导语:随着中国汽车市场趋于成熟,懂车的“老司机”越来越多,消费理念也越来越成熟。人们对生活品质以及汽车品质的认知和要求都在逐步提升,汽车已经不再是单纯的代步工具,而是品质生活的一种载体。上汽荣威RX5作为卓越品质的代表之一,自2016年上市以来,累计销量已破100万辆,成为最受用户欢迎的自主品牌SUV车型之一。
为了满足消费者不断增加的品质用车需求以及新能源大趋势,荣威推出了全新RX5和eRX5车型,在舒适、静谧、驾控和安全等四个维度实现全面进阶。同时,上汽荣威还调整了全新eRX5的市场建议指导价,全新官方售价为14.79-15.99万元,为更多用户提供实力出众、品质优异的新能源产品。
让舒适贯穿每个用车场景
舒适与否,往往是衡量一辆车是不是优秀的一个很重要的指标。作为国内家喻户晓的车型,全新荣威eRX5背靠上汽集团雄厚的技术底蕴以及全球优质供应商,在底盘重心、悬架行程、3D滤震等方面做了全盘优化,力求满足用户在不同场景下的用车舒适性。
全新荣威eRX5采用了低重心底盘设计,并且针对前后车架悬置安装点动刚度分别提升了100%和50%,从而带来更平衡稳定的驾驶质感。另外,在悬架行程调校上,通过采用定制化阀片及刚度调教曲线,并优化减振器的阻尼,使其有效减缓在细碎路面的振动传递,提升车辆的行驶品质。
同时,针对轮胎规格、前后桥减振及副车架等滤震装置做了软连接优化,减少来自于路面的高频振动,特别是在100-200hz的坑洼路面,隔振效果比大众途观L提升了22%,使其能从容应对沟沟坎坎,让每一次旅途都能与舒适相伴。此外,全新荣威eRX5还搭载了与途观L同款的DP-EPS电子助力转向系统,它能让车辆在弯道中的表现更为均衡,进一步提升了车辆的驾乘舒适性。
越级静音带来剧院级静谧
舒适性的另一个维度则是车内噪音抑制。全新荣威eRX5从源头和路径上,针对发动机振动、声音品质及整车风噪/路噪等高感知区域进行针对性优化,如采用了业内首创多层减振隔音和高倍率吸音设计,使全新荣威eRX5的静音效果达到同级之最,带来媲美25-35万级别合资车型的静谧座舱。
此外,全新荣威eRX5在全车42处采用大面积3mm高倍率吸音棉与隔音垫,全车21处关键部位采用声学隔断,覆盖面积及用料都在同级车中位居翘楚。并在前围内隔音垫中采用多层减震隔音设计,其双层墙效应能够有效隔绝发动机舱内噪声。
值得一提的是,全新荣威eRX5搭载了行业首创的柔性副车架结构,将来自地面的振动与驾驶舱分隔,带来更优异的减震效果和良好的路噪表现。低速时,怠速噪音最低35.7dB;120km/h高速下,车内前、后排语音交流的清晰度仍可达到75%以上,超过行业平均水平4.3%,媲美豪华品牌40万价格区间的SUV车型。
强劲动力带来极致体验
想要满足品质用户的需求,只有舒适性还不够,出色的动力以及更低的养车成本同样重要。全新荣威eRX5在动力方面依旧保持着稳定的输出,搭载全新GS61 1.5T缸内直喷涡轮增压发动机+超级电驱EDU G2 Plus,为用户带来澎湃性能体验的同时,其最大续航里程可以达到1050km。
之所以能实现动力与经济的兼容,是因为这套混动系统不仅拥有最佳热效率39.5%的发动机,同时动力性能提升20%,为全新荣威eRX5带来了432匹的最大综合马力和570牛·米的最大综合扭矩,实现6.9秒的百公里加速和低至1.4L的百公里综合油耗。而全新的10挡智能电驱变速器,可以让电机2挡变速与发动机5挡变速实现机械解耦,带来平顺丝滑、无缝换挡、永不失速的顺滑体验。
五星安全引领新高度
安全,是汽车的立身之本,把用户的驾乘安全放在第一位的上汽荣威,始终把制造安全可靠的产品注入了品牌基因之中。诞生于珠峰架构的全新荣威eRX5,拥有中汽研和中保研五星安全认证,并成为同级唯一满足双侧25%小偏置碰撞优秀标准的SUV车型,引领了碰撞安全的新高度。
全新荣威eRX5采用新一代笼式车身结构,全车拥有占比79%的高强度钢、44%的超高强度钢、12.4%的热成型钢以及26800N.m/Deg的扭转刚度,有效杜绝车身变形,减少冲击时造成的车内持续震动和异响,为车内人员带来了更坚固、更安全的移动空间。
此外,全新荣威eRX5全系标配了6安全气囊,侧气帘以及防碰撞预警等主被动安全装置,保障发生事故时给与用户全面的安全保障。
写在最后
近年来,中国品牌迎来量变到质变的蜕化,而致力于成为中国SUV品质担当的全新荣威eRX5,凭借在舒适、静谧、驾控和安全等四个维度的进阶,不仅展现出了超越同级甚至比肩豪华车的优秀品质,而且还是上汽荣威“匠心精神”的再次体现,更是对消费需求的深刻触达。
目前,全新调价之后的荣威eRX5已经抵达全国各大上汽荣威4S店,对该车感兴趣的消费者不妨到店,近距离品鉴该车融于细节的匠心品质,感受动静相宜的极致体验。
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