年中盘点新势力销量：环比增长近46% smart的热销刚刚开始

2023年已经过半，在崭新的7月初，大部分新能源车企，已经迫不及待公布了自家的最新销量数据，这其中不少车企有着吸引眼球的表现。在此基础上，我们也将各大新能源车企的2023年上半年数据进行汇总，感兴趣的网友可以查阅我们的专栏系列报道。

那么，今天我们的主角就是触电焕新后的smart。

自90年代smart品牌诞生以来，其作为奔驰旗下的微型车品牌，曾凭借“燃油小车”定位走红市场。

在此之前，旗下生产的两座微型燃油车，在全球累计触达220万用户，获得了极高的品牌声量和美誉度。

2020年，浙江吉利控股集团和梅赛德斯-奔驰股份公司成立smart品牌全球合资公司“智马达汽车有限公司”，并推动smart品牌转型升级，致力于将smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。

如今，伴随着电动化浪潮的来袭，smart也从内燃机全面转向电动化发展。在经历了一系列的品牌焕新、产品焕新后，smart又能否在新时代激烈的竞争中打出属于自己的一片天呢？

六月在华交付量增长近46%

日前，smart公布了一则国内交付成绩，smart宣布该品牌在过去的6月份，国内市场交付量较上月环比增长近46%，具体销量数据为3,829台。

2023开年以来，半年的时间过去，触电焕新的smart在国内市场已实现累计交付23,540台。与此同时，smart精灵#1也正在海外市场同步顺利交付，除smart精灵#1交付量稳步增长外，smart品牌全新推出的第二款车型，smart精灵#3的首批交付已于6月21日开启。

有目共睹，奔驰与吉利合作之后，smart的全面转型电动化之路也在逐步推进中。

新一代smart纯电动车家族持续进化

自打smart品牌“触电”焕新以来，其品牌焕新、产品焕新、商业模式的一系列动作，还有基于吉利浩瀚SEA架构打造的首款纯电车型——smart精灵#1，新车一改以往微型车印象，摇身一变成了台SUV。而smart精灵#1凭借着出众的颜值，以及不错的产品力赢得了不少用户的关注度。

就销量数据而言，自去年9月底正式开启交付以来，smart精灵#1实现交付量的稳步增长。当然，在国内新能源车激烈的市场竞争中，smart仍面临着许多挑战压力。今年以来，smart精灵#1表现并不算非常理想，在销量层面未能取得较大提升。

对此，针对交付方面官方也做出了解释，声称主要因素是为满足欧洲市场需求，从而将一部分产能分配给了欧洲，随后在其他的海外销售市场按计划逐步上市，也将从中分走相当一部分的国内的销售数字。

迎接品牌25周年 加速拓展欧洲市场

如今，smart的第二款全新车型——smart精灵#3，已经于6月1日在中国上市并在6月内开启交付，新车售价区间为20.99万-28.99万元。相比之下，smart精灵#3比smart精灵#1尺寸更大，起售价也比smart精灵#1高出了一部分。

在上市20天后，全新smart精灵#3便率先在全国41城同步开启首批用户交付。

今年，smart迎来品牌诞生的25周年，面对电气化时代的发展潮流，smart曾宣布将与NVIDIA在智能驾驶领域展开深度合作。同时，将从2024年起，smart将基于NVIDIA DRIVE Orin系统级芯片（SoC）打造搭载高级别智能辅助驾驶系统的最新车型。

此外，smart正加速拓展全球业务运营，smart精灵#1已经在德国、法国市场上市并将开启交付。除欧洲市场外，smart精灵#1还将于今年第四季度在马来西亚市场上市。可见，smart品牌正积极提升用户服务质速，完善渠道生态。

所以，作为品牌的第二款车型smart精灵#3在后续，有可能也会将一部分产能预留给的其它市场地区。

全速运营新阶段 不断提升国内交付效率

据悉，自去年下半年交付以来，smart精灵#1已经累计交付了近3万辆，对于单一车型来讲，其实也有着还算不错的表现。

在今年3月，smart精灵#1交付量接近6千台，随后几个月销量有所下滑，具体因素官方也给出了解释。所以，换一个角度想，如果不是为了平衡各地区的销售需求，smart精灵#1的具体销量可能将一路长红。

眼下，随着第二款产品的投放，smart精灵#3与smart精灵#1同台出演，新车型销量是否提振还未可知，但是产能问题将成为smart不得不考虑的一点，否则将直接影响到年销量成绩。

假设不考虑产能影响，我们保守估计以月均售出5千台为例，那意味着年销量将达到6万辆的级别。

这样的成绩，放在传统燃油合资厂商转型新能源阵列队伍中，还有谁能实现？还有一点，大家别忘了如今smart是双车型同台销售。

目前，smart正在加速渠道布局，在D2C直销代理商业模式下，smart正全速构建多层级销售服务网络，通过旗舰中心、零售展厅、服务站、服务中心，实现多层级销售服务网络，立体化渠道体系的建设，不断完善服务业态。

根据smart官方消息，截至6月，smart在国内已完成了164家线下独立渠道网点建设。

预计今年底，smart全国渠道布局累计将超200家，覆盖60余座全国一线、新一线及二线城市。

在产品方面，根据规划，从2022年起至2024年，smart将每年为用户带来一款全新车型，持续丰富新一代smart纯电动车家族矩阵，而接下来品牌焕新后的第三款车型会在明年进行预热。

电动EV： smart的销量增长才刚刚开始

诚然，全新smart精灵#1的推出的确颠覆了市场对smart品牌的固有印象，汽车市场的消费者力逐渐年轻化，而车企们也正追随着时代的步伐，越来越的汽车品牌不断革新，只为打造更贴合年轻化的审美产品。

如今，smart精灵#1和smart精灵#3的独特性存在，又能否延续品牌曾经的辉煌表现，我们已经得到了一些线索。可以肯定的是，在smart精灵#1的基础上更进一步的smart精灵#3，未来将打开一个全新局面，smart的销量增长也才刚刚开始。