交付首月狂卖1.4万台，飞度都被比下去了？比亚迪真弄懂国人了？

如果你正在打算选择一款新能源车型，那比亚迪是在国内永远绕不开的品牌，随着家族车型布局的进一步完善，许多老牌的热销车型也受到了更多的压力，例如曾经被誉为买菜神车的本田飞度就碰上了硬茬比亚迪海鸥，新车在交付首月就大卖14300台，接下来我们就一起看看这辆比亚迪海鸥有多大的魅力吧。

对于一台偏向家用代步需求的纯电小型车，比亚迪海鸥有着3780*1715*1540mm的车身参数和2500mm的轴距，前排座椅采用了一体式结构，也为后排节约出更充裕的纵向空间，虽然轴距参数不怎么亮眼，但后排的实际乘坐感受颇为舒适。储物方面，比亚迪海鸥在常规状态下后备厢带有些许下凹，可装下两个24英寸的行李箱，如果将后排进行放平，车内最大容积可扩展指930L，更大件的行李物品都可更好地放置。

除了空间上的充裕之外，比亚迪海鸥凭借电机的优势，相比燃油小型车拥有更出色的动力表现，该车型搭载了前置单电机配备，拥有55kW（75Ps）的最大功率，最大扭矩可达135N·m，匹配单速变速箱。相较车身质量还算充裕的动力参数让整台车可在4.9秒完成0-50km/h加速，同时最高速度可达130km/h，上高速后也能更为从容。

电池部分则采用了30.08kWh和38.88kWh两款容量的刀片电池组，对应不同车型可分别提供305km和405km的CLTC纯电续航，无论是城市通勤代步还是周末短途出行，比亚迪海鸥均能满足家用场景所需。麦弗逊与纵臂扭转梁式悬架组合整体设定也更偏舒适，加上电池组位于底盘的布局，使得整车重心有相应下移，在经过一些颠簸路段时也能获得更为厚重的底盘质感。

外观方面，作为比亚迪海洋家族的一员，比亚迪海鸥的整体设计保持了精致动感的风格。前脸采用了封闭式的格栅结构，两侧多边形的大灯组采用LED光源，锋利的灯腔轮廓为前脸增加了一丝狠劲，前包围下方梯形轮廓的排气口整体凹陷感很强，为整车增添了一份时尚感，同时两侧八字胡样式的饰板也与灯组走向形成了“X”型元素，从而提振了整体的动感。

比亚迪海鸥的车身长度为3780mm，属于短小精干的类型，整体采用了海洋跃动的设计元素，侧裙边加入了黑化的组件覆盖，并同样使用了类似海鸥展翅般的线条走向，为车侧增加了俯冲姿态。熏黑材质的车窗线从头至尾逐步夹紧，尾柱上还加入了黑色的饰条搭配，让车顶具有了悬浮之感，车顶末端较为锋利的扰流板搭配上多辐式轮圈，让车身多了一些运动气息。

上窄下宽的梨形车身结构让整车尾部看上去更显敦实，尾门中部带有一根清晰的折痕线条，将尾门分为了上下两个区域，尾窗下沿为贯穿式的尾灯组，略带熏黑的灯腔加上上下分层式的灯带结构，在点亮后能够进一步提升辨识度，灯组下方则布局了比亚迪的字母LOGO，车底带有梯形轮廓的黑色组件包覆，车底也配有扩散器护板，八字胡样式的示宽灯也呼应了车头的设计。

走进车内，比亚迪海鸥依然延续了海洋家族的设计风格，形如海鸥展翼式的中控台采用了叠层化处理，通过中央的饰条划分出上下两个区域，不同配色和不同材质的面料包覆下使得车内拥有了出色的层次感。台面中央配有一块标志性的悬浮式中控屏，与驾驶员前侧的液晶仪表共同组成了海鸥的数字座舱，屏幕下方保留了部分镀铬材质的按键，也方便了行车过程中的盲操作。

比亚迪海鸥的中控屏配备了家族化的DiLink智联车机系统，基于安卓系统为底层设计的车机不仅功能丰富，同时具有更好的扩展性，车内除了匹配了实用的GPS和多媒体功能外，用户还可通过车联网和4G网络从比亚迪的应用商城中下载想要的程序，这一点是本田飞度远远不能相比的。除此之外，比亚迪海鸥还全系标配有定速巡航和倒车影像，进一步方便了平时用车。

总结：

从比亚迪海鸥的产品表现来看，首先打动国内消费者的必然是配置全面的内饰部分，虽然整车定位更多偏向通勤，但丰富的辅助系统和娱乐功能可以让乘客更为惬意，另外相对宽敞的空间表现和轻盈的驾驶感受也是吸引消费者的核心，不知道你是否喜欢这台比亚迪海鸥呢？