团队能成长，理想才会更丰满。
昨晚，理想汽车CEO李想在微博发布长文，谈“理想汽车的驱动力”。李想表示，我们的核心驱动力只有两个字：成长。成长是两部分组成的闭环：一个是学习，一个是训练。
文章很长，但将理想这些年操盘的过程都说出来了。李想不仅直言问界M7的发布和操盘直接把理想ONE打残了，理想从没遇见这么强大的对手，还承认理想一路走来是在向华为、BBA、比亚迪等企业学习它们的管理模式等等。
可以看出，李想本人的格局还是很大的，愿意在社交平台上把自己这些年来的思考分享给大家。而在篇长文中，我们能看到的一个关键词，那就是“学”。
这种“学”的策略的成效也直接体现在理想的销量成绩上。
在昨晚李想长文发布之前，理想的周销量就已经公布了。数据显示，理想6月第二周的销量为8400台，截止6.11日，理想6月份的销量已经达到了1.19万辆。这么算来，理想6月份销量破3万已是板上钉钉的事了。
当然，有了销量作底气，李想本人更是信心满满。
李想不仅表示，随着纯电车型及理想L6的交付，有信心在2024年实现总销量超过BBA。此外李想更是放言友商那三瓜两枣的销量不值一提，核心关注的还是BBA。
有人说李想太狂了，但大事君不这么认为，李想虽然狂，但是它有狂的底气和资本。而且从产品上来看，理想车型的售价是30万以上级别的，基本和BBA保持在同一个水平线上，所以李想对友商不感兴趣也很正常。
但不管怎么说，李想虽然狂，但是理想汽车能当上新势力一哥，确实有值得大家学习的地方。
都说学无止境，我们也看到理想这一路走来都是在“学”。学习其它车企的技术、模式其实并不丢人，或许在学习过程中，就能发现自己的不足，并及时改进，不断地将自身的产品力提升上去，这对整个汽车市场的发展才是有益的。
虽然李想在长文中将自己和公司形容成“笨蛋”，但就目前理想在市场中的表现来看，理想靠的不仅仅是运气好那么简单了。
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