知嘹汽车/林景行
如今的国内汽车市场，可以称得上是“纷争四起”，自主品牌的迅速崛起让越来越多的消费者开始重视。并且随着生活水平的日益提高，大众逐渐开始重视出行的舒适性和安全性，而SUV作为一种集舒适性、安全性和实用性于一体的车型，也已经成为了消费者考虑的首选车型。此次我们在预算20万以内，挑选了3款大众喜欢的自主品牌车型，分别为哈弗H6、长安CS75PLUS、吉利博越L，让我们一起来看看他们的表现如何吧！
1. 吉利博越L经济性更强
预算20万，那么作为经济实用型的车型，首先一定会考虑到车辆的油耗表现和保养费用。经过百公里实际测试，吉利博越L虽然是纯燃油车，但其油耗表现却是最强的，数据为6.46L/100KM，而被大众认为“油耗超高”的哈弗H6反而还没有长安CS75PLUS油耗高。哈弗H6的油耗为7.47L/100km，长安CS75PLUS的油耗则为8.54L/km。
那么除了油耗之外，车辆的日常保养费用也是消费者看重的一点。根据各品牌经销商提供的6万公里用车保养费用数据来看，吉利博越L的保养费用和长安CS75PLUS的保养费用相差并不大，长安CS75PLUS首次保养为5000公里，后续为7500公里/次，6万公里保养费用预计在4366元，而吉利博越L则为10000公里/次，预计6万公里需要花费5740元。哈弗H6却要高一些，首次保养为5000公里，后续为6000公里/次，6万公里总费用预估在8997元左右。
售价方面，吉利博越L官方售价为12.57-17.07万元，长安CS75PLUS为11.79-15.49万元，而哈弗H6为9.89-15.70万元，三者其实费用相差并不是很大，即使吉利博越在售价方面会较高一些，但在后续的使用中，油耗保养等费用都会相继补回。这样相比之下，吉利博越L的经济性似乎要比其余二者更强一些。
2. 空间舒适性长安CS75PLUS表现更加平均
除去经济性，那么作为自主品牌，便会考虑到用户的空间使用以及舒适性。因此我们将对三者的前后排空间以及后备箱空间进行综合测试。首先在座椅方面，吉利博越L的前排座椅会比长安CS75PLUS的前排座椅更加舒适，哈弗次之。而到了后排座椅上，排名反而进行了倒叙，即哈弗H6的舒适度要强于长安CS75PLUS，吉利博越L 次之。
那么检测完座椅舒适度，车辆的前后排空间数据则更为重要。在体验者身高一米77，体重76.9KG的情况下，当把前排座椅放到最低舒适位置时，长安CS75PLUS的头部空间仅为990mm，而长城哈弗H6和吉利博越L均在1000mm以上，分别为1024mm和1045mm。那么来到后排膝部空间部分，此时的长安CS75PLUS的空间就有了大幅度提升，后排膝部空间为153mm，而吉利博越L为135mm，哈弗H6就只剩下130mm。
至于后备箱空间方面：吉利博越L和哈弗H6同样可以容纳3个28寸行李箱和2个20寸行李箱，但长安CS75PLUS就只能容纳两个28寸行李箱。根据以上数据来看，其实三辆车的优势都是各具特色的，但如果综合来看，长安CS75PLUS的空间和舒适性似乎更加平均一些。
3. 吉利博越的L行驶安全性更高
作为国产品牌，安全性一直都是很多消费者担心的问题之一。那么此次我们对三车的制动、AEB主动刹车和自适应巡航方面都进行了测试。在空载制动的测试中，长安CS75PLUS的制动距离为40.17m，而哈弗H6的制动距离为39.36m，而吉利博越L的表现则非常优秀，制动距离为36.71m。但这就足够了吗？并不是，空载制动测试仅为安全无障碍路面行驶。
但实际上在日常生活中，我们开车时最多经历的一定是路口或者前方停车等情况，因此我们对三辆车的AEB主动刹车和自适应巡航方面也做了测试。其中当经过路口时，长安CS75PLUS，完美通过了20km/h、30km/h、40km/h情况下的制动测试，却止步于50km/h的测试，但其制动双闪等警示灯也都有所亮起。同样表现得还有吉利博越L，但哈弗H6或许是由于配置原因，只通过20和30km/h的测试，在40km/h的测试中，制动效果并未通过。除此之外，在自适应巡航测试中，长城哈弗H6无论是距离把控还是障碍显示，其自适应巡航制动工作都是非常棒的，而吉利博越L和长安CS75PLUS则相继要差一点，但基本都能够通过60km/h的时速测试。如此对比下，似乎吉利博越L的行驶安全性上，要相比其他二者更加优越。
写在最后：
综合来看，如今国产品牌汽车的发展可以称得上是非常迅速的，无论是油耗表现、空间舒适性还是行驶安全性，都完全能够比得上以前的老品牌。当然至于如何选择还需要看自己的需求，如果你更偏向于经济性或者行驶安全性那么吉利博越L会更适合，如果更喜欢享受空间感和驾驶舒适度那么长安CS75 PLUS是个不错的选择。
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