2019年7月10日，墨西哥普埃布拉大众汽车工厂内，最后一辆“甲壳虫”驶离生产线，之后则驶入大众汽车博物馆进行珍藏。一个世纪的经典，汽车史上最经典的车型，大众甲壳虫的故事由此划下句号。
这是让无数车迷伤心感慨的时候，因为甲壳虫这款车的意义，早已超越了汽车本身，不仅是全球汽车工业文明中最经典最伟大的车型之一，同时也是社会、历史变迁的一个重要文化符号。
彼时大众汽车北美CEO科特基奥说道，“很难想象没有了甲壳虫的大众品牌，不过这一天终究还是到了。”
而有关甲壳虫重生的消息也没有间断过，外界猜测借着电动车的大趋势，大众可能会之后推出甲壳虫的继任者，但是，是以纯电动的产品形式。近日，一张动漫电影海报中出现了大众一款全新纯电动概念车，且海报中的概念车在前段时间还现身巴黎街头。这再次引发人们对于甲壳虫复活回归的猜想。
虽然此前在最后一辆甲壳虫下线的同时，时任大众CEO迪斯说过“甲壳虫将永久停产，不会有后续车型，更不会以电动车形式出现。”但迪斯同样又其他场合表示过，大众计划在可扩展的MEB平台上复活许多经典车型。而且ID.Buzz借电动形式复活大众的经典T型车，也让人们看到了甲壳虫、尚酷等大众最个性车型复活的希望，以及现实路径。
所以这次又引发车坛网友及媒体猜测，海报中出现的概念车是否就是未来实现量产的新甲壳虫的雏形?同时 是否还会沿用甲壳虫的名号，或是是以ID.Beetle的名字出现？……
至少对于甲壳虫的忠实粉丝而言，总算有了个盼头。哪怕之后的甲壳虫没有燃油机的韵味，没有其他电动车那么合适的价格，甚至都不会沿用甲壳虫的名字，但只要能保留甲壳虫的经典设计元素，依稀找到那份甲壳虫独有的可爱与活泼个性，或许他们也会知足了。
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