说起沃尔沃品牌,很多人会将它和豪华、安全舒适等标签联想到一起。而近几年新能源市场热度比较高,沃尔沃在这方面也在逐渐发力。在EX90亮相后,沃尔沃的第二款基于纯电平台打造的车型EX30在海外也迎来了首发,那么这款纯电SUV车型在产品方面有什么值得了解的呢?
沃尔沃EX30定位小型SUV,也是家族中最小尺寸的SUV车型,从海外版本的车身尺寸来看,其长宽高分别为4233/1836/1549mm,轴距为2650mm,和同级的smart 精灵#1差不多大小。它在造型上能看出有一些EX90的影子,前脸部分继续沿用封闭式前格栅和雷神之锤大灯的设计,整体精致感比较足。充电接口位置在车身侧面左后翼子板处,车门下半部分使用内凹设计搭配车身腰线有着不错的运动效果。车尾造型比较独特,简化后的尾灯组呈现出较为方正的造型,上部分灯组延伸至后车窗两侧,有着不错的视觉冲击力,这一点也和沃尔沃EX90较为相似。值得一提的是,新车还将提供五种充满活力色彩的车身配色。
内饰部分十分的简约,中间配备的是12.3英寸的悬浮式中控屏,中控屏在设计上更多保留的是有利于驾驶者更加专注驾驶的信息。下方的扶手区域和中控台留有中间通道,其中还有不少的储物空间,实用性应该不错。同时在配置方面,配备哈曼卡顿音响,驾驶员感知系统、前排内侧气囊等主被动安全装置。在车身以及内饰的材料选用上,包括座椅、车门饰板、保险杠等,通过回收再利用的措施,体现出新车的环保设计理念。不过,至于新车来到国内在配置上有何变化,预计还要等后续上市才有所了解。
和极氪X、smart精灵#1一样,沃尔沃EX30同样也是来自吉利旗下的SEA浩瀚平台。从海外版本的信息来看,在动力方面,沃尔沃EX30提供了单双电机两种版本(提供后驱和四驱可选),其中单电机版本的最大功率为200千瓦,最大扭矩为343牛·米,最长续航约为480公里。双电机性能版的综合功率则为315千瓦,0-100公里/小时的加速时间为3.6秒,官方表示它将是加速最快的沃尔沃车型。总体来说,它能够满足大多数消费者在城市代步用车需求,是一款比较精致豪华的纯电SUV。那么问题来了,这款新车在养车成本方面会有怎样的表现呢?
沃尔沃EX30目前在英国的起售价为33795英镑(折合人民币月29.9万元),如果新车来到国内国产化后大概会是怎样的价格呢?我们可以参考沃尔沃XC40纯电版本在英国的起售价为46505英镑(折合人民币约41万元),而该车型在国内的售价为27.99-31.90万元。由于沃尔沃EX30定位低于XC40,国产后在价格上预计也会比它更便宜些。如果我们以20万的价格作为参考的话,那么沃尔沃EX30在保险部分大概要花多少钱呢?
通常情况下,大多数人在购买保险时,主要以交强险、三者险(200万)以及车损险为主,其他险种则依据个人喜好来选择。如果按照这样的方案来计算新车保险的话,那么沃尔沃EX30首年的保费大约需要6186元。如果在后期使用过程中没有出险的话,那么第二年的保险费用会进一步递减,我们以标准保费第二年8折约4949元、第三年7折约4330元来计算,三年下来新车的保险总费用大约需要15465元,平均一年大约5155元。
新车还未上市,保养方面暂时不清楚。不过由于电动汽车在保养上主要针对的是三电系统和底盘等方面的检查,在具体的保养项目上差异不大。因此在保养上,我们可以参考沃尔沃旗下其他的纯电车型,如XC40纯电版本,以此来推测沃尔沃EX30的保养费用大概会是多少。
根据沃尔沃XC40纯电版本的保养情况来看,除去免费的首保外,我们推测沃尔沃EX30的保养间隔周期为10000公里或者12个月,保养的项目主要是需要对三电系统、底盘等方面进行检查。另外,涉及到要更换的配件,之后是每隔2万公里就需要对空调滤芯进行更换,此后行驶里程达到了4万公里时,还要对防冻液和制动液等项目进行更换,所需要的配件成本大约为1600元。如果以三年行驶60000公里为一个周期,预估沃尔沃EX30三年所需要的保养费用大约为5000元左右,平均每年在保养上的开支约为1667元。
沃尔沃EX30将提供三种动力版本,其中拿入门的单电机版本举例,官方给出对应的综合电耗为15.7kWh/100km(海外版本)。根据真实车主的反馈,沃尔沃XC40纯电版本实际的电耗约为17kWh/100km。由于沃尔沃EX30在尺寸上比XC40要小一些,整备质量也要轻一些(相差100千克以上)。我们推测,沃尔沃EX30的真实电耗预计会在16kWh/100km左右。接下来我们就按照这个电耗标准来推算下新车的能耗费用。
为了方便计算,我们考虑在有家用充电桩补能的方式下进行平时的充电,目前的家用电成本约为0.56元/千瓦时,按照三年行驶60000公里的用车标准来计算的话,那么沃尔沃EX30三年所需要的电费约为5376元,平均每月电费在149元左右。
最后,我们将沃尔沃EX30所预估的保险、保养以及电费相加,可以得出它在三年行驶六万公里下来所需要的总费用大约为25841元,平均每月大约花费717元。不过这里需要说明的是,由于新车还未在国内销售,价格上的不确定导致保险成本和后期新车上市相比会有一定的出入,但作为参考的话,沃尔沃EX30的养车成本基本能做到和同级车型相同的水平。除此之外,这款新车型将填补沃尔沃品牌的入门级纯电车的空白市场,这也就意味着它在售价门槛上会相比现有的纯电产品作进一步的下探,从而吸引更多的消费者。
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