文/土木
就在昨天,中国新能源汽车发展史上的又一重大里程碑时刻——中国新能源汽车第2000万辆下线活动,在广州广汽埃安第一智造中心举行。作为下线代表车型,昊铂GT也在此次活动正式上市并开启交付。自此,这款预热多时的高端纯电运动家轿正式开始接受市场的检验。
昊铂GT新车共推出包括560km、600km、710km三种续航里程在内的5个版本,售价区间为21.99万元-33.99万元。同时,首任购车用户,还可享受三电终身质保、安心送桩到家等权益。
昊铂Hyper是广汽埃安旗下专攻高端市场的全新品牌,Hyper GT就是品牌全力打造的首款纯电轿跑车型,此前已经多次亮相,最吸睛的自然是旋翼门+变形尾翼的外观造型,但这其实是车款车最浅显的一个亮点。在全新AEP 3.0平台、星灵电子电气架构的加持下,它的实力是远不止便面上的这点。
外观年轻,内饰有为
在外观设计上,昊铂GT的车身非常简洁,低趴的车头和俯冲的车身姿态营造出了十分动感的视觉效果。为了达到0.197Cd的极致风阻系数,昊铂GT使用了低风阻的轮圈、隐藏式的车门把手以及能够配合热管理系统开合的自适应前格栅。
无论是电动开合的前旋翼门,还是正常开启的后门,均采用了无边框车门,更能凸显年轻个性的气息。值得注意的是,新车的旋翼门开启角度高达43度,旋翼开门宽度573毫米,并且配有感应装置,能够避免磕碰。
来到尾部,尾翼和尾灯都算得上是车尾的点睛之笔。其中尾灯内部的灯珠呈现出宝石状,点亮后的效果十分别致。大尺寸电动尾翼大小为1465*183mm,开启后高度108mm,而且其采用贴合车尾的弧面设计,不升起时可无缝式地嵌入在车尾,而升起时可以更好地驭风导流。
内饰方面,昊铂GT的内饰设计凝聚了广州、洛杉矶、米兰、上海三国四地国际设计大师们的智慧,以“简约即奢”的理念,创造出“米兰新奢”座舱,对材质用料精益求精的追求,采用全粒面墨尔本小牛皮座椅和80年树龄亚马逊原木的奢华细节。
另外,昊铂GT的内部空间表现同样惊艳。在全新一代AEP3.0平台的加持下,在有限的车身长度下做到了轴距最大化,后置电驱的布局也无需布置传动轴,使得后排地板可以做到全平。其中前排高度达1010mm;后排高度940mm;后排腿部空间876mm,数据领先同级。
人机共生,智领一方
作为全新一代星灵高端电子电气架构的首款车型,昊铂GT在智能化方面的表现称得上是业内典范。
首先,智能座舱方面,新车搭载了一块14.6英寸2.5K高清屏幕,其中内置高通骁龙8155座舱芯片,并且支持任天堂Switch游戏机专属空间,视听与接入设备同步匹配,还有高德地图(继承手机高德地图操作体验)、网易云、等应用商城软件、主流游戏全覆盖。
还有ADiGO 5.0人机交互系统,支持自然语音指令系统,首搭独角北鼻语音助手3D形象,随时响应、可见即可说、全时响应、多意图指令理解。UI方面使用快捷选项卡简化操作,还有车辆3D、转场动态效果展示。
智能驾驶层面,昊铂GT凭借3颗第二代智能可变焦激光雷达、12个摄像头、6个毫米波雷达、1个红外夜视摄像头的豪华感知配置,能够实现L2++级别智能驾驶辅助。
包括全域高阶智能驾驶系统,城市+高速NDA智能领航辅助系统,可根据导航路线进行智能领航驾驶,实现主动超车、导航变道、十字路口通行、左右转、掉头等场景的功能全面覆盖。另外支持超视距召唤泊车,可实现地面与跨层进行停车,到达、下车、手机操作,一气呵成,无感停车。
从国内的实际情况出发,昊铂GT的毫米波雷达+摄像头+激光雷达+红外遥感等组成的多融合感知系统,远比Model 3的纯视觉感知方案更为全面。
狂暴后驱,超速补能
其实对于纯电车型来说,加速快并不难,但要做到又快、又顺、又稳,同样是非常考验车企技术能力储备的。
首先昊铂GT搭载了250kW+430Nm电机技术,采用大速比差减,使得轮端峰值扭矩达到4600Nm以上;配备高压动力电池,在高SOC下峰值功率达300kW以上,支撑电驱峰值功率输出,零百加速4.9秒。
同时新车还配备了AICS智能底盘系统,使其转向灵敏度和精准度提升超30%,转弯半径仅5.3米。制动能力方面,凭借四活塞固定式制动卡钳+超大尺寸刹车盘(前348mm,后345mm),还有One-box线控制动系统,提升响应时间的同时,让其百公里制动距离小于33.9米,又稳又安全。
另外还有提升车辆控制能力的ASTC鹰爪系统、VDC2.0技术等等。再配合前双叉臂/后五连杆;前后比重50:50;应用高比例高强钢及铝合金材料,硬核车身基础搭配前沿技术,赛道级操控绝对能够满足你的操控欲望。
最后,在消费者比较关心的补能方面,昊铂GT提供了超快充版本,800V高压平台+SIC碳化硅芯片,15分钟450公里快充;还有换电版本,2分钟快速换电。并且还可加入V2G车网输电计划,波谷充电波峰放电,还可卖电赚钱。
写在最后:
中国新能源汽车正在飞速发展。从1995年第一辆下线,至2020年9月累计产量达到500万辆,到2022年2月突破1000万辆,再到如今的2000万辆大关,标志着中国新能源汽车迈入全新阶段。昊铂GT作为下线的第2000万辆中国新能源车,也是中国品牌做大做强走向世界的一个缩影和见证。21.99万的起步价辅以超豪华的装备配置,只能说,中国品牌想卷,就没有其他合资品牌什么事了。