一直以来福特GT在整个汽车工业史上都拥有举足轻重的地位，曾几何时甚至一度让法拉利不敢称雄！
2022年12月最新一代福特GT正式停产，最初福特计划限量打造500辆，不过由于提交预订申请的人数实在太火爆，开放预订的首月订单量就超过了6500份，福特最终提高到1000辆，截止停产福特GT总共的数量为1350辆。
因为严苛的购买条件与用户协议束缚让可交易的福特GT价值轻松突破百万美元，参考最近一次记录显示的成交金额为110万美元。
福特GT真的太贵了，如果真心喜欢的收藏家其实可以换个思路，看看第一代产品，也就是2004年到2006年生产的那一批，据统计该车型总共生产了大约4,000 辆，其中在2005年大约生产了2,022 辆，2006年生产了2,011辆。
最近，一辆2006年福特GT现身拍卖市场，与常规车型不同，该车还是限量383辆的Heritage Edition版本，该车最大的亮点是截至目前总行驶里程仅仅只有580英里。
如此低里程的行驶里程，让整车的很多细节都呈现出相当完美的状态，每个部件在聚光灯下闪闪发光。
外观采用了海湾石油的风格，蓝色与橙色的搭配看起来十分吸引眼球，同时外观处还加入了福特GT标志性圆形图案和中间赛车条纹。
这辆车的HID大灯、前后扰流板和Brembo制动器看起来就跟刚从生产车间开下来时一样。甚至标志性的BBS车轮也是一尘不染。
内饰方面该车与标准版的福特GT没什么太大区别，黑色和银色的内饰同样跟展厅里的新车别无二致。金属质感的开关、手动变速器和仪表盘均没有任何瑕疵。
后部配备的是5.4升V8涡轮增压发动机，最大功率550马力，峰值扭矩745牛·米，匹配6速手动变速箱以及Helical式限滑差速器。
目前距离这辆车拍卖结束还有15小时，最高出价为59.5万美元，这辆车并没有设置保留价。
除此之外，这位卖家还在出售他的2019年福特GT '68 Heritage套件版本。
我们猜测可能会有福特粉丝同时抢走它们，毕竟二者一起收藏的意义会更为深刻，作为参考近期新款福特GT '68 Heritage套件版的价格在120万美元左右。
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