昨天比亚迪公布宋PLUS冠军版的预售价格,DM-i版16.98-19.98万;EV版17.98-21.98万。价格出来后,我看到网友们的反应是:这个价格可叫不了“冠军版”呀!就是在说价格比预想贵了呗,因为之前改款比亚迪的“冠军版”已经先入为主地给人便宜实惠的错觉,例如秦PLUS冠军版杀入到9.98万,这次宋PLUS预售在16.98万起就好像不够惊喜了。这样一来,枭龙MAX和银河L7的机会来了?
涨价了吗?
我们来梳理一下价格,看看到底有没有涨。老款宋PLUS DM-i(调价后)的价格是15.48-21.88万,但这里面有51km版、110km版和110km版(四驱车型)。而新款的冠军版没了51km版,保留110km版并新增续航更长的150km版,没有四驱车型。
EV车型,冠军版续航从505km提升到520km,并新增了605km版本,续航不同就不好直接对比。
从上表中,只能看到两款110km车型小涨2千元,但预计配置丰富一点,所以应该没亏没赢,等正式配置表吧。再讨论其他版本,考虑到续航的变化,新款价格是没有太大问题的,最多只能说没有惊喜。此次之所以冠军版看起来不“冠军”,是砍掉了51km版,没有把售价拉低,就给人贵了的感觉。
这里面可能有两个考虑,①是为低半级的宋Pro冠军版(13.58-15.98万元)让路,错开一些区间避免“自相残杀”(宋Pro有偏入门的71km版本),宋Pro打低价,宋PLUS打高品质。
②是比亚迪应该收到明年新能源政策改革的风声了,PHEV将根据纯电里程设置阶梯补贴,续航越低补贴越少,这样的话短续航版本就没什么优势了,不如尽早砍掉,减少SKU,方便消费者比价。
新造型为了适应海洋网
宋PLUS冠军版的最大变化之一是换上了全新的设计风格,虽然很多网友都说不用龙颜前脸之后新造型变丑了,但它很明显更有“海洋”气质了(设计借鉴了Ocean-X概念车)。
可能有人不知道,虽然它名字有个“宋”,但却不属于王朝网,一直都是归属于海洋网的,毕竟海洋网也需要爆款车来抗衡王朝网。第一步是改设计,第二步会不会是改名呢?宋PLUS改成护卫舰05?不得而知。内饰上,冠军版延续之前的设计,但挡把换成了海洋网海豹同款的水晶电子挡杆,更有豪华质感,一切都在慢慢地向海洋网靠拢。
正式上市时会大降吗?
我看到有准车友在说,比亚迪之所以把预售价定得高,是为了清库存,让观望的意向用户赶紧买老款,不要“惦记”冠军版。然后等正式上市时再来个惊喜价,这样新款和老款都可以销量长虹了。
但了解比亚迪的人都知道,它一向的定价策略是预售价和正式价格很接近,并没有太大水分,只是提前让你有大致的心理准备而已,期望正式上市有大便宜的应该要失望了。
枭龙MAX和银河L7要逆袭?
看到这个定价,笑得最开心的可能是最近很火的两个新车,枭龙MAX和银河L7,它们是直接的竞争对手,产品力很强,很多准车主在这三个车之间纠结。
枭龙MAX的短板是纯电续航,短于宋PLUS只有105km,但全系四驱(尽管只是电四驱),且动力输出更强劲,尺寸也大了一小圈,内部空间更大,车内三块大屏,科技感更足,最关键的是它的价格拉得更低,15.98-17.98万。除了知名度小点,枭龙MAX没有太多劣势。这一台车是长城用来精准对抗宋PLUS的,如今参考定价,还是有胜出的机会的。
再看另一台车,银河L7,也是插电车型,也是4米7多的SUV,十分对位。这是吉利全面向电气化转型的代表作,“中高端新能源系列首款智能电混SUV”。它基于e-CMA架构打造,搭载1.5T四缸发动机和3挡DHT混动专用变速箱组成的雷神电混8848系统,吉利几乎把自家的黑科技都通通放在这车上了,但售价却不高13.87-17.37万。其中,115km版的售价是15.37万起,同样低于宋PLUS冠军版。凭着吉利较好的品控和渠道运营,银河L7也是有突围的可能的。
总结
宋PLUS比这两个对手贵1万多起步,而150km版起步价甚至比两个对手的顶配还要贵,从这个预售价看来,比亚迪对自己很有自信,觉得能以更贵的价格打赢挑战者。这两年靠着DM-i超级混动技术比亚迪销量猛增,名声大噪,去年卖了180万辆,但今年开始,车市更卷了,热门车型一台接一台,降价优惠也是一波接一波,比亚迪还能一直维持王者地位吗?
