30多万买越野车，坦克500 Hi4-T与探险者都比较强，谁更吸引消费

6月26日，不少越野迷关注的坦克500 Hi4-T正式上市，新车共推出一款车型，售价为33.5万元，这款车属于坦克500的插混版，在目前的新能源市场内，还没有直接的竞争对手，因此它主要以抢夺同级别燃油版越野车的市场为主。

以福特探险者为例，这款车的2023款EcoBoost 285四驱风尚plus版售价为32.98万元，与坦克500 Hi4-T比较接近，同时也有着比较稳固的用户基础和较强的品牌影响力，那么它能够抵挡坦克500 Hi4-T这种新能源车型的进攻吗？

野性与精致的对决，谁更有吸引力

坦克500 Hi4-T与探险者都是典型意义上的越野车，而且都采用了比较硬派的风格，但两款车在细节上却有一定区别，也在一定程度上折射出长城和福特在越野车上的不同理解。

坦克500 Hi4-T仅有一款车，采用了大尺寸中网，内部则通过粗壮的横向镀铬装饰条进行填充。这其实是传统越野车的设计手法，它通过粗犷的线条和大尺寸的大灯、前包围等展现野性风格。从2023年上海车展上可以看出，坦克500 Hi4-T实际上是有两款前脸，不过侧重于商务风格的车型目前尚未上市，说明“野性风格”优先级更大。

福特探险者也有比较强的越野能力，整个前脸棱角分明，不过它的大灯、中网、雾灯等处的造型都在向家用SUV靠拢。与坦克500 Hi4-T追求的野性风格不同，福特探险者更加强调“精致”，希望以此来吸引消费者。

坦克500 Hi4-T是一款5座车型，车身长度为5078mm，轴距则达到了2850mm，能够为用户提供宽敞的后排乘坐空间。与此同时，这款车还提供了真皮材质座椅，以及主驾腰部支撑、前排座椅加热通风功能，自动空调、后排独立空调、温度分区控制等常用配置都没有缺席。目前越野车也比较强调舒适度，坦克500 Hi4-T在这方面表现不错。

福特探险者车身长度为5063mm，轴距则达到了3025mm，与坦克500 Hi4-T相比，这款车在空间方面更有优势。值得一提的是，这款车同时提供6座与7座两种座椅布局供消费者选择，适合与家人、朋友一起进行户外活动，不过这样也会牺牲一部分的后备厢空间。

越野车圈子里，也有低配高价

福特探险者属于美系越野车的代表性车型，坦克品牌则是国产越野车的集大成者，因此在内部配置方面，探险者依然有比较明显的低配高价的特征，而坦克500 Hi4-T则延续了国产车喜欢堆料的传统。

坦克500 Hi4-T为用户提供了车道偏离预警系统、主动刹车、疲劳驾驶提醒、倒车车侧预警、并线辅助、车道居中保持、自动泊车入位等驾驶辅助功能，同时还拥有360度全景影像、透明底盘、主动降噪、HUD抬头数字显示、ETC装置、手机前排无线充电、220V车载充电、燕飞利仕音响等各种高端配置，科技感、舒适度都达到了比较高的水平。

与同价位的合资车相比，福特探险者的配置水平其实不算差，各种常用的基础配置都没有缺席。不过在高端配置方面，探险者的表现较为一般，尤其是智能化配置方面，这也是不少合资车的通病。这些功能的缺失并不影响日常用车，但在用车体验方面却难以与坦克500 Hi4-T相提并论。

燃油对决插混，差的不仅仅是油钱

福特探险者与坦克500 Hi4-T最明显的区别在于动力系统，一个是插混车型，一个则是纯燃油，它们在用车体验、用车成本等方面均有较大差异。

坦克500 Hi4-T搭载最大功率为185kW的2.0T发动机，以及功率为120kW的电机，系统综合功率可达300kW，纯电续航里程则达到了120km，用车成本明显低于探险者这样的燃油车。与此同时，这款车还搭载了适时四驱系统，以及越野车上常见的中央差速锁、后桥差速锁、低速四驱、蠕行模式、坦克转弯等功能与配置，属于标准意义上的越野车，同时还解决了越野迷担心油耗较高的问题。

福特探险者则是传统的燃油车，搭载2.3T涡轮增压发动机，匹配10AT变速箱，最大功率为203kW，同时还提供了适时四驱系统。值得一提的是，探险者只有售价39.98万元的昆仑巅峰版车型上才提供了简单的后桥差速锁等功能，在越野能力上有明显不足，用车成本也比较高。

探险者吃老本，坦克500 Hi4-T赢在未来

与传统的越野车相比，福特探险者其实算是相当不错的，这也是它在国内有一大批粉丝的主要原因。不过现在已经是新能源时代，这些并没有“犯错”的传统越野车都会遇到比较严重的生存问题。

就目前的情况来看，福特探险者还是能够吸引不少传统用户，这些用户比较信赖探险者以前积累下来的口碑，同时也对新能源越野车的稳定性和质量持怀疑态度。但从长远来看，各个细分市场内的消费者都会逐渐接受新能源车型，传统越野车“吃老本”的机会也会越来越少。

小结：其实探险者的用户基础还是比较扎实的，如果能够及时向新能源转型，或许还能够挽回客户，继续在新能源时代生存下去。如果还是在燃油车的基础上进行敲敲打打，未来的越野车市场，可能就要拱手让给坦克500 Hi4-T这样的国产车了。