一台冷门敞篷小跑车马自达MX-5
第一次见到Mx-5时是97年吧,那时候我开着福田的小货车在济南的高速路上,看到一辆两红色软顶敞篷跑车,让我眼前一亮,太小巧可爱了也,车标MX-5,所以给我印象很深。那应该是马自达mx-5的第一代车型。马自达mx-5第一代车型应该是从1989年开始到1997年开始换代。
马自达mx-5从1989年到现在一共有四代车型,分别是NA,NB,NC,ND。NA还是一款跳灯的车型,跳灯车型应该属于比较老的了,现在看起来非常可爱,会眨眼的大灯。只不过现在没有这种设计了。现在市面比较常见的就是第三代车型NC,非常的漂亮非常的经典,软顶的敞篷,车辆整体造型比较圆润,打开敞篷银色的防滚架,后面看上去太美了,直接就是一辆跑车的感觉。
马自达mx-5号称是世界上最便宜的敞篷小跑车,这个没错,第一代国内价格应该是20出头来,绝对是最便宜的能称得上跑车的小敞篷。前置后驱的的动力排布,50:50的前后轴重量比,标准的跑车设计。
马自达mx-5操控,性能,可爱,敞篷是它的标签。现在也成了一款像911一样的理财产品。
现在一款车况好点的马自达MX-5 NC价格应该在12以上甚至能到15左右,保值率的绝对高。而且圈儿内还有一群玩家,这车开在路上的回头率比宝马奔驰的跑车还要高。
其实我个人还是比较喜欢马自达mx-5的第三代NC,很圆润很有质感,虽然是一款小的日系车,但是还有一些肌肉感。特别是手动的敞篷更有个性,2.0自然吸气发动机,手动挡,如果会开手动挡的话这款车一定要买手动挡的,那种操控是那种爱了就再也忘不掉的感觉。
现在中规版本的已经没有销售了,现在能买到的新的车应该是平行进口的墨版的比较多一些,现在是四代半产品,应该叫ND2了。第四代的大灯已经由原来的卤素大灯升级成了LED大灯,大灯也变得更加犀利。车的外观也更加时尚一些,加了一些现代的元素。有软顶手动,硬顶自动可选,应该也有软顶自己版本,我没有见过实车。
估计第五代或许可能搭配混动动力,纯电的可能性不是很大。如果下一代车型搭配混动或者纯电车型的话,如果有喜欢这款车的建议直接入手一辆肯定会是理财产品。本身这台车搭载的2.0自然吸气发动机市区油耗7-8个左右,高速不到6个油,而且这款车的可玩性非常高。品控也相当不错。个人感觉做工比两田更具匠心。有喜欢的朋友可以关注我,或者有好玩的车型也可以一起交流。
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