这款MPV价格仅有雷克萨斯LM“零头”，产品力却不落下风

 在豪华MPV领域，最经典的车型莫过于丰田埃尔法，这款“其貌不扬”的MPV，一直深受星达人、商界名流的青睐，是大家公认的“陆地头等舱”。然而，丰田埃尔法并非豪华MPV领域的“天花板”，在它之上还有师出同门的雷克萨斯LM。从某种意义上讲，雷克萨斯LM就是丰田阿尔法的“豪华升级版”。

最新雷克萨斯LM来袭，“壕”无止境

在今年的上海车展上，全新换代的雷克萨斯LM全球首发，再一次刷新人们对豪华MPV的认知。在外观设计层面，全新雷克萨斯LM采用家族式最新美学语言，前脸保留精致的一体化纺锤形格栅，独具豪华座驾风范，整车姿态四平八稳，高雅的车身线条自然舒展，与前格栅的空气动力学造型相得益彰，造就别具一格的美学风采。

置身车内更能感受它的奢华，内饰基于“雅逸尊荣”理念打造，前部座舱兼顾实用与精致，后部座舱空间宽裕开阔，拥有最佳视角的顶部操控面板与平直侧窗，还采用了皓白皮革与赤铜等高级用料，目之所及皆是雍容华贵。新车配备全新优化的Ottoman座椅，支持更大幅度的延伸和收缩，首搭“后排自动礼宾空调控制系统”，实现多种功能的集成控制。

座舱配置方面，全新雷克萨斯在座椅扶手上配备了可拆卸式控制面板，可控制后排自动礼宾空调控制系统、独立座椅设置、音响和照明等功能。车辆后座内置温度感知器，可侦测感知乘员脸部、胸部、大腿和小腿这四个特定区域的冷暖程度，自动调整空调和座椅加热器。4座车型前后舱之间设有私密隔屏，还拥有48英寸超大屏幕，可实现分屏显示，开会娱乐两不误。

全新雷克萨斯LM不仅拥有宽绰内室空间，更有不凡动态性能。新车提供两款混合动力选择，其中LM 500h采用高性能混动技术，实现澎湃动力输出之余，还让用户在节能减排上多一份“参与感”。与此同时，新车还搭载DIRECT 4电子动态四驱系统，大幅提升车辆在各种路况下的行驶稳定性，让安全如影随形。

出众的外形、极奢的座舱、优越的驾控，让全新雷克萨斯LM稳坐豪华MPV领域巅峰。然而，这款车型定价高昂，注定让绝大多数普通家庭与它无缘。那么普通人就不能享受“陆地头等舱”的待遇吗？格局打开吧！

有这么一款国产MPV，价格只有雷克萨斯LM“零头”，但体验度一点也不差，它就是明星同款保姆车上汽大通G90。

除了价格“输了”，明星同款保姆车上汽大通G90其他的都赢了

相比于雷克萨斯LM，明星同款保姆车上汽大通G90外观更显时尚年轻，更符合家庭用户的审美偏好，“无脸”设计在科技前卫感上要更胜一筹。此外，明星同款保姆车上汽大通G90比雷克萨斯LM大出一圈，超过5米2的车长和3米2的轴距与更宽的车身，看起来都更加敦实。雷克萨斯LM标配17英寸轮圈，而明星同款保姆车上汽大通G90搭载19英寸超大轮毂，采用尺寸为235/55 R19的马牌轮胎，抓地力和操控更具优势。

内饰方面，上汽大通G90十分科技前卫，中控台的线条平直大气，电子怀挡既有情调也更便于操作，横贯式10.25英寸液晶仪表屏+12.3英寸中控屏+12.3英寸副驾驶三联屏、去物理按键的科技极简IP风格等元素，带来的豪华氛围和科技感扑面而来。内饰做工和用料方面符合主流，中控台上方和门板内侧使用大面积软性材质包覆，细节处加入缝线和拉丝饰板装饰。对比之下，雷克萨斯LM反而略显保守，诸如中控台机械按键，机械仪表盘，蛇形机械换挡杆等，都算是“旧元素”了。

座舱配置方面，明星同款保姆车上汽大通G90也开启了“狂飙模式”，集全了车联网、面部识别、OTA升级、副驾娱乐屏、AR实景导航等高科技配置，还提供了全液晶仪表、行车记录仪、无线充电等实用配置，带来更智能、便捷、趣味的驾乘体验。然而，雷克萨斯LM作为百万级豪华座驾，并没有配备以上配置，对比之下高下立判。

不仅如此，在智能驾驶配置方面，明星同款保姆车上汽大通G90也更胜一筹，其搭载了MAXUS Pilot L2++级高阶智能驾驶辅助系统，集成主动刹车、车道偏离预警、车道保持、交通标识识别、驾驶疲劳提示、开门预警等主流驾驶辅助功能，功能丰富度碾压雷克萨斯LM，智能化程度更高。

在座椅配置方面，明星同款保姆车上汽大通G90提供了6座和7座版本，第二排的座椅堪比头等舱豪华座椅，带有座椅通风、加热、按摩、腿托腰托以及多向电动调节功能，舒适性表现很突出。同时三排座椅也全部标配座椅加热、通风和按摩功能，让人人都是VIP ，G90舒适性丝毫不逊于雷克萨斯LM。二排还可以通过椅背屏畅享娱乐功能，小桌板让生活更便捷。

写在最后：

都说买车不能花冤枉钱，自主品牌在经历无数努力和技术沉淀后，在各个方面和领域给予了消费者更多惊喜体验，相比于传统豪强的品牌溢价，自主品牌诚意更多、售价也更加亲民合理，在性价比和体验上给了消费者更多选择。

我们可以骄傲且感性的说，中国有最好的消费者，国产自主品牌的技术进步和在全球市场的辉煌，都离不开每个国人对自主品牌的反哺和支持！