埃尔法/威尔法到底是不是豪华车？我认为要从两个方面看。如果放眼全球，那肯定不算豪华车，就是一个普通的MPV。但是在中国，他们却成为了身份的象征！
全新一代埃尔法，日本售价为5,400,000日元（约合27万RMB）至8,720,000日元（约合44万RMB），埃尔法 Welcab（福祉版）为4,720,000日元至5,648,000（约合23万RMB）日元，威尔法的价格为6,550,000日元（约合33万RMB）至8,920,000日元（约合45万RMB）。
所以在日本售价30万左右的价格，这算不上豪车。但是在中国不得了，两款车型分别是89.9万和90.9万。 比日本市场的价格高太多了！
【1】埃尔法/威尔法 为什么会成为豪华MPV？
过去埃尔法/威尔法为什么会成为豪华MPV呢？我认为是两个方面。1. 是很多港台明星，把他们作为保姆车使用，消费者看到大明星都使用了，就觉得它是特别豪华，特别舒适的车，于是也纷纷购买。
2 是作为进口车，经销商可以方便的控制货源数量。物以稀为贵，当市面上的车型少的时候，那么价格就会比较坚挺。
但是我上面说的两个方面，都是人为原因，与产品无关。也就是说埃尔法/威尔法的价格是被人为炒高的，而并非是产品力有多么强！
【2】自主品牌豪华MPV崛起，还有人觉得 埃尔法/威尔法 是豪华车吗？
最近几年MPV市场特别火爆，传祺M8，腾势D9，红旗HQ9，都是主打高端豪华的。而且理想汽车，小鹏汽车的豪华MPV还都没有上市！
从产品力上看，中国品牌MPV显然更豪华！为什么？因为中国品牌更懂用户的实际需求！
那么埃尔法/威尔法不懂中国用户吗？我认为是，因为它的产品开发理念跟中国用户的需求是不一样的。埃尔法/威尔法的研发理念是什么呢？
首先，并不追求动力性能，而更在乎燃油经济性。埃尔法依然使用2.5L燃油和2.5L混动系统两套动力系统。威尔法将不会提供2.5L燃油发动机，而是会使用2.5L混动以及2.4T发动机两种动力。
反观国内的新能源MPV，已经开始普遍使用插电式混动动力，甚至是纯电动。岚图梦想家，腾势D9都有纯电和插电的版本，因此纯电状态下的动力更平顺，而且由于是纯电驱动，车内NVH表现也更好，更安静。
其次，并不追求内饰司机的感受，只在乎第二排乘客！埃尔法/威尔法的第二排是绝对的VIP座椅，但是第一排和第三排的感受都比较一般了。因为他们的用户肯定是有司机的。所以我们看到即使全新的车型，车内也没有太强的科技感，第一排就是给司机准备的。
但是国内的MPV，已经开始重视第一排用户了，因为第一排很可能就是实际的购买者。再加上各种驾驶辅助配置，影音娱乐配置，高精地图等等，就可以实现更高级的驾驶辅助。这也 是进口车比不了的。
因此从整体的用户体验看，中国品牌MPV在产品力上不仅不输给进口车型，反而使用体验会更好。更重要的是国产车型的价格也只有埃尔法/威尔法价格的一半不到！
【3】当信息越来越公开透明，买埃尔法/威尔法就是智商税！
过去用户买埃尔法/威尔法，一方面是没有国产的替代车型，一方面是信息不对称，看到大明星用，就觉的好。而现在信息越来越公开透明。当全社会都知道埃尔法/威尔法就只值30万，那花80万买它的人，就是妥妥的智商税了。
你花80多万买它，非但不能体现出你有钱，反而会让人觉得你不务实，只追求表面而不追求本质。这样的话谁又愿意与你商业合作呢？
所以埃尔法/威尔法以豪华车的身份，骗中国人钱的时代，我觉得已经过去了。因为现在的用户已经没有以前那么好骗了。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
进入12月份后，各品牌相继公布自家的最新销量，可谓“几家欢喜几家愁”。日前，《车壹圈》获取了日系三强销量情况，数据显示：11月份丰田在华销量为16.3万辆，同比增长29.3%，也是
日前，我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到，梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布，作为Mythos series系列的首款量产车型，新车定位将高于迈巴赫，采用了诸多创新设计
10月底，欧盟正式宣布对华电动车加征关税，但到了11月，态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版，27.99万值不值？
长安启源C798官图发布，分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天，小米SUV终于来了！工信部在昨晚八点多的时候，公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》，而小米SUV赫然在列。咱们就说，工信部的小伙伴都要加班的吗（手动狗头）？几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达，汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与，还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深，MPV市场不再是别克GL8一家独大，不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚，在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展，越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验，特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下，问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息，上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年，长期服务于上汽通用五菱，在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前，周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观，聊聊定位和品控，针对家庭用户的又一抢眼选择
日前，我们通过一汽-大众官方渠道了解到，新款大众T-ROC探歌正式上市，新车此次共推3个配置，指导价区间为15.89万-17.87万元，新车顶配车型指导价下降0.12万元，并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗？近日，长安启源发布了全新车型C798的官图，有望于年底正式发布；从设计来看，新车采用了全新的设计风格，前脸是贯穿式灯带和分体式大灯；车身
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
京公网安备 11010102004670号