全新一代奥迪A4在海外正在进行路试，大概率会在2023年内面前全球发布。
除了更加运动化的外形，搭载1.5T EVO发动机的车型，成为国内消费者关注的焦点，国内市场中，在售的奥迪A4L的销售价格并没有太大优势，销量也略逊于奔驰C级与宝马3系，1.5T奥迪A4L在国内落地，价格肯定会下探到30万以下，进入20万区间，明显的价格优势，会成为反杀老对手的利器。
在售的奥迪A4L，2023款入门车型指导价32.18万元，外形设计虽然偏向运动化转变，但依旧没有脱离商务气息，对于注重运动感的年轻人而言，没有形成更大的吸引力。
但全新一代奥迪A4，设计上做出很大改变，从偏运动感的商务风格，向运动转变，风格更像奥迪A5，有消息称，在全新一代的奥迪A4上市后，奥迪A5或将退出市场，所以奥迪A4会兼顾到A4与A5的人群。
运动化的风格，相比于奔驰C级，以及宝马3系，会吸引更多的年轻人，外观造型更加圆润，车头的大尺寸导流槽强调车辆的运动性，车身设计更加低趴，车头中网更加扁平化，总之，车头用了更多运动化的元素来强调新车风格，甚至比当下的奥迪A5更加运动。
侧面看，分段式腰线替代了贯穿式腰线，同时使用隐藏式门把手来提升车辆时尚氛围，尾部是溜背式造型，至于落地国内市场后，会不会学习A7L一样，采用三厢设计，需要上市后才能知晓。
内饰中，全新一代奥迪A4的科技感很在线，悬浮式液晶仪表，搭配悬浮式中控屏，风格更像大众的纯电车型，物理按键大多被取消，所有的功能，都集成在中控屏之中，如果在国内的落地车型，在内饰布局上做出改变，就意味着下一代的奥迪A4L车机互动功能会有明显的提升。这也符合年轻人的调性。
动力上，2.0的动力一定保留的，并且配有48V轻混系统，保留这样的动力，是为了保证奥迪A4作为一款B级车的基本配置，并且继续与老对手在这一领域竞争。
而针对国内市场推出的1.5T涡轮增压发动机，目的一定是为了降低奥迪A4L的入门价格，让更多消费者可以进入“豪华品牌车主”的行列，让更多车主提前实现“豪车梦”，从而实现奥迪A4L提升销量的目的。
其实，国内的很大一部分车主购买豪车品牌车型，并不是为了更好的动力，以及更好的操控，而是简单就是为了“豪华”而豪华，起到一个身份标签的作用，而对于这些车主而言，动力是2.0T还是1.5T的区别并不大，最重要的就是价格，如果能用普通合资品牌高配车型的价格，入手一辆豪华品牌入门车型，那就会毫不犹豫的选择豪华品牌的入门车型。
所以，预计专门为中国市场设计的奥迪A4L 1.5T车型，会成为奥迪A4L的增量车型，从销量上超越奔驰C级和宝马3系，奥迪A4L在同级别车型再次崛起，或许就从搭载1.5T EVO发动机的奥迪A4L上市开始。
如果老对手奔驰和宝马也推出配置更低，售价更低的车型，那竞争就会更加激烈，消费者得到的实惠也就会越多。
不管奔驰与宝马针对奥迪A4L的1.5T车型，是否做出针对性的反应，1.5T版本的奥迪A4L都会为豪华品牌中级车市场带来改变。
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