近日，蔚来汽车再次成为了新能源汽车市场中关注的焦点，起因是官方宣布将调整旗下全系车型的价格以及首任车主的用车权益。详细来看，首先车价方面，岚图汽车全系车型起售价下调3万元；然后车主权益方面，首任车主用车权益调整为6年或15万公里质保、三电系统10年不限里程质保、6年免费车联网、终身免费道路救援等。作为此前最大卖点之一的免费换电政策，也将不再作为基础用车权益，车主将通过单次付费来进行换电。
而这波降价以及权益调整的操作，能够引起这么高的关注度，主要原因还是蔚来汽车的CEO李斌，此前多次在公开场合中表示，蔚来汽车不会降价，他认为降价是对老用户的情感伤害。但如今事实还是狠狠地打脸了，主要原因是蔚来汽车如今的交付量不及预期，业绩压力很大，不得不靠着降价来增加市场竞争力。
但其实仔细分析蔚来这波降价操作，诚意表现只能算一般，毕竟在降价的同时车主权益也是进行了一定的削减，相当于是进行了一个变相的动态平衡，对比此前同样调整过价格和车主权益的岚图追光，差距可以说是非常明显的。为什么会这么说？咱们不妨来回顾一下岚图此前的表现。
在5月中旬，同为新能源品牌的岚图汽车，宣布对旗下车型岚图追光的售价和权益进行调整。首先车型方面是仅保留了标准版以及长续航版这两款车型，售价分别为32.29万、38.59万，高配车型的价格明显降低。然后权益方面，岚图FREE老车主可以享受至高85%的保值换购补贴，而岚图追光的新车主则可以享受到包括1.5万元置换补贴、终身免费充电（2400度/年）、终身免费车机流量（10G/月）、免费充电桩及安装服务（7kW交流充电桩）。
并且岚图追光的大定用户，还能限时享受到总价值高达7.2万的选装包，包含有带魔毯功能的CDC+空悬、丹拿14扬声器、后排座椅电动靠背/腿托、四温区智能空调、L2.9级智能辅助驾驶包等高阶配置。想必大家可以看到，岚图不仅是降低了追光的价格，同时还将车主权益、车型产品配置等也进行了全方位升级，相比于蔚来要有诚意的多。
说了这么多，可能不少人对岚图追光还不太了解，这款车是岚图汽车旗下的第三款量产车型，此前在上海车展上正式上市，如今实车已经开始交付。级别方面，岚图追光是对标蔚来ET7的，属于中大型轿车水准，长宽高分别为：5088/1970/1505mm，轴距为3000mm，车内空间很宽敞，并且后排座椅还配备了加热/通风/按摩、电动腿托这些高阶配置，有着堪比航空头等舱的乘坐体验。
三电系统方面，岚图追光是诞生于ESSA+SOA智能电动仿生体架构，技术实力也是行业领先。在前后双电机的加持下，岚图追光的零百加速最快仅为3.8s，同时它的长续航版车型纯电续航最多还能够达到730km（CLTC）。并且底盘方面，岚图追光也是标配了铝合金材质打造的前双叉臂后五连杆悬架以及四驱的配置，以及带魔毯功能的CDC+空悬。所以无论是性能体验还是驾控质感，岚图追光都是属于一流的水准。
总而言之，蔚来汽车最近这波降价操作可以说是好坏参半吧，好的是消费者能够以更低的价格买到实车了，但坏的是车主的权益得到了进一步的阉割。相比之下，我认为岚图追光更值得关注。
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