比如，在中国市场，随着新能源汽车发力，过去不愁销量的丰田汽车已感受到了危机，不少车型开始降价保销量，这在过去是无法想像的事情，有些紧俏车型不给你加价就是客气地了。此外，丰田旗下的高端品牌雷克萨斯，即使降价也难带动销量，好日子像是到头了。
说明了什么？如果丰田真是“神车”、“开不坏”，也不会出现上述卖不动的情形。
丰田产品还是会存在瑕疵，有些还是集中缺陷。
左右观车了解到，根据日本《朝日新闻》报道，丰田汽车近日向日本国交省提交报告，申请召回在 2019 年 12 月至 2023 年 5 月间期间生产的“雅力士”、“SIENTA”和“AQUA”3 款车型，共计 594140 辆汽车。
报道称，到目前为止，已收到31份相关问题报告，其中4份涉及车辆行驶稳定性不佳，所幸没有引发交通事故。
此次召回原因是，车辆前轮缓冲装置存在问题影响行驶稳定性。具体为：由于前避震器制造时存在缺陷，可能会产生裂痕。当车辆行驶于凹凸不平的路面时，裂痕可能会不断扩大，影响行车安全。
丰田表示，将为所有受影响车辆检查避震器下臂是否有裂痕，若有缺陷将免费更换。
日本召回上述车辆，而且数量极为可观，那么国内丰田车厂是否也存在避震器断裂风险呢？避震器的采购会不会是同一个厂家？丰田车主应该知道哪些信息？希望国内一汽丰田和广汽丰田就相关问题进行公开说明，以消除消费者的疑惑。
（图片来自网络，侵删）
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