五菱佳辰的定位是多人出行的MPV，虽然造型上比较低调，但是能满足一家人的出行需求，在同等规格的车型之间内部空间算是不错的。燃油版的佳辰指导价从6.88万元起步，是比较亲民的。近期推出的佳辰混动版，指导价11.58万元，和低配相比接近翻倍，让人不禁怀疑，这个价值得吗？
咱们首先来看这台车和普通燃油版最大的区别，动力系统。佳辰混动使用了一台2.0L的发动机，输出最大136马力，相比燃油版1.5T发动机最大马力147匹来说极限性能弱一些，不过佳辰混动的电动机功率130kW，扭矩320N·m，完全能够支撑这台车的动力需求。如此组合，动力性能可以说是非常到位的。
与此同时，我们注意到佳辰混动的油耗水平很出色，电机的加入，以及DHT变速箱的作用下，百公里油耗5.7L，而燃油版车型的这一数字在7.2-7.8之间，都是WLTC标准。
新车的售价看似很高，其实它的配置也不低，基本对标燃油版车型的顶配，差价大约是1.6万元，而且轮胎的宽度和直径都有增加。当然要靠油耗赚回差价那估计比较困难，粗略算一下可能要十万km才能回本。
GO车君点评：就用车体验上，佳辰混动肯定是不差的，强大电机带来的平顺驾驶感受和急加速时的动力响应，都要好于燃油版，油耗虽然也做得不错，但是回本的可能不高。更多的还是在驾驶感受上的提升。当然佳辰的混动也是象征性更多一些，销量不会高。
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