作为中国新能源汽车“一哥”，比亚迪近年来的发展可谓“风生水起”。根据比亚迪最新官方数据显示，比亚迪5月单月销量为240220辆，同比增长 97.63%。其中，纯电动车型5月卖出119603辆；而插电式混合动力车型卖出119489辆。
而宋PLUS作为中国品牌最快突破50万销量的新能源SUV车系，以冠军实力持续领跑SUV市场。就在今天（6月19日），比亚迪宋PLUS冠军版在比亚迪全球总部正式上市，宋PLUS DM-i冠军版售价为15.98万元-18.98万元，而宋PLUS EV冠军版售价为19.98万元-20.98万元，并推出了四重豪礼。
比亚迪宋PLUS冠军版亮点汇锦！
◎ 换装了水晶电子挡杆，提供双15W手机无线充电功能
◎ 搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，包含自动紧急制动系统/行人识别/保护系统、交通拥堵辅助等
◎ DM-i车型使用1.5L插电混动系统，NEDC纯电续航里程分别为110km和150km
◎ EV版车型CLTC续航里程分别为520km和605km两种版本
外观方面，宋PLUS冠军版采用了全新海洋设计风格，造型更加时尚前卫。宋PLUS DM-i冠军版前脸采用了横向无边框设计格栅，与导流槽内立体的条形灯带相称；而宋PLUS EV冠军版前脸则采用了全包围式造型，用于区分，另外，宋PLUS冠军版的LOGO用“BYD”取代了“宋”字样标志。
车身侧面，线条凌厉，侧面腰线与车身贯穿一体，车身尺寸方面，长宽高分别为4775（4785）x1890x1670（1660）mm，轴距2765mm，定位紧凑型SUV，匹配19英寸旋风式轮毂。
车尾方面，尾部线条比较简练，尾灯采用贯穿式设计，灯组两边向上凸起，形成上下对称，后包围银色装饰条面积增加，增加了车尾的运动感。
内饰方面，宋PLUS冠军版整体延续老款设计，中控部分依然搭载大尺寸可旋转多媒体大屏。此外，新车搭配的全液晶仪表、空调出风口等设计均与宋PLUS保持一致。但在方向盘上将“宋”字LOGO换成了“BYD”。
同时，宋PLUS冠军版换装了水晶电子挡杆，提升了视觉质感。新车还提供双15W手机无线充电功能，以及一体式超感座椅等配置。
主动安全配置方面，宋PLUS冠军版搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，包含自动紧急制动系统/行人识别/保护系统、交通拥堵辅助/主动式车道保持系统/车道偏离预警系统、停走型全速自适应巡航系统、高清全息透明3D全景影像等，还有自动泊车功能，硬件包括12个超声波探头、近距离摄像头系统、APA控制器。
动力方面，宋PLUS冠军版的DM-i版本车型使用1.5L插电混动系统，发动机功率输出为81kW，电机功率为145kW，NEDC纯电续航里程分别为110km和150km。而宋PLUS冠军版EV版车型同样也会提供两种全新续航版本，CLTC续航里程分别为520km和605km两种版本。动力输出方面，前者最大功率和最大扭矩分别为150kW和310N·m；后者最大功率和最大扭矩分别是160kW和330N·m。
写在最后
作为全球新能源汽车市场重要组成部分，比亚迪的发展则代表着中国力量，而宋PLUS作为中国品牌最快突破50万销量的新能源SUV车系，以冠军实力领跑了SUV市场，如今冠军版的到来，更是为用户打造了独树一帜的用车体验，未来市场表现值得关注。
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