第十五届中国汽车蓝皮书论坛正式召开，一众行业大佬对于国内汽车市场与中国汽车行业的发展各抒己见，面对新能源汽车的蓬勃发展，又是不惜批评之声，指出了当前所面临的问题与机遇。在一众发言中，岚图汽车CEO卢放的讲话引发不少业内人士的共鸣和讨论。
卢放将当前汽车行业的“内卷”描述为一种对自我的争强好胜，其真正的意义不在于“卷”这个行业，而在于“卷”自己。在他引用的《新华社》评论当中，则将“内卷”描述为了一种“内斗”，尤其是在当下中国新能源品牌处于领先地位，并同时开始在下沉市场与高端市场发力时，很多品牌将着力点放在了市场营销上，利用粗暴的价格战进行竞争。这种偏移了发展重心且有损于行业发展的方式，恐怕会重蹈国产摩托车的覆辙，“逃不过败走麦城的命运”。
岚图汽车对于“卷”自己又是怎么做的呢？岚图汽车的成绩其实就摆在我们面前，三年三款车、三年三品类，还有高达150亿元的银行联合授信，这些成绩对绝大部份企业来说都是无法想象的，而岚图做到这些除了依托于东风央企背景，也在于整个品牌战略的成功。
可以看到的是，岚图汽车在每一环节都在讲究着效率，品牌的逻辑思维、技术研发的创新、营销策略的精准，还有整个品牌的内部管理等等，岚图汽车是把“卷”诠释到了四个维度上去。
岚图的这四个维度都是通过两个主旨来达成的，其一是技术层面，岚图汽车坚持了以核心技术研发为基础，在专注于创新研发的同时，力求将核心技术的主动权掌握在自己手里，包括ESSA原生智能电动架构与中央集中式SOA电子电气架构都是其核心技术研发成果，也是三年三款车的基础。与此同时，通过这两大架构，岚图汽车还在技术层面实现了用软件定义汽车，通过四域合一的方式落地了高阶智能驾驶等等。
其二是品牌战略布局，这里的战略布局除了岚图已经兑现了的三年三车型计划外，更在于其建立了强有力的体系支撑能力，而这同样是以效率提升为目标、以用户为中心。
从掌握核心技术到以用户为中心的体系能力，岚图汽车把当下对于行业的研究与刨析都落在了现实层面，最终建立起能应对市场变化的快速响应机制。而这也是卢放所提到的，中国新能源想要持续生存下来，想要把现在好不容易所建立起来的优势转化为胜势，就需要摆脱盲目自信、打价格战这样简单粗暴的传统逻辑，拒绝损人不利己的“内斗”，像岚图汽车这样在产品上强调核心技术、在品牌发展中以用户为中心，充分利用这重要时期的新机遇，抓牢手中的主动权，从而继续在全球汽车市场中领跑。
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