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体验长城皮卡2023款乘用炮 价格不变舒适性提升 智能化升级

汽车相对论 2518浏览 2023-06-10 IP属地: 辽宁
灵活多变的皮卡平台,想象力的确丰富,印象当中商用拉货的皮卡,经过设计师和工程师的巧思,变成了一辆辆高端房车,身价暴增。
与我们家用的SUV或者小轿车不同,买回来就是舒享的交通工具。而多用途、多场景的可塑性、可玩性,是皮卡的传统强项,它既可以作为消费品来看待,更可以帮用户创造价值,当成创富工具来使用,一车多能是当下更多精明用户看中的。
在国产皮卡当中,有一种叫长城皮卡,另外的叫其他。市占率超过5成的长城皮卡,江湖地位那叫一个稳,尤其是当跟坦克300同平台的长城炮推出之后,基本上就处于一骑绝尘的状态。
即便是国内还有很多地方对皮卡行驶区域有着诸多限制,但不得不承认的是,皮卡在中国真的流行起来了,理解皮卡的爆火,我们需要超越货车的范畴去理解它,作为曾经我们眼中北美国民车的皮卡,如今在国内,也已成为一种生活、一种态度和一种精神!

2023款乘用炮有哪些特色呢?

我们能够看到许多科考队、硬核越野玩家都选用长城炮的各种车型进行改装。基于坦克平台的长城炮,经过长期的极端环境测试,可靠性耐久性深入人心,硬件素质的确过硬。
2023款乘用炮继承传统的同时,着力营造出豪华和科技的质感,内饰风格走的是精致科技风,大面积软质材料包覆、7英寸彩色液晶仪表+12.3英寸双屏、增加储物空间,明显是迎合更多家用为主的用户。
因此当我们看到全自动泊车、L2+级智能驾驶辅助、车联网、远程车辆控制这类智驾装备后,也就顺理成章。
一定程度来说,2023款乘用炮的竞争维度已经从单纯的皮卡品类出圈了,6气囊、14雷达、高强度车门防撞梁、高强度笼型车身,车身稳定系统、低速紧急制动、前后碰撞预警等功能,是不是听上去像是一辆新出的城市SUV的感觉了?
至少我在看到这些配置的时候,第一印象是,对于一辆皮卡来说,配置也太多了吧!
然而还是那句话,让2023款乘用炮打出差异化优势的,就是比肩乘用车的综合体验。事实上我试驾过的皮卡车也不少,在公路和轻越野路况里,货厢空载时车尾不跳,高速循迹性佳,后排坐感舒适的,2023款乘用炮做到了。
作为年款小升级,动力层面没有变化,还是我们熟悉的2.0T+采埃孚8AT,匹配五连杆后悬架及TOD智能四驱,这套动力很成熟,标定与调校达到了相对理想的状态,低扭很足而且提速很快,空载驾驶质感与硬派SUV几乎无异。
值得一提的是新增了带主动散热的50W无线快充、隐藏式货箱上车踏板、出厂自带货箱电子锁和拖挂资质,并且预留了丰改装接口和原装位开关,小细节甚至超越了普通用户的需求。

小结

2023款乘用炮,保持了轻型货车的装载性和SUV的越野性,重点强化了舒适性、休旅性,把传统皮卡的软肋补齐了。
可以说长城炮在市场上受欢迎,不如说是背后的精神受欢迎、一种中国人进步的生活方式受欢迎。

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