比汉兰达大一圈，油耗6.31升，真四驱+27英寸屏，一箱油1188公里

福特锐界，这款车在国内刚上市的时候就对标汉兰达，而且也曾有过销量非常辉煌的时刻。曾经的锐界价格比汉兰达便宜，配置比汉兰达丰富，整体隔音表现和操控感受也更为出色，但总体来说销量跟汉兰达比却略逊一筹，当时让我很费解，后来才明白，福特锐界主要“输”在了油耗上。

但现如今福特锐界L来袭，无论是动力总成还是外观内饰都进行了全面的升级，它的长板更长，短板也进行了修补。价格方面相对老款却更加亲民。这次的全新福特锐界L，汉兰达或许真的招架不住了。

福特锐界L拥有两种外观设计，并推出了两套动力组合。外观方面的区别主要在进气格栅区域，普通版采用的是明暗交错的横条幅式格栅设计，ST-Line车型中网采用的是鳞片状设计，并且和福特蒙迪欧一样，这些鳞片可以主动“呼吸”，根据实际情况关闭或打开进气格栅。价格方面，2.0T燃油版车型售价22.98~27.98万，和车长只有4米7多的途观L价格相仿。E-混动版本车型售价24.98~30.98万，同样是混动车型，汉兰达的起售价高达26.88万，二者的起步价差距为2.1万元。

不难看出，全新的福特锐界L采用了最新的家族化设计风格，整个前脸相对老款车型更加细腻精致。宽大的引擎盖上有几道明显的凸起，呈现出了不错的肌肉感。形似战斧状的灯组排列在格栅两侧，解锁车辆时还有流水灯光效果，非常炫酷。

此车的长宽高分别为5000×1961×1773毫米，轴距达到了2950毫米，比现款丰田汉兰达还要大一圈，而且侧身造型很有辨识度。首先车顶采用了悬浮式的造型设计，而且C柱十分个性，导致第三排座椅处的窗户底部并没有与前两排车窗平行，这种设计让车身后部有一种路虎发现的感觉，野味十足，独特的造型让人过目不忘。并且在C柱的下方还有L型标识，向外界诠释者其“加长”的身份。为了增加一些科技感，此车还采用了隐藏式门把手的造型设计，紧跟时代潮流。

来到车身尾部，静止状态下很多人都会误以为锐界L采用的是贯穿式尾灯设计，不过灯光激活后，你就会发现这是一个“假”贯穿，中间区域为黑色饰板，两侧的尾灯造型和前大灯比较相似，前后呼应。其他区域线条相对简洁，属于大气又耐看的那种设计。值得一提的是，此车尾部的车标上还暗藏玄机，它既是一个LOGO显示，还是电尾门的开启按钮。

美系车的内饰给人的印象为用料足，但是做工相对粗糙。但是锐界L的内饰却让人刮目相看，就算跟一线自主品牌比，锐界L内饰也绝不会丢分。合资品牌在车机互联系统方面相对落后，不过福特这两年却在这方面给玩明白了。不仅配备了12.3英寸+27英寸4k高清大屏，车机系统还进行了深度本土化，其搭载的SYNC+2.0智行互联系统功能性方面相当强大，无论是唱歌、上网还是看电视，都能让你用得很爽。

很多人都喜欢SUV的造型和设计，但是更喜欢MPV那种2+2+3的座椅布局，锐界L就将二者完美融合，既好看又实用。此车中间配备了两个零重力座椅，不仅有单独的扶手区域，还配备了电动腿托和无线手机充线面板，大四座模式下，第二排座椅舒适性不输高铁头等舱。

许多7座SUV都是伪7座，正常情况下，第3排座椅只能坐宠物或者小孩，成年人的腿根本就放不开，那么锐界L的第3排空间表现究竟如何呢？本人身高174厘米，把第2排座椅调至最前，实测腿部空间还有两拳左右的距离。此时坐进第3排，腿部空间还有一拳左右的距离，而且第3排座椅进出也比较方便，中间过道宽度为22厘米。如果把第2排座椅调至最后，这时候配合腿托，我完全可以在第2排座椅上躺平，这种舒适又惬意的感受在传统SUV车型上可根本做不到。而且第3排座椅处的配置也很丰富，除了空调出风口之外，还有杯座和SUB接口，长途出行也能保证该区域的舒适和便捷性。

最后说一下此车的动力表现，不管是燃油版还是混动版车型，均配备了号称“全球十佳”的通用2.0T EcoBoost发动机，全系车型均可以加92号燃油。其中燃油版车型可爆发252匹的最大马力与378N·m的峰值扭矩，与之相匹配的是8AT变速箱，动力总成稳定可靠，性能表现不输380TSI版本的途观L。混动版本车型系统可输出275匹的最大马力和405N·m的峰值扭矩，匹配的是E-CVT无级变速箱，零百加速成绩7.1秒，实际动力表现和上一代锐界的六缸2.7T发动机相仿，并且燃油经济性出众，官方公布其WLTC百公里油耗仅为6.31升，加满一箱油可跑1188公里。这燃油经济性你可满意？

除了两驱版本外，锐界L还提供了四驱版本车型。与混动汉兰达那种电子四驱不同，锐界L的四驱系统均为多片离合器式的机械四驱，稳定性更为出众。底盘方面，此车采用的是前麦弗逊式+后多连杆式四轮独立悬挂的组合，相对于老款锐界，全新的锐界L调教偏舒适，对路面上的细小颠簸过滤得更为干净，但整体质感不至于松散，过弯或者激烈驾驶时仍有不错的支撑性表现。

可以看出，全新的锐界L实力真的很强。外观造型更加细腻高档，内饰也显得更为科幻，并且在车机互联方面进步相当大。虽是SUV的外观，却拥有MPV般的空间布局和舒适性。如今还拥有了混合动力的加持，百公里油耗比绝大多数紧凑型SUV还要低，动力表现却更为强劲。全方位升级的锐界L，你认为市场表现会如何？它能否取代如今的丰田汉兰达？来吧，评论区说说你对锐界L的看法。