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刚柔并济的云辇P技术平台,如何助力仰望U8走得更远

BusinessCars 0浏览 2023-06-12 IP属地: 广东

在比亚迪正式公布旗下云辇系统平台之后,大家对于技术比亚迪的期待更多了一些在今年四月的上海车展现场比亚迪仰望品牌旗下的U8,U9亮相时,人山人海的排队潮以及大家手中的相机、手机纷纷对准的车型,让我们再一次对比亚迪当下的热度产生一种感叹,真的,如今的比亚迪实在太火,他的火爆程度不仅体现在每月的汽车销量找更多的是他每一次的新闻发布每一次的平台,每一次的技术解析都会迎来全网的关注。在这份流量当中,今年对于比亚迪来说最为关键的一次就是他的云辇平台。

刚柔并济的云辇P技术平台,如何助力仰望U8走得更远

作为中国品牌首款百万级别的新能源越野车,仰望U8所承载的市场厚重感,不由分说。而主打越野这款车型,他必然需要有过人之处在我们印象当中一款合格且优秀越野车,他必须兼顾着可以上山下水,爬山越岭,为我们提供多样的与大自然接近的条件。

那云辇就是在这样的背景之下,孕育而生的技术平台,近日云辇P的技术解析会正为我们揭开了一个依靠自研技术成长起来的车企,该如何在真正的新能源汽车越野上面获得成功。

首先,云辇智能车身控制系统,是比亚迪最新的“黑科技”,这项技术于4月初正式发布,在当时的六角大楼里面,用户、媒体、经销商等其他的伙伴共同见证了云辇平台的亮相,云辇技术平台包括云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇-A智能空气车身控制系统、云辇-P智能液压车身控制系统、云辇-X 全主动式车身控制系统。

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今天的主角是云辇P,目前该该技术会首次搭载在仰望U8上;据悉之后还会用到比亚迪全新的F品牌方程豹上。

云辇P的总称是云辇-P智能液压车身控制系统,官方解析中,这是一款软硬件结合的主动底盘控制技术。也是基于仰望U8 它要做到的是既兼顾城市以及户外越野的用车场景,所以比亚迪在设计云辇技术的时候,他是一个全场景,多维度多路况,得让用户去体验出行和驾驶感受。

云辇-P是由仰望自研的全球首款新能源越野车专属智能液压车身控制系统。

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众所周知,液压系列具备了性能稳定、寿命较长的特性;第二,结构简单的液压系统更具竞争力,据悉,结构简单的液压系统因故障率低,故障好排查,好维修。根据液压本来的优势力,云辇平台此次的云辇P似乎更具一些期待,一款新能源也呀系统下的车可以具备怎么样的品质呢。

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云辇P由智探架构、智算中心、智控技术构成,从驾驶、智能、操控,这三方面进行;云辇-P凭借精准的感知技术与智算中心快速决策,实时输出最佳控制策略,控制执行硬件液压悬架的减振器进油量、阻尼调节阀、刚度调节阀来实现车身控制的动态调节。

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云辇-P技术使车辆可以实现上下车身解耦控制,具有多维感知、精准决策、智能控制、稳定执行等优势。

那作为首款搭载云辇P的车型,仰望U8也是集机械、液压、电控三项核心技术于一体,不仅采用的是带横纵梁的非承载式底盘框架,还在云辇P的加持下首次实现下车身关键零部件系统与整车的智能联动,植入了智能悬架系统与整车横向、纵向、垂直方向立体融合控制的技术基因,拓展了智驾辅助的技术边界。

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在现场,BC也咨询了工程师,他们告知其实液压悬架系统是很复杂的,带横纵梁的非承载式底盘框架在其中的作用力其实就是包含和平衡。

又基于云辇平台本身是由云辇智探架构、云辇智算中心、云辇智控技术等关键零部件组成。

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其中云辇智探架构通过全车超过50个传感器,可以从驾驶行为、车身、路面、云数据、系统等五个维度进行感知,结合方向盘、加速/制动踏板、单/双目摄像头、激光雷达等部件提供感知数据,从而实现多系统联动控制,提升驾驶体验。

刚柔并济的云辇P技术平台,如何助力仰望U8走得更远

而之前所说的云辇P,又可感知技术与智算中心快速决策,实时输出最佳控制策略,控制执行硬件液压悬架的减振器进油量、阻尼调节阀、刚度调节阀来实现车身控制的动态调节。

简单来说,他就像是人类的一个大脑,他会实时的给你做出反应给到你一个很正确的反馈,当然这个反馈的最终结果就是让你驾驶更安全,让你在不同的路况地面上有更好的行驶状态。

而这些笔者也都认为是基于比亚迪要在全时路况上,让比亚迪的仰望系列为大家做出进一步的用车表现,从而对得起他这款越野性能的百万级车,当然云辇”还能够有效抑制车身姿态变化,极大降低车辆侧翻风险,减小驾乘人员坐姿位移。

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可以在雪地、泥地、水域等复杂路况下,有效保护车身,避免因地形造成的整车磕碰损伤,提升驾乘舒适及安全性,实现对人和车的双重保护。

那可能有小伙伴们不禁会提问,云辇系统是如何做到去实施的感知地面的状况,做出正确的判断,为驾驶者提供安全可靠的路面情况,这些都基于云辇P可以通过视觉摄像头与激光雷达等感知元件,通过道路预瞄系统来进行信息的融合处理,可实现全天候路面特征识别、全地形监测、障碍物识别等功能。

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在智能驾驶大行其道的当下,很多人都会觉得比亚迪的智能座舱在众多一系列的自主高端品牌当中,并没有呈现出作为新能源汽车领军者,该有的智能姿态,在很多其他有伤的智能座舱当下,比亚迪的智能化好像似乎还停留在学前班,这些比亚迪自己也能够感知得到,因为随着车型销量的日益增加,用户口碑以及用户的反馈就成了比亚迪品牌要去树立的一块基石,那对仰望品牌而言,这尤其重要,毕竟这是中国汽车史上第一个自主的百万级产品也是比亚迪在智能领域的一次突破,所以云辇P的成功更多程度上是一种必须要赢的试水。

刚柔并济的云辇P技术平台,如何助力仰望U8走得更远

在活动现场,有一个地方值得推广,就是基于云辇-P的四轮联动技术,仰望U8的RTI值达600以上。

在一些炮弹坑、乱石路面,可以避免单轮离地,保证四轮动力有效输出。另外,在飞越沙脊、冲坡跌落等紧急情况时,云辇-P可应急触发3级刚度减少50%冲击载荷。

还能接收放电,配合6kW VTOL放电功能等,可以有更好的露营体验。

总之仰望U8能否成功成为一款坚定不摧的越野型车型,必须得益于云辇技术平台的加持。

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