置层面也有着不错的表现，车内运用大面积的仿皮材质和碳纤维质感面板，进一步强化高性能标签，车上搭载全新的13 英寸中控屏和7英寸液晶仪表盘，提升了科技氛围，内置的WindLink智能车机系统可以无限OTA迭代，做到常用常新。
不仅如此，新车在智驾配置方面也达到较高水准，标配BSD智能盲区监测系统、DOW智能开门预警系统、RCTA后方车辆穿行智能预警系统和540°高清全景影像智能辅助驾驶系统等，还拥有无钥匙进入、定速巡航、倒车雷达等高频使用配置，日常用车一步到位。
写在最后
东风风神奕炫诞生以来，凭借纯粹的赛道基因和个性标签持续收获了广大热血青年的青睐，成为备受认可的“年轻人的第一台运动轿跑”。尤其是在东风马赫动力的加持下，奕炫系列将高性能、强悍动力技术以及赛车级的专业底盘调校，配备在量产车型上，真正实现“性能平权”。奕炫冠军版的到来，进一步扩充了奕炫系列的产品阵容，带来全新的个性化之选，让普通消费者的“性能梦”“赛道梦”更加触手可及。
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