笔者认为，奇瑞eQ1和宝骏E200这两款车各有千秋。
首先是奇瑞eQ1。奇瑞eQ1凭借小巧的车身和低廉的使用成本，应付城市通勤这样的高频使用场景具有先天的优势，再配上时尚的外观内饰，奇瑞eQ1很容易获得消费者的青睐。而且奇瑞eQ1的续航里程表现，也可以很好地满足城市的通勤代步需求。奇瑞eQ1小巧的车身中融入了相当复杂多变的设计元素，既有圆润的曲面和几何图案，也有夸张激进的棱线，部分细节设计甚至可以说是相当大胆的，这种“混搭”风格在一众微型电动车中算是比较另类的。
再者是宝骏E200。宝骏E200通过运用几何元素来实现设计语言的表达，使整车的视觉效果非常简洁，也更具辨识度。该车采用了封闭式前脸，前灯进行了上下分体式设计，上部分为氛围灯带，下部分为大灯组，也是比较好看的。在车身尺寸方面，宝骏E200长/宽/高分别为2497/1526/1616mm，轴距为1600mm。同时2020款宝骏E200容量由22kWh提升至24kWh，NEDC续航里程也由老款的210km增加至250km，可以更好地满足城市的通勤代步需求。
所以笔者认为，奇瑞eQ1和宝骏E200都是很不错的A00级纯电动汽车。
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