星途凌云可以说品牌乃至奇瑞集团期待值非常高的车型,记得当初上市时,还特意将“TXL”英文名改为中文名“凌云”,大有凌云壮志,一鸣惊人的意思。
上市初期,星途凌云表现确实很不错,成为品牌的销量担当,但遗憾的是,随着时间的推移,市场上对手的增多,并未能持续走俏,将期待值兑现。
对于凌云这款车,很多车主吐槽的问题主要集中在动力操控、车机方面,比如变速箱顿挫,车机卡顿,还有说异响以及油耗比较高。
小弟曾体验过凌云一段时间,发动机与变速箱的匹配确实存在一些问题,比如低速反应慢,深踩又容易窜,换挡有些顿挫,至于车机卡顿问题,只是因为当时用的少,所以感受并不明显。
日前,全新一代凌云官图发布了,这代表新车很快就会与大家见面,而且从目前透露的信息来看,针对用户不满意的一些地方,新车也进行了调整和升级。
从官图来看,全新一代凌云对外观进行了微调,前格栅处增加镀铬装饰条,会看上去更加精致,此外轮距会进行加宽,用的是Continental马牌高性能宽胎,操控和抓地性会更好,另外在配色上,新增专属的星芒青车色,在自然光的照射下会更有高级感。
内饰是此次凌云换代调整的重点,采用的是瑶光同款设计,所以无论是视觉上还是体验上,都会比现款大幅度提升。
首先最醒目的就是屏幕,全新一代凌云采用24.6吋环抱式真曲面屏,科技感大幅增强,另外大屏显示效果清晰、色彩饱和度高,估计还会有HUD抬头显示,带来一种环绕沉浸式视觉体验。
其次就是座椅配置,全新一代凌云采用的是NAPPA皮头等舱座椅,拥有丰富而细腻的触感,不仅乘坐更舒适,支撑性也更高。另外瑶光以及揽月配备的女王副驾,全新一代凌云也有搭载,而且还拥有座椅按摩功能,可以为副驾提供专享舒适体验。
然后就是仪式感,全新一代凌云提供浅云白和雅银黑两种内饰,配合256无极变色环抱式氛围灯和流光式LED氛围灯,更有迎宾模式、车速模式、驾驶模式、音乐律动等多模式效果,仪式感和豪华感会营造的非常到位。
在车机方面也是重点升级,全新一代凌云将应用高通骁龙8155车规级旗舰芯片以及Lion5.0雄狮生态系统,解决现有的卡顿问题,具体智能表现可以参考瑶光,另外像蓝牙数字钥匙、手机无线充电等便利功能,也没有缺席。
最后就是品质方面,全新一代凌云整个座舱是采用双层夹胶静音玻璃+ANC主动降噪,NVH表现会大幅提升,另外还有7.1.4声道全景声环绕23扬声器、主驾头枕音响、高档清新香氛系统标配、AQS空气监测系统等功能,进一步带来豪享舒适体验。
而车身尺寸方面,全新一代凌云并没有进行调整,长宽高分别为4780mm/1885mm/1730mm,轴距依然为2800mm,第二排乘员最大有效腿部空间达到1043mm,依然可以满足用户对超大空间舒适性的需求。
至于动力方面,全新一代凌云依然会搭载1.6T和2.0T两款发动机,后者最大功率达到192kW,最大扭矩400N·m,性能还是非常的强悍,只是传动系统小弟觉得除了匹配现在的7DCT变速箱,很可能还会搭载与揽月相同的爱信8AT变速箱,毕竟瑶光未来也会搭载,届时对于操控以及油耗方面会大幅改观。
目前关于全新一代凌云,了解到的官方信息就是这些,那么到底值不值得等待呢?
小弟认为参考现款凌云的售价,如果全新一代凌云只是针对内饰升级,动力还是“2.0T+7DCT”组合,或许很难从根本上打动消费者。不妨,可以看看市场上同价格的混动车型,比如哈弗枭龙MAX、吉利银河L7,亦或者是隔壁兄弟车型瑞虎9了。
动力要是换装成“2.0T+8AT”的版本,同时还有CDC电磁悬挂、HDS底盘液压隔振这些配置,售价再参考现款瑶光的价格,甚至是一些版本价格会更低,还是很有竞争力的,竞争对手就是星越L、UNI-K、瑞虎9、本田CR-V等车型,非常值得考虑。
如果近期打算入手星途凌云,小弟就不是很建议了,毕竟换代在即,买新不买旧,何况已经知道会有这么多升级的地方,而且按照星途品牌一贯的作风,全新一代凌云价格大概率不会上调,可以耐心等待一波。
当然关于全新一代凌云还有很多信息没有公布,有消息称,新车将于6月28日开启预售,1.6T版本起售价不到15万,7月6日正式上市。大家觉得新车表现怎么样?换代后销量能否提升呢?都可以评论区留言与小弟进行讨论。
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