OMEN暗影精灵 11 游戏笔记本(后简称暗影精灵11)可以说是近期关注度比较高的游戏本,硬件规格主流,性能释放不低,关键是价格太香了,国补后RTX 5060版本最低也就6000多一点,RTX 5070版本国补后最低甚至低于7000元,性价比放在一线品牌中十分突出。今天我拿到了暗......
今年中国618购物节提前至5月13日鸣锣开市,各大电商平台试图通过拉长战线刺激消费。TechInsights发布的数据显示, 尽管此举带动平台总成交额(GMV)实现增长,但智能手机市场却呈现出复杂图景:销量整体持平,销售额却因零售价格普降而遭遇下滑。
下一代800 V电动汽车牵引逆变器参考设计:提高电动汽车的性能耐久性和续航里程
容声冰箱携“寻鲜之旅”养鲜答卷鲜耀南博会!
炎炎夏日,当城市在热浪中喘息,无数家庭的厨房正化身“高温孤岛”。这种困境催生了一个新兴市场:厨房空调。然而,一面是高速增长,一面是家庭渗透率仍不足1%的现实,这款被寄予厚望的产品,究竟是真正的生活刚需,还是企业炒作的精致鸡肋?
这几年中国品牌新能源车的表现可以说是又便宜又好用,消费者们也习惯了国产高品质新能源车带来的优秀用车体验,甚至经常在系统UI好不好看这种细节问题上给产品挑刺。
发动机质量日系遥遥领先,但要说技术还得是德系!
日前,多个招聘平台的招聘信息显示,潮玩巨头泡泡玛特正在招募小家电研发工程师、工业设计师等专业人才,月薪在1.5万-2.5万元,岗位职责明确指向复古小冰箱、咖啡机、早餐机的开发流程,甚至要求十年以上家电行业经验。这家以盲盒玩偶风靡全球的企业,正在向一个看似毫不相干的领域伸出触角——......
想让迷你主机更流畅?金百达DDR5 5600笔记本内存提升的不是一点点
全球高端电视市场的竞争格局,正迎来中韩巨头深度较量的关键时期。一边是以三星、LG为代表的韩国巨头,凭借深厚的显示技术底蕴和品牌积淀强势布局;另一边则是以TCL、海信为首的中国军团,以极具性价比的创新技术与灵活策略发起冲击。这场交锋的核心焦点,已鲜明地聚焦于新型显示技术路线的争夺:......
当城市的霓虹渐次亮起,结束一天忙碌的人们总会期待一场舒适的沐浴 —— 它不仅是身体的清洁仪式,更承载着卸下疲惫、焕活身心的期待。然而,传统热水器长期困于 “恒温”“节能” 的功能内卷,让沐浴体验停留在 “有热水用” 的基础层面。
好开 够稳 更聪明 | iCAR V23以全能实力燃爆昆仑决世界格斗冠军赛104
东风日产这把AI椅子绝了!坐上去秒扫描全身,0.3秒腰托顶上来,按摩像八个师傅伺候!百万豪车技术塞进办公椅,还能自己OTA升级学习?躺赚了属于是!
在生物柴油上涨的推动下,相关上市公司业绩表现随之修复。
罗姆宣布,与领先的车规芯片企业芯驰科技面向智能座舱联合开发出参考设计“REF68003”。
“一家在海外市场已经很有知名度的中国电视品牌,利用其现有渠道转做空调,但其净利润率仅为3%。”2025年6月底,深圳“中国企业出海高峰论坛”上,格力电器市场总监朱磊的发言引发关注。
智能驾驶当下的发展方向,一个是从L2级别辅助驾驶向L3级别自动驾驶迈进,另一个就是实现算力硬件的自研,比如说小鹏即将在G7上首发上车的自研图灵AI芯片。哪怕是财务状况一直紧张的蔚来,也在不遗余力推动自研神玑NX9031芯片的发展。
强到没朋友,指纹加密+100W快充,这款至高8T硬盘盒颠覆我的体验
全新荣耀一步不退!“V587”AI全家桶以自研技术重构终端生态
中国车企自动驾驶正经历量产普及、技术跨越、生态输出的三阶跃迁,2025年也将是针对L3级自动驾驶量产的爆发元年,中国车企需把握数据主权与技术普惠双轮驱动,构建全球智能汽车新秩序。我们在家“坐等”新车上门的时代,也许就在不远的未来。