进入6月份,各大车企也开始纷纷公布5月份最新销量数据。而在今年普遍遭遇下滑的日系品牌,在5月份呈现出不错的回暖趋势,其中丰田、本田、日产均实现同比增长,而马自达的销量却继续大幅下滑,下面就来看看主流的日系车企具体表现情况。
丰田中国
日前,丰田汽车公布5月在中国的新车销量为162400辆,较上年同期增加9.3%,并且实现连续2个月增长。另外在国内的两家合资公司中,一汽丰田增长12.3%,广汽丰田增长10.8%。而高端品牌雷克萨斯继续处于下滑的趋势中,5月份同比下滑5.3%。
而根据广汽丰田官方发布的数据显示,5月份的销量达到了77534辆,其中电动化车型的销量达到了22973辆,占比接近30%。而凯美瑞、汉兰达、赛那三大旗舰车型在5月份的销量达到了31645辆,同比增长3.6%,表现同样不俗。此外,锋兰达在5月份的销量达到14509辆,创造了单月销量新高。
本田中国
日前,本田中国公布了5月份终端汽车销量数据,5月本田在中国的终端汽车累计销量为101321辆,同期比增长13.7%,其中广汽本田销量为54408辆,同比增长15.5%;根据推算, 5月东风本田销量为46913辆,同样实现一定的同比增长。
而1-5月本田中国终端汽车累计销量为416558辆,同比下滑22.58%,虽然近几个月本田呈现回暖的趋势,但是整体来看依然压力不小。主要原因为,本田在国内的新能源产品表现并不如意,目前来看本田在国内市场的销量主力依然是传统燃油车型,虽然全新一代雅阁也加入了插电式混动车型,但是想要重新夺回市场份额,依然需要在新能源市场发力。
日产中国
根据日产中国公布的5月份销量数据显示,5月日产中国销量为66096辆,同比增长10.7%,环比增长7.8%。其中东风日产(包括日产、启辰和英菲尼迪品牌)销量为62832辆,同比增长12.4%,环比增长9.2%,而日产品牌销量为56913辆,同比增长14.1%,环比增长8.4%;轻型商用车事业板块(郑州日产)销量为3264辆。
虽然说5月份东风日产呈现明显的回暖趋势,但是其面临的市场压力同样不小。尤其是在火热的电动车市场,东风日产的布局相对较少,不过接下来日产汽车计划在2030年之前推出19款纯电动车及35款混动车型。相信随着新车的逐步推出,日产在国内市场也将回到正常的轨道上来。
长安马自达
如今一汽马自达和长安马自达合并后,销量依然持续低迷,根据据长安汽车产销快报数据显示,5月份长安马自达销量仅6902辆,同比下滑20.79%。而1-5月份长安马自达累计销量仅2.47万辆,同比下滑53.47%。这也意味着,前五个月长安马自达平均月销量已跌至不足5千辆。
另外在5月份长安马自达终于迎来了全新车型马自达CX-50行也,但是其首月销量仅为503辆,显然不及预期,这也让长安马自达陷入无牌可打的局面。另外长安马自达在新能源汽车市场布局也相当缓慢,并且计划跟长安汽车建立全新的合作模式。但是这种模式能否给长安马自达带来转机,目前来看难度依然不小。
此外,广汽集团5月份的产销快报依然没有列出广汽三菱的销量数据,此前有海外媒体报道称,三菱汽车计划在今年6月后继续暂停在中国的新车生产。而目前来看,三菱品牌或将在不远的将来彻底告别国内市场。
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