不止豪华、还能飞驰荒漠戈壁 全新林肯航海家、冒险家带你去“野”

【文/财圈社&道哥说车 听风吟】作为美系豪华汽车品牌的代表，林肯以其厚重的底蕴以及独特的美式豪华，在中国汽车市场赢得了不少消费者的青睐。而随着冒险家、航海家两大车型也相继完成2023款车型的焕新，林肯在中大型SUV市场上的产品力再进一步。

日前，林肯于敦煌举办全新林肯航海家及冒险家的试驾活动，《道哥说车》编辑也借此深入体验了以下这两款产品，前者定位中型豪华SUV，主打“跃级”享受，后者定位中大型SUV讲究“同级之最”，作为林肯旗下的重点车型，两款车的表现均可圈可点。

总得来看，两款车在设计上都体现了林肯以及美式豪华的厚重风格，且在智能、舒适方面彰显了豪华品牌该有的品质，而最核心的动力层面，算得上林肯航海家和冒险家的亮点，2.0T发动机的表现在同级别豪华品牌中处于领先水平。

设计语言进化 座舱更加智能

就豪华汽车品牌而言，设计往往能够形成关键竞争力，毕竟购买豪华车的人群大多“有头有脸”，在林肯航海家、冒险家上，林肯都用上了林肯最新的Quiet Flight 2.0设计语言，将车辆的时尚感、豪华感拉高了一个维度。

其中航海家前脸飞翼状日间行车灯延伸至格栅，点亮林肯之星3D星辉图案，搭配自上而下优雅流动的瀑布格栅，带来极其震撼的视觉冲击力。同时，与车头呼应的“贯穿式尾灯”采用全新3D悬浮式设计，拥有同级独有Super Red超红光效果，沉浸式动态光影与仪式感完美交融，化身行走的视觉焦点。且，航海家的迎宾感应系统再次升级，融合迎宾灯语、迎宾光毯、感应式门把手，以及车内数字化迎宾体验，用科技为上下车营造出满满的仪式感。

而在座舱方面，航海家也交出了堪称同级最优的答卷。同级独有的双23.6英寸环抱式4K超高清屏带来鲜明的科技特色，且屏幕具有1000 NIT的最大亮度，85%NTSC广色域（行业一般为72%）无论在亮度还是色彩还原度上都具有领先优势。当然，科技感并不仅体现在屏幕上，其智能座舱基于FNV3智能互联全网架构平台开发，采用高通骁龙8155芯片，搭配16GB内存和256GB存储空间，车机的流畅度非常好。智能AI语音交互功能更是点睛之笔。除此之外，隐藏式空调出风口、128色“无极调色”的座舱流光羽翼氛围灯以及可联动座椅按摩、座椅位置移动与座椅记忆、氛围灯、香氛、音乐以及视觉动画的主题模式等也在强化座舱的科技和豪华感。

冒险家则在前脸配备全新星耀式前格栅，星瞳自适应LED前大灯以及飞翼式LED日行灯，搭配同级独有的Super Red贯穿式LED尾灯设计，带来极具科技感的视觉冲击。座舱部分标配12.3英寸全数字仪表盘，搭配27英寸贯穿式全景屏，辅以Lincoln Touch智控面板，让中控区域更显简约与现代，给予用户颜值与实力并存的个性化产品体验。其中27英寸贯穿式全景屏同样拥有4K级超高清分辨，且能够和17英寸超大尺寸全彩HUD以及数字仪表形成联动。

比较值得一提的是，冒险家的座椅不仅采用了Savannah半苯胺高级皮质，同时搭载24向电动调节座椅，左右独立调节可延长腿托跃级领先主流大型豪华SUV，并搭载加热、通风、主驾记忆功能，以及Active Motion5种模式电动按摩功能，再配合同级领先智能“新风管家”系统、Revel®印象以及更优的NVH表现，能够给用户带来极致舒享的乘坐体验。

适合出去玩 空间、动力都在线

从实际体验来看，林肯冒险家、航海家都是那种适合出去玩的车，在空间以及动力方面的表现非常优秀。林肯冒险家的长宽高分别为4615/1887/1630mm,轴长2711mm，在同级别车型中很具竞争力，更重要的是其通过设计手段扩大了车辆的装载空间，后排移至到最前，行李厢空间近600升（586L），二排放倒后行李箱容积可达同级最大的1369L。在满足美式豪华乘坐体验的同时，更能容纳旅途所有需求。

航海家的车身尺寸为4908*1952*1717mm,轴距达到了2900mm,领先奥迪Q5L、沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5等同级车型，不仅能够为乘员提供更宽大的乘坐空间，也同样具有巨大的后备箱容积，1,520mm的最大开口宽度配合1,044mm的纵深，为航海家营造出822L的超大空间，在二排座椅放倒后，纵深更可达2,010mm，空间扩展至惊人的2,463L，能轻松装下所有需求，从容开启每段旅程。

至于动力方面，两款车均搭载新一代2.0T双喷射涡轮增压发动机，拥有同级最强的190kW峰值功率及390N·m巅峰扭矩与之匹配的是８速自动变速箱，在性能和行驶质感上都比较优秀，其中冒险家甚至能达到7.2s的0-100km/h加速，在同级别车型中具有一定的绷直线能力。与此同时，CCD自适应悬挂系统、AWD智能四驱系统两款车也均有搭载，强化了车辆在面对复杂路况时的能力以及在复杂路况中保障舒适性的能力。

值得一提的是，在航海家上AWD智能四驱系统是首次全系标配的。这套四驱系统，能够实时分配前后轮动力输出，快速流畅切换两驱或者四驱，在两驱状态下断开前后两组电控多片式离合器，使传动轴处于静止状态，兼顾燃油经济性表现的同时，更能让驾驶者从容应对各种路况环境。它也能根据不同的驾驶模式实现不同的前后轴扭矩分配，从而实现更好的操控性以及路面通过性。也是得益于此，在敦煌的“大漠”这两款车才能够游刃有余。

另外，林肯新一代Co-Pilot 360TM 2.1智能助驾系统也搭载到了两款车上，其中，Lincoln BlueCruise主动驾驶辅助功能，可实现L2+级的智能辅助驾驶体验，如ALC辅助变道系统、车道内动态避让、PCA防碰撞辅助、RBA倒车制动辅助、左转碰撞预警辅助、BLIS盲区监测、CTA两侧来车预警、FCW前向碰撞预警、PIB碰撞后制动以及i-ACC智能自适应巡航、LCA车道居中辅助等辅助功能均能够实现。

可以看到，尽管是传统豪华品牌，但林肯冒险家和航海家无论是在座舱还是智能驾驶上上都已经站在了当前行业的主流位置。而凭借品牌的设计功底、机械素质以及实诚的尺寸，两款车的竞争力也得到了进一步的提高。对于钟爱美式豪华且愿意跟随时尚的消费者来说，航海家、冒险家不失为一个好的选择。