最近一段时间国产车企们貌似非常忙碌,它们除了要布局新能源汽车市场之外,也要在燃油领域稳住根基,近期接踵而至的燃油产品也一度将消费者的视线再度吸引回油车市场中。作为奇瑞品牌在2022年下半年所推出的全新入门级SUV,奇瑞欧萌达便吸引了一部分年轻消费者的关注。
近期,2023款奇瑞欧萌达正式上市,车款数量由原先的7款缩减至4款,售价区间7.99~10.79万元。作为年度小改款,新车本次针对售价以及功能配置等方面进行了较大程度的调整,下面让我们来了解一下它的表现具体如何。
外观设计
2023款车型的外观造型设计与现款车型保持一致,全新的家族式设计语言让该车与奇瑞的以往产品在风格方面有着明显不同,给人的感觉更加年轻,也更加跳脱。具体来看,该车前脸部分匹配无边界样式中网,上方有着形如钻石的镀铬装饰,阳光照射之下美轮美奂。前大灯组为当下流行的分体式造型,上方细长条日间行车灯通过镀铬饰条衔接,主灯组处于传统进气口区域,不过光源由LED更改为卤素,视觉效果略差一些。
车身尺寸方面,该款车型的具体长宽高分别为4400×1830×1588 mm,轴距2630mm。该款车型的车身线条简约流畅,车顶线条在经过B柱之后缓缓下滑,尾部有着扰流板作为承接,同时前后轮拱以及侧裙部位设置护板装饰,体现出一定的跨界属性。
采用特殊设计手法的C柱以及倾斜角度较大的后风挡搭配之后让车尾造型显得动感十足,同时该车还拥有贯穿式造型的尾灯组,排气则为双边共双出布局,有效增强了车身设计的运动感。
内饰设计
新款奇瑞欧萌达的内饰设计同样未发生变化,整个座舱以凸显科技感与时尚感为主基调,大尺寸双连屏是内饰科技感的主要来源,同时还有助于减少实体按键的使用数量,从而让中控台展现出简约的独特美感。其中全液晶仪表盘和中控显示屏幕的尺寸均为12.3英寸,内部显示信息丰富,清晰度良好,操作体验不错。同时该车的车内用料十分到位,表面所用于包裹的软性搪塑材质厚实柔软,中间部位则加入仿金属拉丝饰板和钢琴烤漆饰板等元素装饰,看起来很有质感。
根据配置不同,新款车型的车内座椅分别采用皮质+织物混搭和仿皮材质包裹,功能方面提供主驾驶座椅电动调节等。该车前排座椅采用一体式设计,椅面贴合于人体,同时坐垫长度优异,具有良好的承托感。
该车的后排乘坐空间还算合格,身高1.75米的体验者来到后排,其腿部空间为一拳三指左右,头部空间剩余四指。此外该车中间部位设置独立头枕,地台中央隆起幅度不高,满员乘坐没有太大压力。
动力系统
新款奇瑞欧萌达动力方面提供1.5T和1.6T两款涡轮增压发动机,其最大输出功率分别为156马力和197马力,峰值扭矩分别为230牛米和290牛米。传动系统方面,两款发动机分别匹配模拟9速CVT无级变速箱和7速湿式双离合变速箱。
车型配置及购买建议
作为常规年度改款,2023款奇瑞欧萌达针对功能配置方面进行了明显调整,同时车款的数量大幅缩减,其中1.5T车型数量减少1款,1.6T车型数量减少3款。新款车型目前的售价区间为7.99~10.79万元,对比2022款车型指导价格区间降低了1.5~1.9万元。接下来让我们对新款车型进行逐一对比分析,看看哪一款性价比更高一些。
2023款 1.5T CVT 新潮版
推荐指数:★★★
配置点评:基础配置还算完善
指导价格7.99万元,功能方面具备疲劳驾驶提醒,后驻车雷达,倒车影像,定速巡航,驾驶模式切换,蓝牙钥匙,无钥匙启动,远程启动,方向盘四向调节,10.25英寸全液晶仪表盘,运动风格座椅,10.25英寸中控液晶屏,手机互联映射,大灯高度可调,后雨刷,手动空调,后座出风口等,基础配置还算完善。
2023款 1.5T CVT 新潮PLUS版
推荐指数:★★★★★
配置点评:提升幅度可观,性价比较高
指导价格8.99万元,增加前排侧气囊,360度全景影像,卫星导航,高德地图,蓝牙钥匙,远程启动,外后视镜锁车自动折叠,语音识别控制,车联网,4G网络,OTA升级,WiFi热点,手机APP远程控制等功能。车机功能大幅提升,可以更好地满足消费者的日常用车所需,性价比较高。
2023款 1.5T CVT 新潮PRO版
推荐指数:★★★
配置点评:辅助功能增加
指导价格9.79万元,多出主动刹车,前方碰撞预警,全速自适应巡航,电动后备厢,感应后备厢,电动后备厢位置记忆,电动天窗,主驾驶座椅电动调节,仿皮座椅,后排中央扶手,车内PM2.5过滤装置等功能,辅助配置明显增加。
2023款 1.6T DCT 新潮MAX版
推荐指数:★★★★
配置点评:动力升级
指导价格10.79万元,功能方面多出发动机启停,LED远近光灯,12.3英寸中控显示屏,多指飞屏操作,12.3英寸液晶仪表盘,自动空调,温度分区控制等。同时匹配1.6T+7DCT的动力组合,性能表现更加出众,想要一步到位的朋友可以考虑。
车叔总结
总的来看,2023款奇瑞欧萌达针对配置以及车款数量进行调整,同时售价对比2022款车型有着明显下调,进一步拉低了整车的购入门槛,对于预算有限的年轻消费者而言很有吸引力。从销量方面来看,奇瑞欧萌达上市至今销量成绩并不出众,其月销量水平长期保持在1000台以下,然而没有想到的是该车却墙内开花墙外香,在国外大杀四方,每月海外销量能有1万多台。在车叔看来,奇瑞对于欧萌达的现状有着比较清醒的认知,新款车型重新优化了价格,购入门槛直接来到了8万元以内,竞争力大幅增强。那么欧萌达的后续国内市场表现到底如何?且让我们拭目以待。
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