燃油时代，“瓦罐”属于小众，很多人欣赏不来这种独特的美。随着时代的发展，身边很多年轻一族反而对旅行车情有独钟，在保留轿车驾驶感受的前提下，不乏SUV的多功能和实用性，由此旅行车被纳入了他们的购车选项。
6月15日，蔚来汽车全球首款智能纯电旅行车——ET5旅行版正式上市，全球同步上市，且次日全球同步开启交付。此次共推出2款配置，搭载75kWh电池包车型起售价29.8万元，搭载100kWh电池包车型起售价35.6万元，若采用BaaS电池租用方案，起售价22.8万元。
ET5 Touring是全球首款电动瓦罐车，以先进技术在智能电动时代为旅行车带来变革，在车型配置、操控性能、智能化等方面超越过往旅行车，是一款“好看、好开、好用”的旅行车。
蔚来ET5 Touring是首款将Design for AD完美容融入旅行车造型设计的车型。一体式X-Bar和Double Dash日间行车灯，结合饱满的前舱盖筋线和富有冲击力的Shark Nose。
完美的旅行车比例，掀背式的设计，接近4米8的车长，车顶线条展现出流畅精炼的风格，一直延伸到尾翼。腰线从前机盖延伸至尾部，采用和谐美观的上扬线条勾勒。隐藏式门把手，融入车身型面，更纯粹，更有科技感，采用电容感应技术，轻触即可优雅上车。
蔚来ET5旅行版拥有同级别领先的座舱空间，前后排座椅纵向空间达到1,857mm，座舱空间效率（前后排座椅纵向空间除以轴距）超过60%；第一排和第二排座椅H点之间的距离打895mm，使第二排具有宽绰的腿部空间。
为了充分延展旅行车多功用途，蔚来在行李箱的功能性拓展方面做足功夫，例如后备箱盖板分区设计，分块打开，且能分别固定；盖板可以下沉放置，高度降低一档，扩大后备箱垂向空间；侧面伸缩式挂钩，方便挂取购物袋；按压开启式挂钩尾门挂钩，满足户外挂衣服、投影，露营或集市挂串灯等物品。此外，二排座椅也支持4/2/4比例放倒，可满足更多载物场景，如滑雪板、鱼竿、高尔夫球包等。
动力方面，ET5 Touring采用蔚来新一代高效智能电驱系统，前150kW感应异步电机，后210kW永磁同步电机，综合最大功率360kW，480马力，最大扭矩700Nm，百公里加速时间4秒。标配NIO自研的高性能四活塞制动卡钳，制动线性，响应快速，百公里最短制动距离33.9m。
智能驾驶的优化上，ET5 Touring在硬件方面武装到牙齿——33个高精度感知硬件，实现融合感知，带来行业最高标准感知能力。具体包括超远距高精度激光雷达1个、800 万像素高清摄像头7颗、300万像素高感光环视专用摄像头4颗、增强主驾感知 1 个、毫米波雷达5个、超声波传感器12个、高精度定位单元2个和V2X车路协同感知。
23项安全与辅助驾驶功能标配，另外NAD自动驾驶功能，在完成开发验证后，将通过FOTA释放，逐步提供服务，用户可通过ADaaS模式，按需订阅。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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