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长安跨越星V5选油车还是电车?看完这篇再也不纠结

车讯前沿 0浏览 2023-06-29 IP属地: 安徽

随着新能源汽车渗透率不断提升,近年来,新能源物流车辆的呼声越来越高,传统燃油汽车的优秀制造商,在切换新能源赛道之后表现如何?长安跨越作为国内知名商用车企业,早布局,猛发力,成功抢滩新能源,领跑行业。从纯电大微客长安跨越星V5 EV的销量和口碑来看,长安跨越在新能源领域的实力已经得到市场认可,那么这款产品的竞争力究竟体现在哪里?

接下来,让我们从动力、空间、承载、配置等几方面,来认识一下“好运大微客” 长安跨越星V5的纯电化产品长安跨越星V5 EV。

长安跨越星V5选油车还是电车?看完这篇再也不纠结

最高续航300公里 真来电!

新能源车辆是否“能打”,首先看核心三电。长安跨越星V5 EV搭载宁德时代磷酸铁锂电池,41.86kwh大容量,电力十足,主打一个耐跑;NEDC续航能力最高300公里,足以满足短途拉货续航需求,城乡之间当天往返也无需为充电发愁。说起充电,车辆支持慢充和快充,峰值130A的快充电流,快充满电仅需1.25小时。续航可靠,充电高效,全勤创富如同小菜一碟。

动力方面,长安跨越星V5 EV采用汇川/菱电电驱动系统,拥有SPORT、NORMAL两种运行模式,完美适配各种工况,无论面对城市内走走停停,还是乡村的坑坑洼洼,都可游刃有余应对,即使坡道起步也绝不拉胯,驭电出发,强悍在线。

油价居高不下,再怎么节油都不如直接“去油”!长安跨越星V5 EV采用两档能量回收模式,轻松实现低能耗,无敌劲省,每公里电耗仅0.1元,有着传统燃油车无法比拟的降本优势,几年下来,省出一辆车!

5.48m³霸气空间 真能装!

无论油车、电车,多拉多赚才是好车。长安跨越星V5 EV提供2/5/6/7座多元化布局,可客可货,宜商宜家,采用大空间设计,客运版座位间距适当,为乘客提供足够的腿部活动空间,乘坐舒适,长途友好;2座箱车容积高达5.48m³,为同级之最,车顶方正设计,榨干最后一寸载货空间,每趟多拉一些,每年多赚一大笔。

给力空间,必须匹配以硬核承载。依托百年长安军工工艺,长安跨越产品素以皮实耐用,抗压抗造著称,长安跨越星V5 EV车身、厢体均采用优质材质,运营多年仍可保持亮丽如新;采用加强后桥驱动,最大载质量可达1150Kg,满足多场景载重需求,尽显城配物流“老炮”的强悍实力;配备195/65R15轮胎,提升车身抗压能力和行驶稳定性,拉重货首选长安跨越。

长安跨越星V5选油车还是电车?看完这篇再也不纠结

轿车化舒适驾乘 真巴适!

驾乘体验方面,长安跨越星V5 EV车身造型时尚动感,采用上下分色设计,家族化外观融入年轻元素,提升外观辨识度和回头率;前脸采用横条布局中网、犀利大灯、六边形轿车化格栅,饱满而富有立体感。内饰方面,采用三色仿桃木纹内饰、大型中控显示台、钢琴烤漆门把手、按键式控制面板等轿车化配置,美观实用,细节满分,打造与众不同的轿车化颜值,开出去倍有面子。

配置方面,长安跨越星V5 EV以轿车化配置提升出行便利性和舒适性,与此同时,积极顺应智能化浪潮,拥有远程监控等智能人性化配置,提升车辆出行安全性和运营管理智能化,以前沿科技为用户带来运输新生态体验,助力客户降本增效,在创富路上跑出高价值。

写在最后:作为老牌商用车企业,长安跨越以“打造享誉世界的中国商用车”为愿景,不断探索品牌发展新路径,以自有品牌的担当积极践行“双碳”目标,凭借过硬技术实力,抢占新能源赛道和技术制高点,为新时代城配打造智慧运力,与千百万用户共赴绿色新未来。

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